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下午約四點半出門，騎了三個小時才回家.. orz
路程上是繞澄清湖一圈 + 愛河 (和支流) 旁的自行車專用道
總共是大約 40KM，騎了三個小時可見平均時速才十三公里
當然中間包含休息和買飲料，更多時候是東張西望尋找被隱藏起來的專用道
出門後先往澄清湖出發，一開始還亂闖進靈骨塔被狗追
還沒到圓山飯店就先轉進松藝路；其實去年還前年路沒開放前就來騎過..
沒想到果然還是跟印象中一樣硬 orz (都是上坡下坡.. 好啦我是新手 )
路剛鋪好還沒開放之前，週末的下午會有很多人來走路運動..
當然也有很多腳踏車，不過現在看不太到行人運動，單車也少了，汽車變很多..
下了松藝路就轉進環湖路，顧名思義就是繞著澄清湖..
這一段就是平路，風景也相當優美，可惜沒有腳踏車專用道 (真的很可惜..)
中間停在環湖路上，休息喝點水並拍了兩張照片..
  繞完澄清湖大概也才五點多，乾脆再去走走愛河旁的自行車專用道吧我想..
聽說可以直接通到蓮池潭，雖然有些懷疑，不過走走看就知道啦!!
首先回到河堤社區之後就往北走，一直到天祥路以南這段路以前有走過..
騎到了天祥路，前方卻好像斷掉一樣；找了一下才看到有人從左前方騎腳踏車出現..
過了天祥路之後，自行車專用道變成公園裡彎彎曲曲的小路，當然也就不能踩太快..
不過騎這一段路還蠻愜意的，假日看到很多家長跟小朋友開心地消磨著午後時光
一直騎到博愛三路和文自路的交叉路口，才結束這個帶狀的公園 - 叫做"高雄綠園"
(我想這個公園應該底下還是排水溝吧??)
不過到了這裡，我又找不到路可以通往蓮池潭了..
明明知道很接近了，可能轉個彎就到，卻沒有一個指示牌告訴我蓮池潭哪裡走..
回家看了地圖才知道，沿著崇德路就能通到蓮池潭 - 看來得再走一趟了下次..
找不到蓮池潭，那就往回走向南去騎騎愛河旁的自行車專用道好了
其實如果沿著大馬路 (博愛路) 騎會比較快，但是騎在馬路上的感覺很糟
不但空氣不好，機車、汽車和公車，各種大車小車都好像快把你給擠扁了一樣
於是我選擇還是沿著腳踏車道走，空氣比較清新也沒有汽機車的喧囂聲..
走著走著又回到上一次夜騎地圖中標示的施工地點..
這一次是白天，我選擇不繞路直接把車扛過去 (錯誤的選擇?! )
但是又很俗仔不敢扛著車跳來跳去 (大概是快一公尺的溝吧..)
於是我先把腳踏車放過去，讓腳踏車倒在地上我再跳過去，還沾沾自喜這方法不錯..
但是一上車要踩，就發現"落鏈"了......... 囧
幸好情況不是很嚴重，騎了這麼多年的腳踏車多少知道怎麼處理，不過也把手沾得都是油污..
(這個小故事告訴我們，要好好對待腳踏車不要把他放倒 )
繼續往前騎之後，其實博愛路跟同盟路交叉路口 (地圖上標示三民親子公園) 正在施工
只得回到同盟路上騎.. (所以我剛剛弄得落鏈是為什麼啊.. 囧)
往施工中的親子公園看了一下，發現裡面還蠻漂亮的耶，可以期待 (不知道花多少..)
沿著同盟路 (其實是水溝北邊的小路) 往南過中華路後，河道兩旁就會出現自行車專用道了
和上次騎同盟路旁的自行車道比較起來，河西路這邊的自行車專用道比較好騎..
然後一直過了建國路，就會發現河道旁的公園變寬了，自行車道也出現類似 PU 跑道
可惜好景不常 從這裡開始的自行車專用道變化多端..
偶爾是好騎的類 PU 跑道，偶爾是地磚 (鋪得還算平整)
最糟糕的是，看起來很漂亮的木板道 (長條狀木板拼成)，騎起來好像坐在按摩棒上面..
走到這裡，路上遇見騎腳踏車的人就稍微比較多了，不過大概跟我一樣都是業餘才會來騎這段吧
自行車專用道沿著愛河，到了出海口的真愛碼頭之後，就不見了
真愛碼頭上還立了一個牌子，寫著禁止腳踏車進入，那自行車道到這裡就沒了嗎?!
我一直以為，應該還可以沿著海岸邊連接到駁二特區和高雄港的漁人碼頭才是..
看看天色也已經暗了，只好回頭沿著愛河另一邊河東路回家..
河東路這邊沒有自行車專用道，一直到過了鐵路下的小隧道，才會出現自行車道..
然後回到了家，腳上這雙陪伴我多年 (都沒運動 ) 的慢跑鞋也壽終正寢..
  在自行車專用道上踩單車，還是比在馬路上騎來得暢快許多
就這一段自行車專用道的設計來說，沒有很統一的規劃和明確指示甚是可惜..
不過某些路段還在施工當中，也許還可以稍微地期待一下下才是..
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這一次算是探探路，下一次騎這段路線再來多拍拍照片吧 | 