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[游记]怒江(上) |
| 2008-05-22 sina.com.cn |
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百度百科关于怒江的资料如下。 怒江发源于青藏高原唐古拉山南麓的吉热伯格,雪水聚集成溪,溪流相汇成河。上游藏语叫“那曲河”,因江水深黑,我国最早的地理著作《禹贡》把它称为黑水河,往东流入他念他翁山和伯舒拉岭之间的峡谷中,于贡山县齐那桶涌入怒江,当地的怒江称为“阿怒日美”。“阿怒”是怒族人的自称,“日美”汉译为江,含义为怒族人居住区域的江,故名怒江。怒江由贡山县进入云南后,流经怒江、保山、临沧、德宏等4个地州,从潞西市出境。怒江入缅甸后称萨尔温江,由莫塔马湾归入印度洋。怒江-萨尔温江全长3200公里,流域面积32.5万平方公里。在中国境内长1540公里,云南段长650公里。 在前篇泸水县澡塘会的游记中,我曾为怒江这个名字提出过疑惑。看着电脑里那些美丽的怒江图片,实在不能回避要专门写一写它的想法。实践证明,出游前不将功课做足是不行的。还好,怒江只是自然景观,并非那些有历史积淀的人文景观。出行友情提示,无论去哪里旅行,请提前做足功课,功课内容为当地历史、地理、人文、风土等。本来此次出行,父亲的计划并没有安排丙中洛。原本我们是参加完泸水的澡塘会后就该掉转车头,再一直向南去往大理、丽江等地。因为我一向对中国的那些所谓的古镇有偏激的恶感,所以,去大理、丽江并非如我所愿。向北,沿怒江逆流而上。父亲一直强调,丙中洛其实是最值得一去的地方,当时没有计划它,是因为考虑到也许路途难行。没想到云南省在这几年发展的不错,特别是他们的公路(作为驾驶者,对此我亦深有感触,云南的国道、省道皆比四川强,高速公路也呈高速发展的趋势)。 中午,我们再次整理好所有的疲惫和心情赶往丙中洛。冥冥中又有了那种感觉,目的并不重要,重要的可能是过程。许多次长途旅行皆告诉我,旅途中,你应在意的是“途”,而“旅”代表的仅仅是疲惫。朝着一个方向走,最不能忽略的是路过风景,它们完全可以抵消你所有的疲惫。这段从泸水县到丙中洛的路途共382公里。“S228”号省道随着高黎贡山蜿蜒的山势曲折盘旋,路面平坦,双向两车道,但非常狭窄,会车时需减低车速,擦身而过。山上偶有飞石,若见路面有碎石,则要谨慎快速通过,绝不能停车。 其实,我是非常擅长驾驶各种交通工具的(除了大小巴士、飞机以及运输工具)。这也是父亲一直想与我出行的原因之一。退休后的父亲每到节假日前便会计划自驾出行,且维持了很多年。他本身是不太会驾驶的,一般与他出行的大都是青青。有我参与的仅去年五一去川西藏区,再就是此次了。因长时间离家和年少时的叛逆与轻狂,许多年来与父亲的交流出现了断层。但我一直明白他对我的惦念及牵挂,许多时候我们不善于用言语表达自己,只愿将一些想掩饰却又实在掩饰不住的感情表达于行动,比如说一起旅行。在腾冲的温泉宾馆时,父亲曾笑着对我说,我们应为彼此的存在而快乐,我的快乐是在我年老时,还能有女儿陪我一起出游,为此我感到非常快乐;而你应为我的快乐而快乐。其实,一直觉得父亲是很善于用言语表达自己的,只是很少面对我表达自己。而我本就属于那种不善用言语表达的人,面对父亲时更甚。后来,父亲转身背对我一边为自己的摄相机充电,一边又对我说,你和我很像,每看到你时就像看到我自己,不多说了,只想告诉你,任何时候不要伤害自己。约你出游是想让你快乐,以后可以不拒绝,就不要拒绝。 到达福贡县时已是下午5点多,青青和虎虎在后排睡觉。只有父亲陪着我一路疾驶,这是父亲的习惯,只要行驶途中,无论我和青青谁驾驶,父亲都不会睡觉,他会一直坐在副驾驶,与我们说话,提醒我们路面状况。在福贡县吃过饭后,我们继续赶路,此时距离隶属贡山县的丙中洛大概还有一百多公里。平静温柔的怒江大峡谷在这里初显端倪,山势及路面更加陡峭,某些地方狭窄到几乎无法会车,被泥石流侵袭过的路段越来越多,所幸的是车行无阻。在经过一个叫“石月亮乡”的地方时,我们被路边村舍前一群正在舞蹈的傈僳族吸引。停车后上前观望时即被一位热情的中年男子笑脸相迎,后来得知他便是本村的村长,年节期间组织了本村的村民在此起舞自娱。父亲一直对这些淳朴的少数民族心存好感,便请求村长允许我们对他们的舞蹈进行拍摄,憨厚朴实的村长及村民满口答应,似有添酒回灯重开宴的热情。可爱的怒江儿女,在这大山深处的黄昏时分,如此快乐,如此不羁地释放着自己的激情。欢快的舞曲、咆哮的江水伴随着朴实无华的舞步,将我们这些不速之客的心完美征服。一个小时之后与村长及村民依依惜别,父亲向村长郑重承诺,会将所有的照片及DV刻录好后邮寄给他们。
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| 转自:http://blog.sina.com.cn/s/blog_4c6775a5010007d2.html210阅读 |
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