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D1 晴
虽然有无数堵车的担心，但懒惰的我们还是定在了十一早上7:30从健翔桥出发。天气不错，集合，测试手台通联正常，他们的小切打头我们的小赛断后，大约8点钟4个人高高兴兴的踏上了旅程。
情况比我们预想的好，八达岭高速一路畅通，比平时的车少得多。看来不是都提前出发了就是走这条路的人少。按说八达岭高速危险是在进京方向，十一期间山西高速免费再加上新修的大运高速绝对会一路畅通这么大的诱惑走这条路去山西和陕西是上上之选。看来人的惯性是比较大，习惯了向南一时半回拐不过弯来。果然没走出多远就从交通台听到了京石有雾，京开有车祸均封路的消息，不禁暗自庆幸。一路上万里无云，天好心情好，没有什么情况，白天跑高速正常驾驶还是比较轻松安全的。唯一值得记载的是在路上的时候碰上蜂鸟俱乐部远征额济纳的车队，整齐威风，谁知道他们统共才威风了不到一天。
小切在高速上跑不快，中午到达大同，入城找地吃饭。到处是婚宴，象样的饭馆挺难找。大同我六年前开会来过，印象很不好。破烂，落后，买个信纸还是八十年代初的农村水平，市中心晚上是摆摊的场所。这次来在城市里穿梭几次，和祖国日新月异的进步比较起来看落后得更多了，城市仍然破烂，尤其是道路，简直除了云岗石窟前面那一条旅游路之外城市周边没有一条好路，比大同市下辖的几个县都不如，更不能和南边那些县的路比，然而却是这次在山西一路上收过路费最勤的地方。
出发前往镇川堡，一出大同地界，路马上变得好起来，我们正在蓝天白云下跑得爽，也刚在右面看到了烽火台，前车靠边停车，传来走错路的消息，我们奔丰镇去了。唉，可惜这么好的路，不该我们走的。只好回头去走大同的烂路。我和LD深刻反省了自己当甩手大掌柜，把带路的事情全交给前车的不负责任的态度，第二天赶紧买了张山西最新交通地图。
走上正确的路后，路况急转直下，速度迅速下降到二档还要闷离合踩刹车的水平。地图上标的省道原来是机耕道。从不断有大坑直到发展成整条路面全是烂泥塘。OO在这烂路上上下跳跃，左冲右突，底盘不断传来噌噌的刨土声，可把LD心疼坏了。终于在涉过几个大泥塘之后LD受不了了，下来换我开。呵呵，LD比我喜欢开车，不是累了或者受不了烂路的折腾一般我是没有机会把握全局的。前方的路不但烂而且变窄了，几次被迫一边轮子压着坑的边缘，另一边骑上了路旁的土坡，LD不断惊呼：“车要翻了，车要翻了”。虽然我对赛欧还是比较有信心的，嘴上安慰着“没事，没事”，然而这种坐跷跷板似的开车还是让人心跳不止。唉，要不是前面有个小切开道，我早掉转车头或者把车扔这里徒步了。网友的经验告诉我赛欧的通过性在轿车里算是比较好的了，再加上看前面的车可以判断出泥塘的深度，坑的大小，基本上小心点还是能走的，我还是鼓起勇气继续往前走，走不动了在说！
走过漫长的道路终于到达了镇川堡，迎面看见的是两条写着血红大字的横幅“头可断，血可流，万泉河水不可丢！”“誓死保卫万泉河水！”我faint，早就听闻的农村抢水战争就在眼前。而万泉河其实不过是路边一个小溪。
黄土地貌的特点是看着是平地，到了跟前其实是千沟万壑。村子就是在沟里，而真正的平地还在头顶上。沿着沟壁的土路一鼓作气冲到塬上，当头就是一个烽火台。我们都激动万分的跳下车来，长城终于到了！然而激动过后才发现这里也就是个烽火台，真正的长城在前面还只能看见是一条线。
下得沟来继续向前，途中涉过了万泉河，在沟里钻了半天后再次爬上平地，终于离长城不远了。果然，长城修筑在开阔平坦地带。地势是北，东，西各有一座山，从东北，西北山谷间来得路在这里回合，正当要冲，故称镇川口。古人在这里设堡防守是英明的。长城从西面的山蜿蜒而下横过镇川口沿东北山间真奔而去，估计那边就是长城乡了。墩台的密集程度是我见过的最高的，斜阳西下，爬上镇川口西面的山向东望去，金黄泛红的长城夹于苍茫的两山之间，映照着蓝天明月，顿起秦关汉月，金戈铁马之豪情，果然好景色。折磨小赛许久，值了。
虽然望去一马平川，但没有人带路要在这沟壑中继续往前是很危险的。看看天将日暮，我们放弃了前往长城乡的计划，返回大同住宿。再次走搓板路，比来得时候有信心了，天又黑看不见路，横下心往前走，OO挺争气，安全通过。
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