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再一次跟凱旋門說再見.離開後我們前往新凱旋門.法國到處都可見到類似拱門四的建築.
看到新凱旋門的那一刻.讓我感覺到屬於現代的新式建築設計.(在我的相本也可以看到我拍下ㄉ新凱旋門)新凱旋門建築中間的大框框極其象徵性地取用羅浮宮的內徑100X100公尺，寬得可以飛過一架七四七客機。
這是已故總統密特朗的大手筆，實際負責操刀設計的是一個先前「只造過四間小教堂和一棟自己住的房子」的丹麥設計師─奧扥封斯皮克雷森(Otto von Spreckelesen)。
這位密特朗先生，不只在羅浮宮前頭丟下一個玻璃惟幕的怪物，還打破巴黎自古以來的完美中軸線─羅浮宮香榭麗舍大道協合廣場凱旋門，要在舊凱旋門的視覺延伸背景上，再造一個更雄偉的世界之門「新凱旋門」。
法國ㄉ老總統存心要挑戰巴黎的神經，強迫巴黎人要擁有超越過去的國際視野。
「沒有大氣魄的建築，那有大氣魄的政治？」真是一句不是從普通政治家口中聽得到的話語，法國不只生產香水時裝葡萄酒，越是了解他們的電影、政治家的大塊作風、建築的來龍去脈，到巴黎旅行的感受就越趨複雜深刻。
從凱旋門到新凱旋門.巴黎呈現多樣的面貌.一邊是新凱旋門.另一邊是舊凱旋門.身旁是高樓大廈。
是什麼樣的國家.會在已經趨近完美的歷史軸線上.繼續發揚並很可能超越了過去的成就。
這絕對不是件簡單的事.舊凱旋門所在的香榭麗舍大道代表的那個「老巴黎」不一定非去親眼瞧瞧.
新凱旋門象徵的「新巴黎」才是當下的文化經典。
看完兩ㄍ截然不同的凱旋門.才可以體驗巴黎的各式面貌. 接下來我們ㄉ行程要去體驗法國國鐵---- 下午ㄉ行程就是要搭乘法國國鐵...............----子彈列車
先來簡單介紹一下子彈列車.顧名思義他的速度媲美子彈一樣快啦!(我再說廢話嗎!!!)
法國TGV子彈列車是目前全球發展最先進、速度最快的高速火車 （TGV = Train a Grande Vitesse = High Speed Train）。
行駛網路遍佈法國全境，串聯法國境內149個城市，以及其他主要歐洲都會城市。
現在，旅客不一定非得從巴黎出發才可搭乘TGV子彈列車，密集的網路讓旅客可以隨意從法國境內149個城市搭乘TGV，前往法國各地或鄰近國家。
我們搭乘的應該是TGVㄉ東南幹線.前往鄰近的國家瑞士.
TGV東南線
TGV創始路線.1981年起營運至今.行駛速度達每小時270公里.
主要行駛路線是往來巴黎與法國東南、南部城市，包括里昂、亞維儂、馬賽、尼斯等。
另外，旅客也可搭乘TGV從巴黎、迪戎等法國城市出發，直達瑞士日內瓦、洛桑、伯恩，以及瑞法邊境阿爾卑斯山區等地。
搭上子彈列車.來趟高速之旅.沿途法國風景一攬無疑.從巴黎出發.慢慢遠離城市的喧鬧聲.眼睛看的到的昰屬於鄉村的寧靜.
看過去一大片的草原.我喜歡這樣的寧靜感覺.養幾隻小羊在自己家附近的草坡上.好不休閒呀!!!
我眼皮好重喔!........小睡ㄌ一下!
撘ㄌ近四小時的車程.到了瑞士 日內瓦已經是晚上!!簡單繞過紅十字會總部及歐洲聯合國會議中心.
就回到飯店休息.....結束了一天生活!瑞士ㄉ風光等著明天在好好欣賞吧!!!
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