[游记]翻越苍山

大理苍山翻越纪实:

走之前，在网络上找了很多相关的攻略，感觉上都差不多的线路，好像也没有多少非常特别的感觉可以体会得到，一如以往的户外活动一样，心里也没把这次户外活动的难度和强度估计得很充分。

大部份翻越苍山的线路都是从大理上去，在洗马潭或者电视台扎营后，再下来。走之前，我们这次活动的召集人杨老师提了一下，我们可能会从大理漾濞石门关翻越。幸好我在周三晚走之前在网上遇到了云南户外在线的“木星”，他是资深户外人士，曾经多次翻越苍山，他简单的在网上介绍了一下从漾濞翻越的线路和注意事项。

“石门关收费站前一个叉路口，有一个叫光明村的地方，可以有一条路一直走到电视台，行程需要一天半，第一天只能到半山腰，而且天黑前要在山上有水的地方扎营，否则在山上很难找到扎营的地方，因为难找到水源。另外，第一天的路上没有水，只能吃干粮。走的时候要注意，不能直接从石门关景区内进去，只能从光明村的叉路进去，到光明村和玉皇阁。”这是我走之前在网上，木星大哥对我的嘱咐。我也不知道我们此行的线路是如何安排的，希望这样的介绍可以帮上我们的忙。当我们到了实地之后，这一介绍的确给我们很大的帮助，尽管我们在光明村也请了向导，事实上我们还是在这样的大的方略下行进的。

一、组成人员：共有八人，大杨老师﹙50岁﹚﹑郑州﹑砍刀﹑戴老师﹑小兔和我--糖糖，两名女队员，小杨老师和毛毛，这一行人都是比较强的。

二、行程：2006年11月23日至11月26日共四天。

三、线路：大理石门关旁边的光明村—苍山—世界上最高的电视转播台—大理崇圣寺

四、装备配置：标准野外装备一套。睡袋，垫子，帐篷，登山鞋，备用鞋，手杖，头灯，冲锋衣裤一套，快干衣裤一套，保暖衣裤一套，眼镜，雪套（一般最好带上去，也可以根据去的时间考虑是否带），炉头，套锅，干粮若干，手套，厚袜子，最好再带一顶防寒帽子。山顶会有雪，风会很大。

五、费用：昆明—大理：夜班火车650元/8人，回来的选择很多，价格也不一，可以坐：飞机、火车、高快，卧铺车，中巴车等等，视各人情况而定。

六、交通：很方便的。昆明下去有很多车，到了大理后，可以打车到石门关。

七、难度：五星了，比较难的！★★★★★

八、强度：五星了，也是很难的！★★★★★

九、美度：四星，雪不太多，杜鹃花没开。★★★★

十、攻略如下：

2006年11月22日，晚23.26分，我们从昆明南站坐986次到大理的火车奔赴大理而去。

22.30我们到了火车站二楼的电梯口集合，人员陆续到齐，大家在“免责申明”上签了名字。表明对此次“AA”形式的活动各负自责，这种负责声明后来我在电视上看过，其实他并没有法律效率，因为他是格式合同，所以对组织者来说，是不能免责的，广西山难事件后组织驴友被法院判决赔钱。

人员到齐我们检票进站，此时有一个事项特别要注意，我们带了四瓶汽罐，这个东西是严禁带上火车的易燃易暴物品，四个人分别把它装在自己的冲锋衣里面。因为进站的时候要过安检，这大概也算是户外的攻略之一吧。当然这是违法的，也不安全，不过带上汽瓶是备用了。我们在山上是用柴煮的饭。

火车站候车室里的人非常多，不过一看就知道绝大多数都是旅游团的游客，据说，昆明到大理的晚上的火车基本上都是被旅行社包了，我们的票也是通过了熟人从铁路旅行社里买出来的，每张票多加了五元的手续费。

23.26火车准时驶出昆明站。我们踏上了征程。坐火车出行有一个好处就是时间比较准，不像汽车出行一样，经常要在车站等一个小时左右，过了午夜十二点了，火车上依然没有关灯，列车员说还要过一个小时才会熄灯。车厢里大多数人已经睡去，我们这群“驴”显得精力充沛，我和队长大杨老师三人在斗地主，其他人在聊天，听超级资深老户外“砍刀”在讲述自己的户外经历。或许每次出去的感觉都是一样的吧，新鲜又刺激，充满了对未知的行程的种种期盼，有几分冲动，又有一些莫名的豪情。直到车灯熄灭了大伙才各自上床休息。

2006年11月23日，星期四，晴。行程第一天，11.00—15.30共四个半小时。

07.00，进入大理境内，火车车厢亮灯，我从熟睡中醒来，昨晚的睡眠质量非常高，心情格外爽。车厢里满是不同地区的口音，呼朋唤友的，好不热闹，洗脸的，上厕所的，估计都是来旅游的吧，那种出游的兴奋溢于形表。列车通报，还有一个小时到达大理站。未知前路究竟几何？昨晚初步的讨论，他们是不想请向导了，准备自己走。这到是大大出乎我的意料，当然既然他们都是“老驴”了，估计应该不会有太大的难度吧。不过只凭着感觉，顺着路就走，那样看来事前的准备还是不足了。

特别提示：上苍山，请一个向导是非常非常有必要的。尽管我们事前还说过不要向导，要自己走，但到了光明村我们还是请了两名向导，事实上到最后，也证明了，请向导是非常有必要的。苍山登山经常会出现迷路的事件，还死过人。

08.00左右我们到达大理火车站，下车后，我们在出车站右侧的小馆子吃了早餐，耙肉饵丝，味道很一般，不如我在昆明吃过的好吃。之后，我们打了两辆出租车，准备去车站再换车到漾濞。当我们的车走到半路的时候，另一车的人员决定我们就直接打着出租车去漾濞石门关去，大理离石门关有40多公里，每车是70元，这样也好,省去了再换车的麻烦。事实上这个决定也是比较正确的。因为如果你坐车去漾濞的话，从公路走进石门关的那段路也是非常难走的，如果从公路上走着进到石门关，估计得有五六公里的样子吧。我们到了石门关收费点，管理人员明确的告诉我们，不可能从景区里直接上苍山，于是我们又原车返出到光明村的路上。路上尽是碎石头铺的路，崎岖不平，从叉路口进去需要开20分钟左右。

10.00，我们到达光明村，由于又多绕了路，出租车每车加了10元。这时，木星提示的线路就起了很大的作用了。队友们决定还是要在村子里找向导，由向导带我们完成翻越苍山的壮举。很凑巧的是，我们从车上下背包的时候，遇到了一个年轻的当地人，他知道村里有人曾经走过这条线路，可以当向导，四个人直接跟了去商谈。请了两名向导价格定为120元/天，能有两名向导其实是非常好的，两个人可以更好的照应队伍。我们的队伍最后在山顶就分成了前后两组，走得快的和走得慢一点的各由一名向导带领，两名向导的决策又一次被证明是正确的。

两名向导：李根，年轻向导，20岁左右，李再云，年长向导40岁.

11.10，我们在向导家补充了水，合影后，开始出发。向导介绍说该村是光明村的大坪地村。上山的是村子后面的一条土路，一直向上，可以顺着这条路走，也可以走小路，反正方向一直向上就对了。开始负重登山了，大家明显不太适应，走起来，不一会就汗流浃背了

12.40，我们已经翻过了两个山包，坡很陡，应该在60—70度的样子。我们到了一个溪边，开始吃中餐自带的干粮。据向导说，今天还有五个类似的山包。这个地方据向导说在夏天雨季来的时候到处都是蚂蟥，好可怕呀，幸好我们来的这个时候没有。吃完中餐后继续前进，过了鸡茨坪之后，就进入无人区了，路上能见到的只有偶尔很少的一些放羊放牛的人了。上山的坡路非常的陡，而且我们是负重，困难程度明显超过了预期了，大家走得都很慢，尽管汗不停的流，脚步依然不停的向上.向上...