[游记]南京长江大桥(周天涵)

南京长江大桥是位于南京市西北面长江上的一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥，至今也已有将近40年的历史了。它于1960年正式动工。1968年9月铁路桥通车，同年12月公路桥通车，全桥建成。南京长江大桥的建成大大缩短了横渡长江的时间，为两岸交通与经济发展提供了保障。南京长江大桥规模宏大，桥两边的雕塑都十分精美，到了夜晚，几千盏灯一齐亮起，实属华丽。

大桥分为三个部分，公路桥，正桥和引桥。上层的公路桥部分长约4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。

中间江面上的正桥长约1577米，其余为引桥，公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的瞭望台。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的公园。

南京长江大桥共有9个桥墩，最高的桥墩从基础到顶部高85米，底面积约400平方米，比一个篮球场还大。正桥的桥孔跨度达160米，桥下可行万吨巨轮。整座大桥如彩虹凌空江上，十分壮观。尤其是晚上，每当夜幕降临，华灯齐放，绵延十余里，“疑是银河落九天”。　桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放，桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照得如同白昼，加上公路桥上的150对玉兰花灯齐明，桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上。