[游记]黄山遍游记（二）

黄山有三条索道。十多年前，我初上黄山，已经有了云谷索道。眼前的这条太平索道是最后建成的一条，也是最有内容介绍的。它全长三千六百米，上下落差七百米，是亚洲地区行程最长，落差最大的车厢式索道，也是在行程中，车厢外景色最美的索道。只是北大门的进山游客远比东，南二大门的少，因此索道运行的班次也较少，错过了时间，就会影响当天上山的游程。先买好了索道票，已经是今天最后一班的了。离开车时间还有一小时多，坐在候车室休息时，又想到了“飞龙景区”，心中不免有些遗憾。若有可能，在上山之前，去那个有流泉飞瀑的地方的飞龙峰走一趟，该有多好啊！可那样，肯定会影响今天上山，还会影响明天游西海大峡谷的体力。何况到目前为止，我还没弄明白那个景区路有多远，该怎么走，会消耗多少体力，是不是包含在黄山门票内的黄山景区。也许不带些缺憾的旅游不是完美的游程，也许黄山在引诱我下次再来。 索道要发车了，我登上车厢，挑选了一个靠北的边座坐下，在这里，能看到东，西，北三面的外景。车厢很宽大，估计能乘近百个人，可现在游客还没超过一半。出现车厢缓缓离开站台，听到有人在作讲解：松谷索道站是建在叠嶂峰上，山上的出入口丹霞站建在松林峰，两峰是黄山三十六大峰中，分别排列在三十一和十八位的山峦。。。。。。车厢东面现在能看到轿顶峰，书箱峰，鸡公峰；西面的远山是引针峰，九龙峰，翠微峰，这些山峰，除了九龙和翠微外，都是三十六小峰中的山峰。。。。。。还有一座狮子峰，是属于三十六大峰的，在车厢到达前的东面能看到。。。。。。我一面用耳朵听着讲解，一面不停的移动着手中的摄象机。车厢外的景色美绝了：大片的白云在走，小朵的雪云在飞，这里把近山的腰给围住了，那里把远峰的顶给挡上了。云彩在帮着山峦和游人捉迷藏。幸好我用了数码机的摄象功能，如果用了照相功能的话，快门还来不及按呢。 从车厢出来，踏上松林峰，就忙着寻找通往丹霞峰的石阶道。从丹霞索道口到丹霞峰只有半公里，明天清晨，要摸黑上丹霞峰看日出的，现在顺便不把路的方向弄清楚，到时候会傻眼的，误了时间，就看不到日出了！探明路情，按计划先到排云楼宾馆，安排好住宿，放下满满当当，嘟嘟囔囔的行囊，就赶紧向排云亭走。 只要不是雨天，排云亭的黄昏，永远是黄山最拥挤的地方。谁让它是观看日落，云海的最佳处之一呢。别以为有了丹霞峰，这里会分流，一点儿都没门。散客可能会分掉几个，旅游团队呢？一个都不会少。团队是不去西海的，至少现在是。果然，观景台上人头攒动，石坛，石阶和靠边的地上，都有人坐。游人们等待着，休息着，交谈着，盼望着落日的来临。我也进入了人群之中，借着自己是女的光，在石坛边挤了个座。排云亭前风景依旧，而我却百看不厌。远处山峰上的巧石是静的，亭台前悬崖间的云彩是动的，排云亭的魅力就在于动和静的结合，使游人眼中的图象时刻在变。就如我象册中的排云亭，没有一张靓照是相同的。天边一抹一抹的云层渐渐红了，亮了，云层之间的那个大红球，慢慢的向远山的峰尖落去，由金红变成腓红。。。。。。最后坠到山峰背后去了。 吃过晚饭，早早的躺到了床上，明天将是这次旅程中，最关键的一天，为了明天，马上入睡。。。