[游记]猫空缆车11月载客看风景-Kevin的旅游经浏览游记

想感受坐在被云雾缭绕的缆车内，从台北市立动物园到猫空的高空交通吗？十一月就可以尝试到。台北市内第一条缆车，也就是猫空缆车，七月底完工，十一月试车正式营运。工务局长庄武雄表示，未来游客与居民，旅游、山或是返家，有了更便捷的选择。

猫空缆车工程由工务局新工处负责，采用法国POMA公司生产的缆车系统，工程和相关机电耗资10亿7千万元，土地徵收补偿金等约2亿元，目前工程积极进行，同时间招标营运厂商。总长约4公里的猫空缆车，价格尚未决定，但根据交通局提供的民调数据显示，平均每年到动物园的300万人次旅客中，有230万人接受每公里30元的价格。正式价格待得标厂商确定。明年六月中旬前完工营运的阳明山缆车，全长4.8公里，已经确定票价每公里20元，每趟新台币98元。

新工处长李四川表示，猫空缆车采自动循环式，每部缆车车厢承载人数以不超过8人为原则，尖峰运量至少可达每小时2400人次，每秒速度约六公尺。缆车有四个站供旅客上下，自动物园站出发，经动物园园内站、指南宫站，至猫空站止。

缆车工务所主任林有炎表示山区工程艰钜，但原则要维护生态环境避免破坏水土保持。他说，因为不得开辟施工便道，施工人员要背负重达60公斤的小型吊具、钢架等，到达缆车墩柱地点，架设施工索道以流笼方式运送工程物料，以人工挖掘下凿约七层楼高的深度，确保缆车墩柱的稳固。

十一月确定通车营运的猫空缆车，届时谁来营运，对于文山区南端的整体观光商业成败，将有重大影响。工务局长庄武雄透露，据了解位于第三站的指南宫管委会有意愿营运，如果招标不顺，捷运公司也会接手。

他表示，相对于阳明山缆车计画，有士林、北投加上阳明山区域观光资源丰富；猫空缆车沿线动物园、指南宫、猫空各有特色但商机比较弱，因此采取市府兴建，委外招商营运。四个站区的空间加起来共约200坪空间，仅能发展小型简便的餐饮。

◎ 计画概述