[游记]快乐情人节之花莲太鲁阁国家公园四人行2

太魯閣有諸多步道，因為時間關係和配合回程路線，我們選擇遊玩了九曲洞步道，九曲洞步道原本是中橫公路的舊道，為了抒解中橫公路的交通，也讓遊客便於欣賞峽谷景觀，民國85年開通了九曲洞隧道，讓車輛行駛隧道，而原中橫路段則改成了人行步道，即現在所有步道中最熱門的步道之一，九曲洞步道。作為中橫公路的一大奇觀，「九曲洞」意指曲洞很多，觸目所及皆是峭壁、峽谷、大理岩層和溪流等自然風光，令人不得不讚嘆造物者的鬼斧神工和當年開鑿者的艱辛不易。沿途的隧道和步道，仍然保留著當年開鑿時鑽斧敲打留下的鑿痕。走在步道上，向下俯瞰是急湍的立霧溪溪水，向上仰望僅透出一線天光，九曲洞步道是太魯閣峽谷最精華路段，也是從事峽谷自然生態之旅的最佳路線。（請原諒我畫的指示步道位置的醜陋紅色箭頭，雖然有點煞風景，但應該可以更讓大家瞭解到步道從高山深壑中開出的不易）

九曲洞步道口四人行大合照，坳造型時還要注意提防山間滾石。

重慶是著名的山城，看慣了山石的我對沿途景色都抱以普普的一笑，直到進入太魯閣，路全是依著峭壁河谷而蜿蜒，經過一個又一個山體隧道，滿山滿眼的巨石，壁立千仞的岩壁讓我很有下車慢慢走，仔細看的衝動。

在山上的祥德寺看到溪谷裡還是巨石連連，隨著山路逐漸往下，到了長春祠，放眼望去，溪谷已經變成了平灘。

兩山之間的驚險吊橋，越往另一頭走，吊橋越低，兩邊的保護繩也越低，走的人就越要俯低身體，越走越覺得是懸在空中，所以走到一半就折回了，小命要緊！

長春祠就是為了紀念闢建中橫公路時不幸犧牲的築路人所建。長春祠步道是在垂直的山壁上開鑿出的「之」字型陡急的階梯路面，被稱為「天梯」。我們想早點回台北，還要趕回嘉義，就沒有再往上走，只是簡單看了看，並沒有登上鐘樓俯瞰立霧溪的曲折河道及峽谷，下次再來囉。

回程的最後一個景點是台灣八大奇景之一的清水斷崖。根據景點介紹，清水斷崖是約於2億5千年前由斷層構造所形成的海崖，由於海底有珊瑚、螺貝類和藻類等生物遺骸漸漸堆積，經過成岩作用形成石灰岩，再經過上層岩石的深埋使得石灰岩變質為大理石岩，至大約900萬年前時歐亞板塊和菲律賓板塊開始碰撞，海崖就漸漸隆起上升，加上受到雨水的侵蝕和風化作用，形成如今壯觀的大理石崖壁。