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[游记]关山古道

2008-05-22    sina.com.cn

关山古道的南线即咸宜关道。从陇县西行经咸宜村,在崖付沟口分途进沟,一路上行经马鞍子、骆驼巷、鬼门关至蔡子河,再经驿程沟至长宁驿,一路经碑志梁,出黑沟接南寨铺。咸宜关道修于元朝,是三条干道中修建最晚的一条,这条道路虽然“便捷”,但河谷及越岭路段十分艰险,加之国内经济中心南移,道路标准并不高,只起到沟通区域经济的有限作用。

在关山古道中,路况最好作用最大的应该说是中线,也就是陇关道,这条线路开辟于西汉初期,由固关、大震关、安戎关、付汗坪分岔上老爷岭,下山直通马鹿,再经恭门直指陇城,或由马鹿向南经长宁驿至清水、天水,形成了丝绸之路过境天水的南北两线。

陇县西行30里就是固关,这是陇县西行翻越陇板的第一站,《永乐大典》里就有“固关站,有马200匹”的记载。由于交通上的便利,故关镇成了陇板脚下的重镇。就是现在,这里仍然默立着许多百年老店。这里便是陇关道的起始。

陇关道从固关出发,不远即到大震关。大震关原名陇关,设在千水之南的重岗之上,关前方两道峡谷,一条通秦家源,一条通老爷岭。其中通往老爷岭这条峡谷段是民国时期在古道基础上改建的凤陇公路,上山段为汉唐古道,当地人称“马道”。

从现在保留下来的路段来看,汉唐时期的关山古道,在峡谷内主要是沿河岸台地而行,然后在接近山脊时盘旋而上,巧妙地将一些小溪冲击平台连接起来,既形成了多出错车道,又可使路线在不断的缓冲中上行,这些的道路多用巨石砌坡,条石铺筑路面,宽度一般在3—4米,弯道半径一般在5——13米,在一些巨石当道的地方,当时还运用热胀冷缩的原理,先在巨石上堆柴烧火然后迅速浇水冷却,以此在巨石上炸出裂缝再凿出车道,从而使这条路成了西出的主要通道。

关山古道中,作为官道使用时间最长的是这条陇关道,影响最大遗留故事最多的也是这条陇关道。从汉到宋的一千多年间,这里既有“一驿过一驿,驿骑如流星。平明发咸阳,暮至陇山头”的信使,也有“过秦州,宿一夜”的玄奘和尚这样的僧人;既有怀着“男儿何不带吴钩,收取关山五十州。”豪情的卫青、霍去病这样的将军;也有感念“满目悲生事,因人做远游。迟回度陇怯,浩荡及关愁”、“负羽到边州,鸣茄度陇头。云黄知塞近,草白见边秋(chou)。”的诗人如杜甫、岑参、高适等,至于这条路上究竟走过了多少客商,运输了多少丝绸茶叶瓷器或者玉石马匹,就更是难以说情了。

转自:http://blog.sina.com.cn/s/blog_487e1d85010001tr.html299阅读

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