[游记]声色广州，体验真的城市生活-56April青海西藏之行-D1112回.

2007-07-21 gznet.com

由于回程与来时一样，也没什么特别的事情发生，因此也不再细说，都在相册的照片说明处解释清楚了。现就想总结一下这个行程的得与失。

首先讲“失”吧：

一、线路设计不尽完美。拉萨来回然乌六天，总行程2008公里（以雪线出品的攻略地图所标示的公里数计），其实不应该完全走重复路。如果当时考虑得再周全些的话，回程应该在林芝时向南转入山南，游桑耶寺、青朴、藏王墓等藏族文化发源地，再回拉萨。我决定，明年秋天经川藏线入藏时，就走山南到拉萨。

二、同伴缺乏自助游经验。这是一个非常关键的问题。由于是亲戚，而且习惯了跟团旅游（自助游是第一次），因此无法承受旅途中的一些意外所造成的压力，以致于回到拉萨后突然改变行程，购买第二天回广州的机票，彻底把我抛弃了。虽说在拉萨可以找伴拼车，但是却远不如跟自己熟悉的人一起玩来得自在。后来我尝试了与几批人拼车都没有成功，最重要的因素是我自己太依恋拉萨的日子，对是否一定要去日喀则或山南不再坚持；二来也是淡季，志同道合的人还是太少了点。

三、对藏族文化背景缺乏了解。这点在进入寺庙时表现得非常明显，虽然我一直有请导游的心理准备，但就象后来在哲蚌寺一样，由于是淡季想找导游都不知道在哪儿请。然后在寺庙里就象瞎子一样，有字的就知道这是什么神，没有说明的就只能蜻蜓点水一般到此一游了，实在是太可惜了。因此，我离开拉萨前，买了好几本关于藏传佛教和西藏历史的书，打算好好研读一番，明年再去时就不会当瞎子了。

再来讲讲“得”吧：

一、非常喜欢这种淡季旅游，人少的好处就不用细说地球人都知道，另外住宿、吃饭以及最重要的交通都能省很多很多。当然，四月份看不到南迦巴瓦峰（如果专程想看南峰的就不能在四月份来），也不是去珠峰的最好时机，圣湖纳木错也还没解冻，但如果往林芝方向走的话，却是很好的季节。因为这个时候桃花开得灿烂，部分地区也能见到早开的高山杜鹃和油菜花，而且林芝地区尚未进入雨季，排龙等地段也不太危险。

二、找了家正规的公司租车。这个也很重要。虽然与丽江一样，拉萨也有很多私车，但我认为有正规公司合同保护对整个旅游过程很有保障，这也是在来古冰川遇到陷车事故时我们一点也不担心的原因--合同上都列明白了这种事情的处理措施。而且，正规公司还为乘客购买了意外保险，严格规定了未购买保险的人不能上车。别小看这些保险，在西藏这种地形复杂、气候多变的地区，一个不小心事故是很容易发生的，这个保险能多少为游客挽回一点损失。当然，正规公司更重要的保障是提供可靠的司机。我们的司机在这条路上跑了十几年，对路上的每一个拐弯、每个季节的路况都非常熟悉，技术纯熟，我们完全不用担心车子的问题。

三、装备带得充足。四月如果只去林芝，不需要准备羽绒服和保暖长裤，但如果去看冰川的话这些就很必要了。至于睡袋，如果不去珠峰或不打算在纳木错住帐篷的话倒不需要，因为一路上无论是招待所还是宾馆都能提供足够保暖的被褥，也挺干净的，没有洁癖的话都能接受。另外，我还带了雨衣和手电筒，事实证明是需要的，特别是手电筒，在然乌宾馆投宿那晚就停电了（据说那儿经常会半夜停电），幸好有手电才能在半夜或早起的时候有灯光，否则就要摸黑洗漱了。雨衣是在拉萨时发挥了作用，正好遇上大雪了。

另外，关于司机是藏族还是汉族的问题，也是一个关键的问题，在我们与雪线签合同的时候也考虑了很久。最终我们选择汉族司机的主要原因是沟通。我们要与司机相处6天，虽然不指望司机能象导游一样能把景点的历史渊源解释得非常清楚，但最基本的知道一路上有什么景点、是风景点还是历史景点、有什么典故。我相信藏族司机也会知道，但他是否能解释得足够清楚就难说了，毕竟汉语不是他的母语。另外，与藏族司机一起有很多忌讳，民族问题、宗教问题、政治问题都是敏感得不能碰的话题，即使是想了解一下藏民们现在的生活状态也得在措词上想半天、回避敏感字眼才能提问，这样太累了吧。虽然我们也考虑过如果在路上遇到问题，例如陷车事故时，或许藏族司机凭着民族身份更容易解决，但毕竟事故是意外、是偶然才会发生的，而与司机相处的时间才是比较长久的。