[游记][旅人游记]孤行乱走之成都－尼泊尔单车骑行

早上八点在车行集合，八点半出发了，接上同行的一个外国朋友，因为单车不能上高速，成雅老路既无风景，而且实际上几乎已经没有这条路了，于是我们直接坐车到了雅安。

雅安位于四川盆地西缘、成都平原向青藏高原的过渡带，古称雅州，地处北纬30度附近，气候温和，降水丰富，属热带湿润型季风气候，现辖雅安市和名山、天全、芦山、宝兴、荣经、汉源、石棉七县，面积1.53万平方公里，人口147万。

雅安自古就是内地沟通西藏、云南和攀西地区的交通咽喉和商品集散地，物资贸易中心，是南丝绸之路的主要通道，有“民族走廊”之称。

雅安山水秀丽，自然景观、人文景观、民俗资源丰富。现有雅安、芦山2个省级历史文化名城；安顺场、上里2个省级历史文化名镇；蜂桶寨(国家级)、喇叭河(省级)2个自然保护区；蒙山、碧峰峡、夹金山、田湾河、二郎山、灵鸳山——大雪峰6个省级风景名胜区；周公山、龙苍沟2个省级森林公园5天河、双龙峡2个地级风景名胜区。

天全是离雅安最近的山区县，位于四川盆地西缘，二郎山东麓，东接成都，西连康定，国道318线纵贯全境，是通往西藏的咽喉要地，也是茶马古道向西延伸必经的第一个县，今天，在天全至二郎山隧道之间的甘溪坡、碉门、水獭坪、新沟一带，被川藏公路所截断的古道仍一段段残留在山间，古道上的一个个驿站(村寨)仍保留着古朴的面貌，村寨里仍可以寻访到年迈的背夫.
在雅安吃过午饭，虽然天依旧还是有点小雨，我们还是骑车出发，开始了真正的尼泊尔骑行之旅。

考虑到这次同行的朋友有第一次长途骑行的，第一站只是做适应性的骑行，安排在40公里之外的天全，下午4点左右就到了。

洗漱完毕，吃晚饭，回住处休息，住的地方很不错，还能无线上网，才30元一人，有点意外的便宜。

明天目的地泸定。

2007-7-7，天全-泸定，实际骑行110公里，天气炎热，最高海拔二郎山2250，泸定海拔1370

八点四十左右从天全出发，开始翻越二郎山，中午12点四十到达新沟吃饭，饭后休息，小睡了一会儿，2点继续前行，

下午六点到达泸定，七选八选，住在泸武宾馆，人均40,去吃饭的路上，突然很想吃娃娃头雪糕，越往里走，这些所谓现代文明的东西就越来越好少了。

天全－新沟50公里，缓上坡

新沟－二郎山隧道口26公里，强上坡

隧道口－泸定29公里，爽下坡

二郎山在天全县境内，距成都172公里，是青衣江、大渡河的分水岭，为自然地理的分界线。景区总面积1600平方公里，包括二郎山、喇叭河、红灵山、白沙河四大景区。各景区环环相连，各具特色，象一颗颗绿色的翡翠，镶嵌在川西旅游大环线上。风景区具有雄伟、险峻、神奇、韶秀、清幽的原始风貌和独特的藏汉文化交融的历史内涵。其山因一曲雄浑激越的《歌唱二郎山》流传久远，引起人们无尽的向往和遐思。二郎山峰峦叠翠，林海茫茫，峡谷幽深。山顶可观蜀山之王贡嘎雪峰奇观。冬季银妆素裹，冰条垂挂。春末夏初，团牛坪、茶喝河、木叶棚杜鹃锦簇。门坎山珙桐花如鸽翔林海，黑燕子沟石林多姿，石杠子沟瀑布、聋吧沟瀑布群气韵非凡。喇叭河保持了良好的原始风貌，珍稀动物牛羚、水鹿在动物种群中极占优势。红灵山巍峨险峻，卧佛山如佛侧卧，万佛崖上的天然群佛各异。舍身崖的金顶、睹光台，小西天的望经台，雷音寺的南天门皆险峻陡峭，可观云海、日出、日落，欣赏"日月同辉"奇观。白沙河的龙门峡曲折幽深，沉香岩燕子洞钟乳石千姿百态，山燕群飞。葫芦水两潭相连，大石笋如春笋指天，凉水井三迭飞瀑，水海子倒映青山，小黄山景色秀美。景区内与康巴文化有着悠久的历史渊源，积沉下丰厚的土司文化、边茶文化、藏汉佛教文化，遗留有古碉门茶马互市、二郎山茶马古道、紫石关旧城墙、红灵山庙群、慈郎寺等文物遗址。红军长征遗迹有红军大学、红军总医院、红四方面军总部、大岗山战场等遗址。

泸定县是甘孜州的东大门。是进入甘孜州的第一站。甘孜州是新中国成立的第一个专区级民族自治州。甘孜，是“洁白美丽”的意思，也是康定情歌的故乡，康巴文化的发祥地，岭·格萨尔王的故里，甘孜州旅游由三大区域构成，康东：康巴风情生态观光度假旅游区，主要有贡嘎山国家级风景名胜区（涵盖康、泸、九三县），丹巴千碉之乡美人谷等；康北：康巴文化旅游区，主要有“雪域文化宝库”德格印经院、格萨尔诞生地等；康南：香格里拉生态精品旅游区，主要有亚丁、太阳谷、香巴拉乡城、措普湖等。泸定县属于康东旅游区，是贡嘎山风景名胜区的重要组成部分。清康熙四十五年（1706）建成铁索桥，康熙皇帝误以为大渡河即泸水，因而赐名“泸定桥”，取名泸水平定之意，从此而得名。目前，全县辖3镇12乡，2100余平方公里，7万余人口。是以汉族为主的多民族聚居县。主要景区（点）：有大海螺景区（包括海螺沟、燕子沟、雅加埂）、泸定桥、纪念碑等。

说到泸定就不能不特别提起泸定桥，三百年前，藏族和汉族的物质交流到了大渡河全靠渡船或溜索转渡。因渡河不及时，大渡河两岸经常货物堆集如山，一些鲜活食品（比如说山珍、肉菜）因无法过河而腐烂，而频繁的军队调动在这里也成了梗阻。公元1705元，康熙皇帝为了祖国的统一，解决汉区通往藏区道路上的梗阻，下令修建大渡河上的第一座桥梁，经过一年的修建，大桥于公元1706元建成，康熙皇帝取“泸水”（即大渡河旧称）、“平定”（平判西藏准噶尔之乱）之意，御笔亲书“泸定桥”三个大字，从此泸定铁索桥便成为连接藏汉交通的纽带，泸定县也因此而得名，这块御碑如今还屹立在西桥头。桥东还有康熙48年的“御制泸定桥碑记”（导游引游客观看）。

关于泸定铁索桥，大家印象最深的可能还是毛泽东主席的《七律·长征》中“大渡桥横铁索寒”的诗句，正是当年红军22勇士强渡大渡河，突破大渡河天险，红军取得了陕北会师的胜利，因而泸定铁索桥也成为红军长征史上的一座里程碑，被载入历史史册。1961年国务批准泸定铁索桥（包括附属建筑）为国家重点文物保护单位。

我的银驹

二郎山，上垭口时汽车堵起的长龙