[游记]转载Ida的游记

轉載Ida的遊記

以下的遊記是轉載今次旅程成員Ida

詳盡描述我們帕米爾高原之旅

帕米爾高原-二零零六年八月

七個來自不同背景的人，因為小強的關係而結伴到帕米爾高原一遊 。今次我們會到喀什，塔什庫爾干，喀拉庫勒湖，紅其拉浦 (中國和巴基斯坦的邊界) ，奧依塔克森林公園和玉其塔什等地方。

八、九月份的新彊應該大約是六度至廿六度，所以要多蔕一、兩件厚衣服。此外，因為大部份時間都會停留在海拔二千五百米以上的地方，大家都有心理準備，互相提醒放慢動作，防止高山症。

一切準備就緒，只等待出發那天的來臨。

第一天:　二零零六年八月廿六日天陰

[深圳 - 烏魯木齊 - 喀什]

淸晨五點，街上行人稀少。過境巴士上蛓有約七、八個乘客，有剛收工回家的人，也有揹大背包的旅客，當中包括我。懷著興奮的心情到達皇崗這個集合地點，我們六個人乘車到深圳國際機場，蘊釀的情緒開始高漲，大家笑笑談談，六個小時的航程很快便過去了，終於抵達烏魯木齊國際機場。由於尚有七個小時的空檔，寄存行李後，我們便乘車到烏魯木齊市中心一逛。

這是我第一次到烏魯木齊，想不到她原來是這樣的一個現代化城市。沿途可見很多高樓大厦，時款又色彩奪目的車輛在道路上奔馳，多層的住宅大厦群已顯得有些破落，想必已經發展了廿、三十年，怪不得很多企業都在此成立分區總部。

當地人大都擁有一張歐洲臉孔，棕色的頭髮，藍色的眼睛，深刻的輪廓，身穿色彩斑斕和閃耀的裙子，煞是漂亮!男士們都望得目不暇給!可惜當地少見型男，全都穿著深色外套，與一般中國男人打扮無異，我和Erica都是埋頭苦幹吃我們美味的羊肉串算罷了。

飯後隨意在大巴扎逛街。「大巴扎」，即市集。這個大巴扎前身是一個大劇院，建築還保留著濃濃的穆斯林色彩 。我們嘗試了一杯在小攤檔即做的雪糕，但大家都不敢多吃，畢竟這才是行程的首天，免水土不服影響心情!

向一對漢人情侶問明了機場公車的路線，轉了兩程公車，離飛機起飛的時間還剩下四十分鐘，尚有一段二、三公里的行人路，我們擔心趕不及辦理登記手續，下車後一路狂奔，十分狼狽! 幸好終於給我們趕上了，還會合到Elvin，在金光燦爛的夕陽西下，七人浩浩蕩蕩地登機朝喀什進發!

飛機一直向西走，一個多小時的航程，我們竟似是追逐著晚霞而來，窗外那一縷昏黃的腰帶，久久不散。

抵達喀什已經是北京時間晚上十點多，接上了在網上認識的歐陽師傅 (師傅即司機)，一同到天南賓館傾談包車的事宜。可憐的小強，因為他身負導遊兼領隊的重擔，拖著疲憊不堪的身軀與歐陽師傅進行持久的交涉，談了一整晚依然談不攏，只好明天再作打算。

第二天:　二零零六年八月廿七日天晴

[香妃墓 - 東巴扎 –古城 - 艾提尕清真寺]

曾是古代「絲綢之路」中道、南道交匯點的新疆喀什，目前已成為全國開拓和發展對歐亞貿易的橋頭堡。她是中國最西面的城市，理論上當地時間比北京時間晚兩小時，但我們還是用回北京時間爭取日光時間拍照。

在喀什停留是為了讓我們慢慢適應往後海拔漸高的旅程。　

早餐於對面一間清真小鋪吃一些冷麯加番茄、辣椒和碎羊肉。然後我們乘20路公車到香妃墓。說真的，這個墓其實可以不去。那個香妃果園更是一幫騙子來的！慫恿我們與舞者拍照後才說要收錢！考慮到那是對方的地盤，我們惟有不情願地付了50人民幣，但已相當掃興！

再乘20路公車到東巴扎，好一個富有當地色彩的市集！有許多維吾爾族的地攤和鋪子，買的東西應有盡有，有頭巾，地氈，羊毛，皮革，日用品，各式各樣的生果，我們還買了相當好吃的無花果呢！

在附近的小鋪吃了一些羊肉串和麯條後，我們又乘車到古城去。古城泛指那些還未完全拆卸，仍然有人居住的泥磚屋。除了建築物外，小孩子天真無邪的笑臉也是我們拍照的對象。起初腼腆的小朋友，不消一會兒便變得異常興奮。搶著拍照，又搶著在數碼相機中看相。四方八面的小朋友湧出來，情況開始有些失控，我們唯有坐著馬車急急撤退。

馬兒載著我們七個再加上馬伕和他的兒子，艱苦地向上走，大約五分鐘的馬程，我們便到達了艾提尕清真寺。清真寺門外是一個偌大的廣場，許多遊人扶老攜幼的在此休憩。小朋友要求我們給他一些空的水樽後，就坐在我們旁邊，雖然他們聽不懂普通話，但我們還是示範了保齡球的玩法，他們開心地笑了。

在此「憩」了不知多少時候，找了一間挻貴的清真館吃飯，又回到現實的問題：明天怎麼辦？事實上，我們整天都在聯絡從不同途徑找來的師傅電話號碼，但總是找不到合意的，不是價錢不對，就是師傅嫌遠。終於，還是歐陽師傅：兩架計程車，6天，包兩位師傅食宿，共4000人民幣。

晚上，在賓館旁邊的小攤子喝酒，突然閃電和下起大雨來，希望明天會放晴!

第三天:　二零零六年八月廿八日天晴

[烏帕爾 - 沙湖 - 喀拉庫勒湖 - 蘇巴什邨]

包車的第一天。先到超級市場買一些水及方便麵以備不時之需，然後驅車朝喀拉庫勒湖進發。在烏帕爾吃午飯，買西瓜和買哈密瓜，湊巧這天是牲畜交易日，看見一群群的羊、牛、馬在市場乖乖地堆在一起，待價而沽。據師傅說，一頭羊約值500人民幣。

應該四小時的車程，我們用了六小時，因為沿途景色真是令人神醉，波平如鏡的沙湖旁邊，牧羊人休閒地領著羊群在放牧。山的倒影，天的倒影，白雲的倒影，羊群的倒影… 看看這天然無受污染的一片淨土!

到達喀拉庫勒湖，有一班騎著馬的牧民向我們推銷騎馬，經過一輪討價還價，一個人一小時20人民幣。上馬後，各人都非常興奮，除了小強和花輪外，其餘的人都是首次騎馬，可能大家的表現很好，不到十分鐘，只剩下兩個馬伕與我們兩個女孩子同騎。男士們這下可樂透了，大家在綠草如茵的草原上奔馳，不斷叫囂，以為自己是馳騁草原上的勇士。這時候，數碼相機內置的短片功能可大大發揮了作用，我們馬上的英姿已經被紀錄下來，讓我們可與朋友分享這份興奮。只是要注意的是策馬同騎少不了身體接觸，女士們，放開懷抱吧!

到達蘇巴什邨，入住了一間民房，天色尚早，我們便到村裡逛逛。居民大都不懂普通話，我們大都是指手劃腳的儘用身體語言來溝通。村子是利用風力和太陽能發電的，但是今天風不大，大家都不能為數碼相機充電，都自動自覺地關掉屏幕省電，這可是數碼相機的最大弱點!

在一個懂普通話的小朋友帶領下，我們到達了一間村校，可惜坐在門外的老師告訴我們學校這幾天放假，我們只好將帶來的文具收好，待下一站才送吧!

回到民宿，吃了麵條和另加的毛牛後，屋中的女人便為我們鋪地氈床舖來了。天已黑，氣溫急降，我們穿上了禦寒的衣物，就在門前的空地躺下來仰望漆黑的夜空。北斗七星是最容易識別的，一時有人煞有介事似的指著那四點說是天蠍座，一時有人說仙女座在這邊，反正在這四千多米的高原上，這夜星光燦爛，我與星空更加接近。

第四天:　二零零六年八月廿九日天晴

[塔什庫爾干 - 紅其拉浦]

床舖太硬了，我們七個人挤在一間大約200呎的房間，蓆地而睡，大家都睡得不太好，唯獨是Erica這小妮子發揮了強頑的生命力，無論何時何地都可隨時睡覺，令人相當佩服!

幸好，經過一夜的休息，各人輕微的不適，如頭痛、氣促都得到了舒緩。為節省珍貴的井水，我只用了100cc的水便完成了洗臉和刷牙的動作。

享受完鹹鹹的酥油茶和硬硬的饟後，我們便離開達蘇巴什邨，朝塔什庫爾干進發。沿途風光景致，綠油油的草地上是數以千計的牲畜，有牛、馬、羊和駱駝，牧民住在蒙古包內照看著他們的財產，可惜光線不足，拍不出滿山牲畜的震撼來。

到達塔什庫爾干時剛好是吃午飯的時間，住進了一間10人民幣一個床位的金桃源招待所，只有一個公厠，沒有洗澡間。

安頓後，我們即到邊防站辦理手續到紅其拉浦，中國和巴基斯坦的邊界。270公里的公路相當沉悶，怪不得很多師傅都不大願意走此路，景色只是一般。但是，地勢愈走愈高，一個半小時後，我們開始遇上了飄雪，真是天降的驚喜!車子在海拔五千一百米的紅其拉浦邊防站停下來，那時我們已經被漫天飛雪包圍著，大家都非常雀躍，原本都在考慮放棄來這裡看一個碑的，幸好我們還是來了。來回三小時，拍照十分鐘，值得與否，見仁見智。

吃畢晚飯後，我的腸胃開始有些不好，幸好我早有準備: 出門必備止瀉藥!

回賓館拿洗澡用品後，我們七個人到對面的浴場洗澡，3人民幣一次。獨立浴室，裡面還有一張椅子供客人擺放衣物，水壓和水溫剛剛好，挺不錯呢!花輪, 張益和Elvin還光顧了這裡的按摩中心。

第五天:　二零零六年八月三十日天晴

[石頭城 - 沙湖 - 紅山 - 奧依塔克森林公園]

收拾好行李，我們先到附近的石頭城逛逛。這一個昔日銅牆鐵壁的邊防城堡，經過歲月的洗禮，只剩下一堆堆的頹垣敗瓦，「眼看他起高樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了」。

Bunch (Breakfast + lunch) 後，車子朝東行，又回到美麗的沙湖。師傅用他那把鋒利的匕首剖開西瓜，不消一會兒已經將西瓜切好。在湖光山色下吃西瓜，別有一番滋味! 吃畢，我們將西瓜皮堆放在石旁，既不影響大自然美麗的風光，又可以用來餵養羊群，回饋大自然，請謹記:保護環境，人人有責!

來到紅山，轉入一個分岔口，開始進入一段長長的碎石路，路不太好走，車子保持三、四十公里的慢速，北京時間下午六時，終於到達奧依塔克森林公園，要收門票，希望是值得吧。

車子進入第一個停車場我們便急不及待地住進模擬的蒙古包，(第二天便後悔了，因為…) 餐廳的食物很貴，但是我們根本沒有準備足夠的糧食，只好迫不得以光顧它。

飯後，有些同伴去看星，我選擇了睡覺，可能前幾天的睡眠質素不是太好，這夜我快速地進入了酣睡狀態中，連他們回來我都不曉得。

第六天:　二零零六年八月三十一日天晴

[奧依塔克森林公園 - 寄宿小學 - 喀什]

一早起床，精神爽利上山去也!

開始時，已經發現原來有第二個停車場，這裡應該可以入住真正的牧民家，又地道，又便宜，可惜!

我們拒絕了僱用當地的導遊，逞強地認為可以憑自己的力量摸索上山…結果，當然是迷路了，幸好，那位導遊一直遠遠地跟隨我們，在他帶領下，經過沒有雪的冰川和一段起伏不定的碎石山路，跨過一道木門，綠油油的山坡倏然出現在我們的面前。

陽光普照，微風送爽，山坡上的羊群和馬群無憂無慮地走動，對我們這群不速之客視若無睹。在觀瀑亭的附近，終於給我們發現了歐陽師傅的傑作!

張益的鞋底終於抵受不住連日的操勞，在無聲無息間宣告脫離。

經過六小時的游閑，我們下山，會合了師傅們，又再一嘗郊外吃水果的風味，今次是一個在新彊隨處可見的哈密瓜，既止喝，又飽肚，大家吃得冿冿有味，不斷叫好。

途中經過一間寄宿小學，很多柯爾克孜族的學生，看見我們下車入去，都搶著和我們拍照，幸好老師們都在旁邊，否則情況一定難以控制。記下學校的地址以便寄回相片後，我們又再上路。路旁種植了許多結有黃色果實的沙棗樹，嘗試一吃，果然物如其名，像吃了滿口沙似的，完全沒有汁液!

回到喀什，入住了師傅介紹的開元賓館，價錢合理 (二人間100人民幣) 。浴罷到對面街的小攤檔吃串燒，回味著已過了一大半的旅程，靜靜地享受僅餘的閑暇。

第七天:　二零零六年九月一日天晴

[伊爾克什坦口岸 - 吉根鄉 - 玉其塔什 - 喀什]

今天是最富冒險精神，充滿挑戰的一天，我們的目的地是玉其塔什。

師傅們都不曾聽說過這個地方，我們是憑藉著從網上得來的資料和一張在奧依塔克森林公園當實習生的導遊給的宣傳單張，得知有這樣的一個住有許多牧民的大草原。

沿途看見的景色與前幾天截然不同。今天經過的全是寸草不生的山頭，道路崎嶇多彎，看不見前路，深刻體會到什麼是「車到山前自有路」。

荒漠中，車子竟然到了「西部第一關」的伊爾克什坦口岸! 那是中國和吉爾吉斯的接攘邊界! 原來是師傅誤會了。我們倒沒所謂，反正我們多到了一個景點: 中國境內「最後一縷陽光」的吉根鄉。

車子在一個分岔口又走錯了路，竟然駛上了一條開往礦洞的道路上。沿途看不見人， 看不見牲畜，看不見遠處，四周被光禿禿的山包圍，接收不到電話訊號，我在想，萬一車子壞了， 我們在這渺無人煙的山谷， 怎樣度過寒冷的黑夜呢?幸好，冷靜下來，我們又回到了正確的道路上。

這回我們進入了連綿不絕的山谷，偶爾看見迎面而來的駱駝，揹著一米多乘一米多大的家產，一家人坐在上面，男主人則在前面控制駱駝。

終於到達了…玉其塔什邊防站?!

景色恬人的大草原在那裡?

經過一番擾攘，邊防站的長官告訴我們大部份牧民已下山避寒去了，綠油油的大草原只在六，七月份生長得最茂盛，餘今只剩下一片冷冰冰的黃土地迎接我們。在長官的帶領下，我們駕車駛進山後的大草原，可以想像到在氣候適宜，陽光充沛的日子，牲畜在無拘無束地走動，炊煙在牧民住的蒙古包中除除升起，多令人迷醉!

失望至極的我們，只好連程趕回喀什投宿。

夜色朧罩大地，沒有街燈的道路上，偶有迎面而來的車輛射來兩道刺眼的光芒，動魄驚心。

到達烏恰縣食晚飯的時候，已是晚上十一時了，順道跟Chris 補祝生日。

晚上一時半，終於到達開元賓館，大家身心俱疲，轉瞬間已進入夢鄉。

第八天:　二零零六年九月二日天晴

[喀什]

計劃中的行程，今天應該在玉其塔什大草原憩息的，如今身在喀什這個城市，只好到處觀光。先到色滿賓館，這裡以前是俄羅斯領事館，仍保留著昔日異國的特色。這裡有精緻的貴價房間出租，也有廉價的床位供應，吸引了許多外國的背包友在此停留。奇怪的是，我們在John’s cafe 喝咖啡的時候，碰見的全是外國長者，可能真正的背包友並不會像我們這般殺時間吧。

然後乘車到高台古城，一個仍然有人居住的住宅區居然要收門票?! 算了，我們到附近的公園走走，看見一群小朋友在水池中裸泳! 天真無邪的笑容，不知多久後會被這個複雜的社會所同化，便得黯淡無光呢?

差不多六點鐘，我們到小肥羊吃火鍋。飯後，車師傅好客地邀請我們到他的家参觀，我們當然齊聲叫好，立即行動!

車師傅住在一個頗齊全的小區，小區由幾十幢樓宇組成，每幢樓宇有五層高，車師傅住在頂樓，屋子約有90平方米，有3間房，一家三口住，頗為寬敞。進入屋子，車太早預備了一些水果招呼我們。閑聊了一會，我們便動身到機場。可能是完成了一個工作的關係，車師傅沿途心情輕鬆，與我們談天說地，跟前幾天簡直判若兩人。

到達機場，告別了車師傅，同時告別了喀什!

第九天:　二零零六年九月三日天晴

[烏魯木齊 - 深圳]

行程尚未完結!

到達烏魯木齊機場，已經是凌晨兩點多了，我們遇上了首天載我們出市區的女導遊，獲悉機場會在三點多關閉，直王早上六點開門。這時，不斷有銷售人員推介附近的招待所給我們，但鑑於我們會乘坐早上八點鐘的航班，便決定嘗試一下在攝氏十四度的氣溫下露宿街頭的滋味。

Elvin 則選擇到招待所待一會，開始他一個人在途上的旅程。

最後一班機的乘客散去，機場宣告關門，我們只好拖著大袋行李到門外等候。幸好找到了一個擋風的角落，還不太冷。

燈光熄滅，機場外只剩下約十多個和我們一樣的轉機客在黑暗中呆侯。

早上六點，好不容易，終於等到機場開門。

早上七點，辦理登記手續的侯，整個機場驟然變成水洩不通。很多旅客買了一箱箱新彊出名的水果，過了寄倉行李的重量限制，航空公司卻又容許他們自擕上機，這還不是一樣超重嗎?

抵達長沙這中途站前，我們都在沉睡中。

下午三點，終於抵達深圳國際機場，完成了我們九天新彊之旅。各人拖著累垮了的身軀各自踏上歸途。