票价搜索 > 旅游景点 > 游记 > [游记]坝上木兰围场我的游记——金秋坝上行 |
[游记]坝上木兰围场我的游记——金秋坝上行 |
2007-10-30 mulanweichang.com |
草原天堂 ——金秋坝上游 曾几何时,一张拍摄草原的照片闪入我的眼帘。照片里拍的是一片清晨的田地,几条淡淡的云雾在五颜六色的田地上飘过,一种悠闲平和的心境油然而生,让我心生向往。那就是坝上草原。 “坝上”,隐约记得所指并非某一处地方,而是一个地区的统称,西起河北省的张家口市,经丰宁,至承德以北的木兰围场一带,当地人习惯把海拔升高的地方称为“坝”,而内蒙与河北交界的这一块海拔在1500~2000米的地区被称为“坝上”,“坝上草原”因而得名。所以说到“坝上”,可以指三处地方,即张家口坝上,丰宁坝上和木兰围场附近的塞罕坝坝上。我没有仔细研究过前两处坝上风光如何,冲着木兰围场这古皇帝狩猎之处的名头就知道,塞罕坝的风光一定不会差到哪去。可是当时我远在广西,与坝上相隔十万八千里,加之后来又迷上了桂林龙胜的龙脊梯田,坝上草原渐渐又淡出了我的视野。 今年五月、六月,在北京公干了2个月。长时间离家漂泊在外让我总想在周末出去走走。在地图上发现承德离北京不过200多公里,而塞罕坝草原离承德也是200多公里的车程,十万八千里转瞬间变成了500公里的距离,是去坝上的时候了。借了车,约了几个同事,拣了一个周末便轻装上路了。不过这次坝上之行却是一次失败的旅行。首先是季节不对,坝上五、六月间正青黄不接,草还是黄的,野花也没开,而七、八月却是山花烂漫的季节,我们来早了。其次是时间紧迫,北京至塞罕坝来回1000公里,木兰围场去塞罕坝的路还在修路,车速更慢,因此大部分时间都花在了路上,周六早上8点出发,一边走一边玩,加上半路陷车,晚上10点才抵达塞罕坝,只能周日早上草草游览了半天,吃完午饭就必须返回北京了。最后因为没有做好路书,不了解各景点的分布,没能进入草原深处的景区游览,只是在过道两边拍了几张草原的照片,真正的走马观花。带着遗憾,回到了北京。但正是因为这次失败的旅行,让我更坚定了再次光临坝上的决心。 转眼十一国庆黄金周又要到了。本打算出国游,看了几个团都不满意,之后想到了曾留下遗憾的坝上,立马拍板定下来。想自驾过去,但担心我的小车是否经得起烂路的摧残,从上海到坝上往返近2500公里,路途有些遥远。而且自驾车要承担许多无理的门票,比如借道进一个基本没时间停车游览的机械林场,就要交50元/人的门票,再进塞罕坝景区又是60元/人。如果报团,上海没有直发坝上的旅游团,从北京出发的摄影团行程太变态,除了每天要4点起床拍日出外,晚上回来还要参加所谓的某某大师的风光摄影讲座,要价还不低,没报。后来想到曾经在网上有人提到去坝上旅游可以找一个叫“毛毛虫俱乐部”的机构租车游,而且反映不错,五月去塞罕坝时的确曾在路边看到一个外墙漆着毛毛虫俱乐部的宾馆,于是报着试试看的心态,在百度上搜索。在毛毛虫俱乐部的论坛上看到正在招募十一坝上自助游旅行团,看行程许多景点都涵盖了,而且团费不贵,如果能凑够五个人一起报名,四天四夜的行程每人900元。就是它了!于是我筹办报团事宜,堂弟筹办去北京的往返车票。为了凑够五个人,在论坛上天南地北地拉人入伙,最后和一对深圳的小夫妇和一位北京的网友一起拼了个小团,汇款报名后的当天下午,这个团就报名截止了,算是搭上了末班车。 堂弟那边票也搞定了,去时坐火车软卧,29日晚上出发,第二天早上到北京;因为回程的火车票卖完了,只有坐飞机,按行程安排,从坝上回到北京后就必须赶去机场,半夜12点可以回到上海。 9月29日,我已经开始休假了。白天准备妥当,只等晚上开赴火车站。因为从来没有在上海坐过火车,出发前在三叮嘱堂弟要弄清楚是从上海南站发车还是从上海站发车。帮买到车票的人说是上海南站发车,于是我们信以为真。当我拿到车票后,看到票面右上角写着“上海南”字样,后面有一个圆圈,里面一个“售”字,不大明白那符号是什么意思,于是信以为真地以为就在上海南站发车了。 29日晚,吃完晚饭,悠哉地拖着行李往地铁站走去。因为坝上气候已经进入深秋,早晚温度接近零度,中午比较热,必须带上一些厚重衣物,不得不额外拖一个箱子。下班高峰期,挤上了地铁2号线,之后在人民广场也顺利挤进地铁1号线前往南站。我们的车是19:20发车。18:30分我们就到了南站,悠闲地拖着行李到信息板看车次。愣了五分钟,一直没有看到我们的车次,于是到进站口问一位工作人员。那位大叔一听我们说去北京,看也不看就答道:我们这里没有发北京的车。所有往北方开的车都在上海站发车。我们傻了几秒钟,掏出车票问他为什么车票右上角写着上海南?他说那是在上海南卖出的票,这时才明白一个圆圈加一个“售”字原来不是摆来看的。我的天啊,此时已经18:40,再过40分钟就要发车了,我们立即拖着行李,走两步跑三步地往地铁站跑。堂弟不死心,还去咨询中心再问了一次,得到了相同的答案。这回没得选择,只有尽快挤上地铁往回赶。 买了票,正好有车到站,人多也要挤进去。看表,已经18:45了,到上海站有十站,离发车只有半小时,看起来是要误车了。倒霉啊,最担心发生的事竟然这么离奇地发生了。心想无论如何也要去到上海站看看,哪怕无法赶上车。真的误了车就自己开车上去。 焦急与期待中,我们到了上海站,省略了期间看表无数次。从地铁站出来,踏上火车站广场,手表指针还是无情地指到了19:20分。既然来了,怎么着也得去试试能不能进站吧。人群中看到一个牌子“软席入口”,一喜,不用排队人挤人,也许有希望。19:25来到软席入口处,几乎不报希望地把票递给验票的mm,mm接了票没有马上退给我们,而是说赶快从后门进站。听了mm一席话,我们本已接近失望的心情顿时又充满了活力。顾不得包里放着上万元的相机设备,一把丢到了入口扫描仪上,只为尽快进站。又迫不及待地从扫描仪另一端把行李拉出来,没命地往站台跑去,仿佛当年逃避纳粹追杀的犹太人追赶最后一辆开往别国的火车。进了站,又径直跑向最近的一节列车。检票的列车员看了我们的车票后说,你们的车厢在前面,慢慢走,来得及。听了她的话后我们稍微定了定神。走去车厢的路上,看到站台上的时刻牌写着19:32分发车。原来是晚点了,感谢这晚点的10分钟。 上得火车,兴奋之情仍旧无法平抑,此刻才体会到一个人最兴奋的时刻是当几乎要失去的东西又重新稳稳握在手里的时候。 一夜无话,在火车有节奏的声响中睡睡醒醒。30号清晨醒来时已经进入北京了。7点火车准时到站,下车后来到北京站的广场,有几分像北漂的人初踏京城,拖着大包小包。北京早已入秋,早晨还有点凉。 近几个月频繁到北京出差,对北京已经非常熟悉了,按印象中的路线,开始寻找堂哥的住住址,我们打算在他家住2天,一直等到10月1号晚上8点出团为止。 9点半,终于找到了位于燕郊的堂哥家,房子挺宽敞,小两口是soho,在我们上班族眼里,对soho有着无比的羡慕。略微休整后我们一同出门,下午到故宫外墙的南池子大街和北池子大街逛北京胡同,自不多表。 10月1日,出发在即。因为考虑到晚上要坐通宵车,基本待在家里没乱动,算是养精蓄锐,顺便兄弟间叙叙旧。下午4点,开始打包准备前往约定的发团地点:东直门银座广场的停车场。 堂哥家住得离市区太远,乘坐公共汽车要走相当长一段高速公路才能进入北京通州。幸而路上未遇堵车,我们下午5点左右就进入北京市,准备转乘地铁。傍晚6点半乘地铁抵达东直门站,按路书指引找到银座出口。看时间还早,顺便在银座底层解决了晚饭,虽然我们下午3点才吃完午饭。 出了银座大门,停车场上很醒目地停着4辆中巴车,我们知道那就是即将陪伴我们余下几天旅程的车辆。车子边上已经有几个人头在移动了。本以为我们算是到得早的,可是签到后来到我们的班车上发现竟然已经基本坐满了,后备箱里也已经堆满了行李,我和堂弟只好坐到了倒数第二排。可是我俩体型都比较大,俩人挤一排座位实在太难受,没五分钟我就受不了了,更不用说要这么坐一晚上。最后一排座椅已经基本堆满了行李,还有一个空位,我就移到了最后一排座位上。规整了一下最后一排的行李,竟然腾出了2个空位,可以半躺着了,比较满意。 晚上7点50分,人已经到齐,我们提前十分钟出发。四辆中巴前后发动,鱼贯而出。不多时就经过三环上到了京承高速路。想想接下来的辛苦路程,还是趁着高速路上好走赶紧睡一下。又整理了一下行李,勉强腾出了三张座椅,之后拆掉另一个放行李的座椅的坐垫,枕头有了,可以躺下睡觉了。 不知睡了多久,发现车停了。前方修路,看路的人不放我们过去,所有车子又调头寻找另一条路继续前进。虽然几个月前我也走过相同的路,但月黑风高,也不知道到底跑到了哪个山旮旯里。又开出一段距离,开始颠簸了。坐在最后一排的我虽然可以躺下,但却得忍受最颠簸的位置,好在竟然又睡着了。 晚上11点半左右,到达承德,在路边加油。下车放风时已经感觉到了飕飕的凉意。吃饱油,车子继续前进。也不知过了多久,又是修路,调头,颠簸,睡着,颠醒,看路,睡着,冷醒……一路这么折腾着,凌晨4点多再也睡不着了。此时路边已经微亮,路两旁已经是开阔的草地,我知道我们已经快到塞罕坝草原了。 **未完待续**
|
转自:http://www.mulanweichang.com/bbs/post_884_5281_1.html670阅读 |
游记文章由机器自动选取,来自其它网站,不代表票价网观点。 |
网友评论: |
共0篇回复 «上一页 下一页» |