[游记]2006年7月3号伦敦游记4伦敦塔桥

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2006-12-23 | 2006年7月3号 伦敦游记4--伦敦塔桥

标签：伦敦 伦敦桥 电梯 机械 液压

第四站：伦敦塔桥
??伦敦塔桥是位于英国伦敦横跨泰晤士河的一座桥。因为它在伦敦塔附近而得名。它有时也被误称为伦敦桥，但实际上真正的伦敦桥位于它的上游。
设计
??19世纪下半页，随着伦敦经济的发展城市东部越来越紧要地需要一座横跨泰晤士河的桥梁。但这座桥不能是传统的桥，因为当时的码头位于伦敦桥和伦敦塔之间，假如新桥太低的话船就无法开到码头了。1870年泰晤士河下的一条人行地道开通了，但它依然无法取代一座新的桥梁的需要。
??1876年一个特别委员会成立来讨论这个过河问题的解决方案。它开始了一个方案设计竞赛，一共收到了50个不同的方案。但此后的讨论却拖延了许多时间和导致了很多激烈的辩论，最后这个委员会于1884年决定采用霍拉斯?琼斯的方案。
??琼斯的设计是一座244米长的开启桥，桥有两个桥塔，每个塔高65米。桥的中部长61米，分为两扇，每扇可以竖起到83度来让河流交通通过。这两扇桥段各重上千吨，它们的轴位于它们的重心上来减小它们起升时所需要的力，它们可以在一分钟内升起。一开始这个升降装置是液压的，为此它有六个水库来产生高压水。蒸汽机把水从水库泵入液压装置。今天桥是用电动机来升降的，但过去的蒸汽机机构依然保留可供参观。
建筑
??1886年伦敦塔桥开建，一共建造了八年，五个主要建筑公司和共432建筑工人参加。两座坚固的桥墩共使用了七万吨水泥，桥塔和桥身用了1.1万吨钢铁。桥塔和桥身的钢铁骨架外铺设花岗岩和波特兰石来保护骨架和增加美观。
??琼斯于1887年逝世，他的总工程师约翰?沃尔夫-巴瑞爵士成为工程领导人。沃尔夫-巴瑞改变了琼斯一开始的中世纪式的表面装潢，而使用了更有修饰性的维多利亚时代的新哥特式的装饰。
??1894年伦敦塔桥通车，当时的英国王储，后来的爱德华七世与他的王妃参加通车典礼。
??伦敦塔桥的两个桥塔之间有一条高的人行路，这条路后来获得了一个非常不好的名声，因为那里聚集了许多妓女和小偷，因此它于1910年被关闭。今天它重新被开放供游人观赏。在桥塔内有一个博物馆，其中展览桥的图像、过去使用的蒸汽机等。
??游客也可以预订一个“幕后”之游，在这个节目中他们可以参观桥的指挥中心。今天桥的两扇桥板每年约升降500次。
??虽然今天水上交通比过去减少了许多，但水上交通依然比公路交通有优先权。1997年这个规则几乎导致了一场外交事件，由于伦敦塔桥意外地打开，当时的美国总统比尔?克林顿的座车不得不在桥前停下等候。
??伦敦塔桥几乎就在伦敦塔地铁上。伦敦塔地铁是1870年开始运行的，它是世界上最老的地铁，在伦敦塔桥开放前，它是最短的渡河路径。

塔桥的保安比伦敦塔还要严格。伦敦塔只是人工检查了一下背包，也就随便看一眼，不知道他们向检查什么东西。塔桥里边背包使用x光扫描的，还用工具扫描了身上，然后每个人还照了相。照相是为了出来的时候他们给制作相片或者冰箱贴用的，留念的，不过很贵，10镑一张照片，7镑一个冰箱贴。没舍得买。

照完相近到电梯里，等人满了电梯里的导游启动电梯，并且开始解说。电梯到楼上之后，进到一个放电影儿的小厅，在解说伦敦的历史，和建塔桥初衷。放完了继续走，走过塔桥顶上的人行道，到另一遍的桥塔里边，看了另外一场电影儿，使介绍塔桥的设计，建设，操作之类的。看完之后下楼，导游说沿着蓝线一直走，可以走到机械中心。有意思。沿着地上的蓝线穿街过巷的，终于到了机械中心。检票后进入了。

一个接着一个的机械房。每一部机械旁都有一个绿色的小匣子，按一下中国国旗旁边的按钮，就能听到中文的解说词了，说说这些机器都是干什么用的。

快到最后的时候看到一个伦敦塔的模型，按了一下国旗，结果意想不到的事情发生了。伴着解说，伦敦塔桥模型缓缓的升了起来，又降了下去。很有意思，我特意又按了一次，把这段拍了录像。没办法放到日志上，等回家了给你们看啊。

过了模型看见一个东东。左边一个液压的装置，上边有带把手的圆盘，可以旋转。右边是一个木头凳子，连着左边的装置。songxi让我坐上去，他就把圆盘转啊转啊。哈哈，我居然升起来了。有意思！

玩完这个就到出口了，漂亮的白人妹妹让我买张照片留念阿。那么贵，我才不要呢~~
从出口出来就看见贝尔法斯特号了。

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