|
驴车漫游 ( 二 )- 法兰克福
Benjamin
2 法 兰 克 福 机 场 和 法 兰 克 福 (Frankfurt am Main)
法 兰 克 福 准 确 说 应 该 是 莱 茵 河 边 的 法 兰 克 福, (Frankfurt am Main) 以 区 别 德 国 东 部 的 法 兰 克 福 法 兰 克 福  莱 茵 美 因 机 场 (Rhein-Main-Flughafen) 是 德 国 最 大 的 航 空 港, 是 进 入 德 国 最 主 要 的 大 门。 也 是 我 每 次 游 欧 洲 的 起 点 和 终 点, 因 为 在 德 国 租 车 比 其 它 国 家 便 宜。 到 达 机 场 后, 可 直 接 在 机 场 拿 到 车, 机 场 附 近 有 3 号 和 5 号 主 要 高 速 公 路, 可 以 十 分 方 便 往 东 西 南 北 或 进 入 市 区 。
机 场 基 本 由 两 个 终 端: Terminal 1, Terminal 2 或 五 个 区 (A, B, C, D, E) 四 层 组 成。Terminal 1 (A, B, C 区 ), Terminal 2 (D, E 区) 之 间 有 悬 空 电 车 sky-line 和 穿 梭 巴 士 Shuttle Bus 连 接 , 第 一 层 是 出 境 大 厅, 第 二 层 是 入 境 大 厅, 第 三 层 是 餐 厅, 了 望 台, Casino 赌 场. 地 下 室 层 是 近 郊 电 车 站 S-Bahn. 来 往 中 国 和 新 加 坡 的 飞 机, 中 国 民 航 (CAAC), 汉 莎 航 空 (LH), 新 加 坡 (SQ) 航 空 一 般 在 B 区 乘 坐, 在 C 区 到 达, 来 往 台 湾 的 中 华 航 空 一 般 在 B 区 乘 坐, 在 E 区 到 达。 出 租 车 坐 落 在 第 一 层 出 境 大 厅 A 区 和 E 区。出 租 车 在 机 场 有 专 门 停 车 区, 可 根 据 路 标 很 容 易 开 出 机 场 上 高 速 公 路 和 从 高 速 公 路 开 入 出 租 车 专 门 停 车 区 (Rent Car)
在 法 兰 克 福  莱 茵 美 因 机 场 有 如 下 租 车 公 司 (Rent Car)
Hertz Autovermietung:
预 定 电 话; 德 国 境 内 :01805-33 35 35
Internet: www.Hertz.com
Europcar
预 定 电 话; 德 国 境 内 :01805-80 00 00
Internet: www.Europcar.com
Sixt Rent a car
预 定 电 话; 德 国 境 内 :01805-25 25 25
Internet: www.sixt.com
Avis Autovermietung:
预 定 电 话; 德 国 境 内 :01805-55 77 55
Internet: www.Avis.com
Sixt Global Chauffeur Drive
预 定 电 话; 德 国 境 内 :01805-25 25 25
E-mail: Chauffeurservice@sixt.de
http://www.budget.com/
行 走 在 这 个 大 城 市 里，要 时 刻 提 高 警 惕, 神 经 需 敏 锐 点， 因 为 在 一 些 巷 道 内 经 常 可 以 看 到 毒 贩、 吸 毒 者 以 及 扒 手， 尤 其 在 中 央 车 站 地 下 道 及 缅 茵 河 河 滨 公 园 等 死 角， 女 性 最 好 不 要 在 夜 间 单 独 行 走。 但 是， 也 不 要 过 度 悲 观， 因 为 在 毒 贩 活 动 的 区 域， 日 夜 都 有 警 察 或 便 衣 定 期 巡 逻。
法 兰 克 福 市 内 的 路 标 过 去 比 较 糟 糕, 希 望 现 在 已 改 观, 驴 友 进 去 时 要 一 定 小 心。曾 几 何 时, 我 刚 入 道 成 为 一 条 傻 驴 时, 在 市 内 半 夜 三 更 , 转 了 一 个 小 时, 还 上 不 了 高 速 公 路, 最 后 还 是 靠 警 察 他 哥 帮 忙, 才 回 了 家。 当 然, 这 还 不 是 最 惨 的 时 候, 最 惨 是 第 一 次 进 巴 黎, 查 地 图 准 备 出 城 时, 在 巴 黎 市 区 内 东 南 , 顺 着 所 标 弧 形 街 道 一 路 开 下 去, 市 内 人 多 车 杂, 各 不 相 让, 更 不 会 让 一 辆 德 国 车, 一 个 人, 顾 了 车, 顾 不 了 看 路 标 , 顾 了 路 标 , 顾 不 了车, 几 次 看 到 高 速 公 路 方 向 指 示 时 都 被 逼 回 来, 两 小 时 后 再 看 地 图, 跑 到 巴 黎 市 区 内 西 北, 心 里 急 / 气 得 直 喊 / 骂 娘, 最 后 只 得 又 跑 回 市 中 心 再 延 塞 纳 河 边 , 按 路 标 上 高 速 公 路 才 回 了 德 国。大 约 两 年 后 才 斗 胆 再 敢 开 车 进 巴 黎 并 先 后 斗 狠 一 样 进 了 六 次 ( 以 后 有 机 会 再 详 谈 法 国) 当 然, 那 时 还 是 只 刚 刚 拿 了 照 的 菜 鸟, 不 足 为 奇 。
法 兰 克 福 重 要 景 点
Romerburg 罗 马 广 场
这 里 是 法 兰 克 福 的 历 史 中 心 ， 从 纪 元 前 开 始 即 有 哥 德 人 在 此 定 居 。 12 世 纪 时 开 始 筑 墙 运 城 後 ， 即 成 为 市 民 集 会 、 审 判 或 马 术 竞 技 的 场 所 。
Romer 旧 市 政 厅 是 3 楝 山 字 形 阶 梯 式 屋 顶 的 建 筑
DOM 大 教 堂- Dom St. Bartholomaeus
圣 保 罗 教 室- Paulskirche
歌 德 故 居 -Goethe-Haus
《 少 年 维 特 的 烦 恼 》 等 名 著 便 是 在 此 执 笔 完 成
棕 榈 花 园 -Palmen Garten
Eschenheimer Tor
旧 歌 剧 院- Alt Oper
2 法 兰 克 福- 到 - 科 隆 ( Koln)
从 法 兰 克 福 机 场 到 科 隆 走 3 号 高 速 公 路, 大 约 200 公 里, 这 段 高 速 公 路 大 多 路 段 为 三 个 车 道, 无 时 速 限 制 区 较 短, 大 部 分 地 段 只 能 开 每 小 时 130 公 里, 许 多 地 方 在 修 路, 过 修 路 段 时, 时 速 需 降 低 至 每 小 时 80 公 里,。
出 了 法 兰 克 福 机 场, 上 三 号 高 速 公 路, 向 科 隆 方 向 进 发。 S80 加 速 性 能 不 错, 瞬 间 反 应 灵 敏 快 速, 加 速 从 时 速 0-100 公 里 需 8 秒 左 右。 但 天 不 作 美, 沥 沥 啦 啦 下 起 小 雨, 我 先 把 车 速 提 高 到 每 小 时 180 公 里, 开 在 中 道, 以 慢 慢 适 应 一 下 环 境, 找 找 以 前 的 感 觉, 除 了 仪 表 盘 显 示 速 度 较 快 外 , 车 体 十 分 平 稳, 与 我 在 亚 洲 开 Toyota 时 速 每 小 时 120-130 公 里 时 感 觉 相 仿。时 速 每 小 时 180 公 里 在 中 道 似 乎 太 快, 在 里 面 快 道 似 乎 太 慢。我 把 车 速 提 高 到 每 小 时 200 公 里, 开 入 快 道, 虽 然 时 速 200 公 里, 我 们 还 是 被 后 面 来 车 不 断 逼 出 或 礼 让 出 里 道 ，超 我 们 的 车 主 要 是 保 时 捷, 宝 马 和 奔 驰, 偶 尔 也 有 大 马 力 奥 迪。 当 我 们 慢 慢 习 惯 了, 我 把 速 度 提 高 到 每 小 时 210 公 里。 车 开 始 感 觉 有 点 滑, 特 别 时 在 下 坡 大 弯 时, 也 许 是 因 为 下 雨 路 面 湿 滑。
幸 亏 这 辆 车 配 备 了 DSTC 系 统（ 动 态 稳 定 轨 迹 控 制 系 统)。 让 车 子 即 使 在 极 度 湿 滑 的 情 况 下 仍 能 稳 定 操 控。 该 系 统 所 使 用 的 感 应 器, 会 比 较 车 子 在 路 面 的 实 际 位 置 及 应 在 的 位 置, 主 动 将 车 辆 打 滑 甚 至 侧 滑 的 现 象, 抑 制 到 最 低 的 程 度, 保 持 车 身 的 稳 定。
今 天 车 速 不 可 以 再 快 了。 明 天 再 争 取 让 车 发 挥 至 极 至。
Benjaminchang@hotmail.com
|
