|
D06
2006年8月8日自由的钢铁 滚动的风景;dP0v ?6W:Lf
巴塘---竹卡152KM
路况： 巴塘---竹巴笼（2500M）32KM---温泉（2640M）12KM---四道班（3170M）24KM---海通兵站（3560M）10KM---中巴拉山山口（4100M）18KM---芒康（3870M）7KM---拉乌山山口（4530M）12KM---竹卡（2640M）33KM
巴塘到竹卡的路大部分已经修的差不多了，缓下坡。过金沙江大桥就是西藏，进入海通沟，海通沟到海通兵站是缓上，是有名的塌方区，滑坡落石经常发生，特别是雨天走这段路一定得小心。路是沿着一条红色的溪水逆流而上的，石子路，很颠簸。过兵站要爬中巴拉山，芒康到拉乌山顶柏油路面，上坡，坡度中等，山口到竹卡全是下坡，有点陡，全土路，要小心。
www.biketo.com\ z2D\0@
早3+午无+晚25+住10自行车,旅行,单车,西藏,青藏线,川藏线,新藏线,格尔木,驮包,拉萨,自行车旅行,旅行装备,美利达,捷安特,山地车,公路车,长途旅行,长途自行车,旅行自行车,装备,车友,驿站,躺车,卧式自行车,漠河,北极村,抚远,海南,新疆 `Vq+_1e0Z1t#E|Dq5d
凌晨1点多才睡，5点就被K的电话给吵醒了，他俩今天就要走了，6点钟的车，而且每天只有一班。送走他们之后，吃了早饭，稀饭居然1元一碗！！！在宾馆门口遇到几个骑友，也是住在金穗宾馆的，昨晚就看到了只聊了几句。本想搭车追上小温他们，现在改变主意了，赶紧收拾行李。感觉刹皮不太行了，在换刹皮的时候（刹皮是K留给我的），遇到了文品和张班，他俩昨天也搭车了，呵呵。换好刹皮之后才发现我是最后一个出发的（时间是8：10），也好，可以加快速度了。一路上骑的很快，到金沙江大桥时已超了比我早出发的8个人了，前面还有2个。巴塘到竹巴笼（四川境内的最后一个村子，在金沙江大桥边）也在修路，不过大部分的路段已经修好一半，可以在上面骑，比较舒服哦！！！
金沙江是川藏两省的分界线，混浊的江水滚滚流去，气势非凡！进入西藏后的路更烂，到四道班前就是有名的海通沟天险，沿溪而上，溪水是红色的，两边的山很陡，而且风化的程度相当严重，好多石头已经开裂，好像就差了那么一点点的外力就能落下来似的，如果在雨天走这段路危险系数有点高。上坡，又是石子路，速度加不起来啊，只能保持在14、15左右。路上的灰尘大的很，过汽车吃有喝灰的份，躲也躲不过，十分恼火。为了能尽可能的多赶点路，从巴塘到四道班一直没有歇过。到四道班时是中午1点，看不出哪里像个道班，问当地的藏民他们说这里就是四道班。刚好路边有辆卡车要到五道班，也就是海通沟，有个藏族小伙子问我坐不坐车，而师傅同意我可以不用掏钱，那还有什么理由不坐呢？！四道班到五道班有十公里，车上坐满了藏民，多为年轻人，有几个还坐在驾驶室的顶上，真佩服他们的技术和胆量。被车轮扬起的灰尘包围着整个车厢，就在这种情况下，我和他们说话都不敢把嘴张的太大，他们居然还能放开喉咙高声歌唱，简直就是非同凡“响”，让我大开眼界啊！！！路上带的水喝完了，趁车停下来的时候下车灌也一壶山上的泉水，稍微沉淀了下就喝了，味道还不错哈。到五道班时也没有看到哪里像是五道班，倒是海通兵站非常醒目，在兵站里吃自带的馒头作午饭，也打了开水。自行车,旅行,单车,西藏,青藏线,川藏线,新藏线,格尔木,驮包,拉萨,自行车旅行,旅行装备,美利达,捷安特,山地车,公路车,长途旅行,长途自行车,旅行自行车,装备,车友,驿站,躺车,卧式自行车,漠河,北极村,抚远,海南,新疆:O@0q0d-U3J:I6I
海通沟到芒康要翻座中巴拉山，从兵站出发开始爬山，路上遇到一队藏民在护路，有一个看见我骑过来了就冲我跑过来，嘴里还喊着什么，没听清，本来他是坐在坡上休息的，他一冲我跑来可把我吓着了，如果被抓到可没有好果子吃。万幸的是这时有辆卡车驶了过来，挡在我们两人之间，而我也猛发力冲了过去他追不上了，可也把我给累着了。最严重的后果就是被吓着了，所以后面一看藏民我都害怕。爬山的往上去有一段柏油路，爬山的时候看到前面有两个藏民，好像是两个男的，这时路上的车少，人就更少了，我不敢从他们身边骑过去，就一直跟在他们的后面，后来我看清他们是一男一女后胆子才大了点，骑了过去，快到山顶时骑不动了，这时也不想坚持啊，毅力啊什么的了，只想多赶点路好追上小温。还好，很快就搭了辆卡车，把我带到芒康。到芒康是4：50，没有来得及问司机是否到竹卡，不然可以继续搭，因为我看到我下车后车又往前开了。问了当地人才知道那就是往竹卡去的路。
芒康是滇藏公路和川藏公路的交汇点，很小，移动手机在这里有信号也是很近的事。给小温打电话打不通，肯定是没有信号了。给K打电话，他说他现在也不知道小温现在到哪了，但应该已经离开了芒康。我看了游记，往前要翻拉乌山，要爬12公里的坡，而后全下33公里的坡到竹卡，心里盘算爬山两个小时，下山一个半小时，8：30到竹卡应该没得问题。有个旅馆老板娘一直想留我住她的店，说前面骑车的都是在芒康休息，第二天才翻山，我没有听她的建议，往前赶！！！自行车,旅行,单车,西藏,青藏线,川藏线,新藏线,格尔木,驮包,拉萨,自行车旅行,旅行装备,美利达,捷安特,山地车,公路车,长途旅行,长途自行车,旅行自行车,装备,车友,驿站,躺车,卧式自行车,漠河,北极村,抚远,海南,新疆yjW8JTn(BhU,s
这段路的路况相当不错，一直到过拉乌山顶都是好路，不过下山算是顶级烂路。刚开始还行，骑的挺快，但是后面的坡就有点陡了，而且心里很着急，体力消耗的非常快，爬了大约一大半的时候有点坚持不下去了，看见有车过来了就招手搭车，但是一辆也没有搭上，太恼火了。就这样往上一点点的捱啊，离山顶只有一二公里的时候发现爆胎了，而我并不知道是什么时候爆的，晕！现在是一点力气也没有了，也懒得换胎，恰好来了辆四轮拖拉机，好像是到芒康买完东西回来，搭了上去。车上有两个人，一个坐在后面喝啤酒，30多岁；一个是司机，40多岁。后面的那位不时地把酒递给司机喝，而司机也不客气，接过来就是几大口，搞得我心里直叫苦，果不其然，在山顶的时候司机喝酒时差点把车开出公路去，吓死我了，心想我的小命差点在你的手中完玩！拉乌山上的云是我见过的最美的云，是那么的白，那么的多变，有的一团团的，比较淡的就像是棉花糖一样，比较浓的就像棉花。一排排的就像是城墙。山的那边上面笼罩的是乌云，其形状就像一个带有伞盖的蘑菇，这种美景就连我在青藏线上都没有见过，简直是记忆犹新啊！！！路上司机不停的同我讲话，问我这问我那的，比如有几个人啦，要到哪去啊，搞的我心里直发毛，我就说我们有好几个人，只是我骑的有点慢，他们都在前面，今天要到竹卡兵站，他们会等我的，如果今晚等不到我就会来找我的等等，司机的汉语说的不好，有时我都听不懂。下坡的时候无缘无故地停了好几次，停的时候司机还说我今晚赶不到竹卡了，可以到他家去住，搞得我心里直发毛，来之前查资料时就看到川藏交界处不安全，路上我也遇到了好几次小孩拉包的事，我赶紧找个借口下车，一个人着实害怕！！！
下车的地方有几家藏民，我补胎时围过来几个藏族小孩，动我的行李，我赶快补好胎骑上去。这时候都有七点了，天有点发黑，没想到这段路上的藏民还挺好，频繁遇到小孩站在路中间要拦车的，幸亏是下坡速度快，可以冲过去，也有大人在路边说“钱给来”的，有一个半大孩子手里居然还拿着刀向着我，晕！！！虽然这些并不能带来实质性的伤害，小孩也都是十风岁以下的，但就是心里不爽，让人很不舒服。因为路烂，驮包被颠的都擦着幅条了，下来整一下一会又会擦，但是为了赶路，能凑合也就管不了那么多了，后来天快黑透了还没到竹卡，这时心里非常着急，也饿了，没有体力。这时路边有个拉萨到香格里拉的客车在修，问人说是在前面，还有点距离，不管它，继续骑。自由的钢铁 滚动的风景p
K+Wc7pk9d
天黑后把头灯打起，也不知到底骑了多远，遇到一个工棚，工人说再有三四公里就到了。当看到前面的有灯光时我就感觉像是看到了家，也不管那最后的上坡路了，看到饭店和停车住宿的的招牌字后，心里是感动和高兴并存啊。这时都9点多，无论如何今天总算到了！！！到兵站去借宿，里面的人说现在兵站不让借宿了，以前可以但现在不行了。只好找店住了，恰好遇到一个骑友----阿宣，是从安徽阜阳一直骑到这里的，现在也是一个人。原来他和我在巴塘看见的那几个骑友是一起到巴塘的，路上也认识，只是那几个骑友在巴塘休整了一天，而他没有休整就又往前骑了，所以刚好在这里遇到。吃饭时和饭店老板打听有没有见到小温他们，没有打听到，之后我到旁边的小卖部去，一边聊天一边问老板娘是否见小温几个人，因为小温一行人特点很突出，所以我一说老板娘就知道了，昨天到的，今天应该到登巴了。而且老板娘又猜出她们住的地方，我用IC卡让她帮我打个电话，终于联系上她们了，哈哈，太高兴了！之后又补胎又写日记，快1点了才睡！！！ 梦想就在自己脚下！QQ:527663857 MSN:sunqt884@hotmail.com
|
