[游记]广州一月（4）-虎门行

虎门行

虎门在中国历史上有划时代的意义，因为它与鸦片战争有密切的关系，这样的地方我岂能错过。从地图上看，虎门在广深之间，坐车走高速应该最方便。但这样好像太容易了，我挑了一条有点难度的方式到那里去。

首先坐地铁，广州在12月28日新开通了3号线和4号线，我就从离我住处最近的2号线晓港站上车，到万胜围换4号线到黄阁（9元），出了东涌（这个字读chong，音同充），就在地面上开了，一路的田园风光。到了黄阁，有公共汽车到南沙（2元，根本没有详细的地图，我是根据广东省地图来换乘公共汽车的：先定一个点，到了以后然后找车去下一个点。）到底就是虎门大桥，不过宏伟的虎门大桥是不允许徒步过江的（否则我真会尝试一下），它是我所看到的桥中第二长的（第一当数上海到大洋山的东海大桥），估计至少5公里。然后看到去“虎门渡口”的公共汽车，本来打算坐车过江的，改为坐船过江也不错，于是到渡口（2元）。原来是一个车渡，也载客，行人只要1元钱就可以过江了，于是花了1块钱站在车渡轮上过了珠江最大的入海口，摆渡整整30分钟！到达的渡口不是虎门，却是一个叫沙田的镇，也属于东莞。从渡口出来只有一辆公共汽车，4元坐倒路口再换到虎门的公共汽车（2元）。终于到了虎门。

去虎门销烟的地方还要坐车，然后，就一路到了威远炮台和海战纪念馆，中国历史上重要的一幕在终于眼前展现开来。

威远炮台就在虎门大桥的底下，与我刚才喝咖啡的南沙正好隔江相望。1841年的1月到2月，在这里清兵与大英帝国的远征军进行了殊死搏斗。威远只是整个虎门海战11个炮台中的一个，关天培老将军在这里为国捐躯。昔日的战场，早已经硝烟散尽，那场战争后割让的香港也已经回归，值守海防的是年轻的中国海军，只有残留的炮台遗址在这里默默地纪念过去160余年前的英勇和屈辱。

对于1840年的那次销烟行动，是国家衰败前的发聩一击，还是缺乏外交技巧的鲁莽行为，我不知该如何评价，但为此付出的代价是几代人的深重苦难。当然，即使没有徐公的销烟，仍会有别的冲突引起殖民者的借口。可悲的是这样的教训后人常常会因为“某某盛世”、“某某中兴”后忘记，于是就有了1894年的甲午战争、1900年的八国联军。所谓“盛世危言”，就是这已经快要倾颓的炮台、就是这片曾经血流成河现在又歌舞升平的虎门要告诉我们的。

珠江在这里汇入大海，这海，又有一个让人心酸的名字：伶仃洋。700年前一个落寞的书生将军在这里渡海而过，慷慨赴死。同样是在外来民族的侵袭下，一个大国成为过去，他留下了“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”的千古绝唱。

历史到了这里都变成了凝重。

在虎门的夕阳里，大桥巍然屹立，桥上车流滚滚，桥下船只穿梭往来。只有夕阳下的炮台孤独地面对流淌了数千年的江面，还有注定只是匆匆过客的我。

6:20，回到虎门（太平镇），坐虎门到广州的直达快车，7:30，回到广州，一路平安。