[游记]广州之行－－“和谐号高速火车”

不知到什么时候突发奇想去广州看看，原因不祥，可能是因为有几个同学在广州吧，因为在中学阶段我似乎没有如此奇思妙想。在我的映像中上次去广州是在高一的春游（社会实践活动），去了气象观测中心、华南理工大学、还有某个近乎破败的游乐园。我至今为止还没有切身体验广州这个城市的魅力，很早之前的记忆只是存在于广州火车站，那时候京九线还没有开通，要从家乡来深圳必须取到广州，然后乘坐大巴前往深圳。童年的映像中在广州火车站随地吐痰要罚款人民币5元。所以广州给我的第一映像就是严厉、苛刻。靠着个省级行政中心的头衔才勉强把风头盖过深圳，政治的因素，算不的英雄。

去广州的方式有很多种，我最终选择了火车，原因是铁道部的火车第六次大提速，以及和谐号CRH城际间高速列车的运行。不管我是否喜欢我的专业，我毕竟是和交通的有关，当然铁路在中国不属于我的学习范畴。对于火车我自幼年就有了深刻的亲切感，火车的沿途风景是飞机所逊色的，例如我去北京那是就是乘坐火车才亲眼目睹南北地理农业的差异。

广深铁路售票真有一套：不能提前订票；当日买票当日出行；所有车票只能在火车站购买；车票是IC卡职能专用，如此一来就没有人工检票这一程序；一票在手可乘坐当天任意车次；智能发票打印、、、、、花招不少，害得我枉费打了三个订票电话，还枉去了一趟火车站，往返一趟火车站单是车费就有十五元之多。

火车一共有七或八截，首尾是一等软座，中间是二等软座，最中间还有餐车、酒吧，等有了钱和机会一定要体验下火车酒吧的感觉。为了能够好的体验“和谐号”，我购买了一等票。早上的人不多，尤其是一等舱。

关键的是火车的速度问题，原来的提速只是提的是最高速度而已，不是平均速度。火车的最高速度不过时速202公里而已，况且还只维持了不到十分钟，大多数的时间速度不过是168――185千米之间而已，有种被欺骗的感觉，原想提速到真正地高速，就是全程时速250千米左右。不过有时候你还是能够感觉到火车的速度提高了，那就是当“和谐号”超过其他列车的时候，去的时候“和谐号”就超过了两辆普通的列车。可能是由于火车的在行驶中平稳性有了大的改进，所以很难不参照其他的参考物来直接判断列车的速度。

火车的配套设施服务改进了许多，总体来说更加具有人性化，这也是大势所趋。

首先是列车女服务人员变得漂亮了不少，当然比起空姐还是有些许差距。她们还会为旅客提供茶水，类似飞机上的饮料服务，不过看样子这种服务不是硬性的。早上我去的比较早，车上乘客不多，她们就提供了这项服务；而到了晚上，由于前一趟列车临时取消的缘故，使得列车人数变得相对多了，她们就没有了此项服务。

列车的座位也变的漂亮了，接近了飞机的待遇。可是我却感觉不到很舒服，放脚的位置太矮了，根本不适合半躺睡觉。火车座位的顶部竟然还有充电插座，当然我没有带充电器，不知道那究竟是一个摆设还是具有真正的实用价值。列车的厕所也有了质的变化，引进了马桶装备，当然卫生安全问题有方法解决。

由于机会难的，虽然往返途中我都是相当的困乏，可是我还是克制了惰性，完全感受和体会
“和谐号”带来的改变。我没有体会到在“和谐号”上睡觉的感觉。