[游记]走过浩荡岁月如今山海关在冬季

<P ">山海关位于华北与东北的交界处，北倚群峦叠翠的燕山，南襟烟波浩淼的渤海。远古时期这里属幽州碣石，是中原与东北少数民族政治、经济交往的交通要道。到了中古时期，又成为兵家争夺的战略要地。两汉时期，设置临榆县。 1381年，明太祖朱元璋下令在此筑城建关，始称山海关。成为扼东北、华北咽喉要塞的军事重镇。因地势险要，素有“两京锁钥无双地，万里长城第一关”之称。

山海关系河北省秦皇岛市三个城市区之一，现辖 3个镇、4个街道办事处。全区总面积192平方公里，全区人口13.8万。 山海关属温暖半湿润大陆性季风气候，夏无酷暑，冬无严寒，四季分明，气候宜人，最热七月份平均气温 24.6摄氏度，最冷月份一月平均气温-6.1摄氏度，全年平均气温10.1摄氏度；无台风、无梅雨，年平均降水量668.1毫米，全年无霜期在180天以上，多年平均日照时数为2715小时。全区夏季为西南风，冬季为东北风。本区标准冻土深度为0.85米。 山海关海陆空立体交通条件十分优越。京沈高速公路、 102国道和205国道，京山、沈山铁路均在此交汇，京沈高速公路出口距城区仅5公里，从山海关到北京、到沈阳分别只有2个小时和3个小时的路程。山海关火车站是特等站，位于京沈铁路、京沈高速铁路客运专线中段。山海关民航机场位于城西南3公里处，可起降大中型客机，通往上海、广州、哈尔滨、西安等15个城市，并准备增开国内其他航线和国际航线。近临城区的山船码头有4个深水泊位，是良好的装运内外货物的作业区。城西15公里有全国第二大港-秦皇岛港，是世界最大的能源输出港，年货物吞吐量超过亿吨，与世界109个国家和地区的港口有业务往来。 山海关三次产业布局合理、结构优化、质量稳定，工业已形成船舶修造、铁路桥梁、机械加工、金属加工等多种行业和门类体系；农业呈城郊型，龙头企业带动，果菜二分天下称雄；旅游业兴旺不衰，“向山野拓展、向海上延伸、向古城挖潜”，连续五年门票收入在 5000万元以上，成为支柱产业。

目前，山海关区已获得“国家级历史文化名城”、“中国旅游胜地 40佳”、“全国文明风景旅游区示范点”、“首批国家4A级景区”、“国家级森林公园”、“国家级地质公园”、“全国万里边疆文化长廊”、“全国教育先进区”、“全国大樱桃之乡”等称号。

山海关是历史悠久、名胜荟萃、风光绮丽、气候宜人的历史文化古城和文物旅游胜地。 “平沙古堠孤烟色，落日危楼暮角声”衬托了“山海关，关山海”的威势和险固，老龙头昂首甩出的燕脉长城像一组排萧，百代和平的天籁之声一去万里。 历经沧桑岁月洗礼的山海关，凝重而神奇。城墙上的每一块砖、每一片瓦都似乎在向人们诉说着无尽的往事。她的历史蜿蜒曲折，每一段岁月都见证着日出日落的沧海桑田，每一段曾经的辉煌与阵痛都与历史的脉搏共同律动。作为长城的起点，她与中国的军事、政治、历史休戚相联。 五千年前，秦始皇东巡曾驻跸在此，派方士由这里出海寻仙；也曾演绎出孟姜女哭倒长城八百里的千古传奇；唐太宗李世民东征高丽，往返都经过此地，并住兵扼守；明朝大将徐达兵发数万，在这里建关设卫；袁崇焕在此抗阻清军炮轰努尔哈赤；吴三桂在威远城下跪拜多尔衮，引清军从这里入关击退李自成，血染大石河，造成明清两代王朝的更迭； 1900年，八国联军火烧老龙头，那至今还保存完整的一座座营盘时刻昭示着后人勿忘国耻；1933年日寇入侵山海关，中国军民在榆关打响了长城抗战的第一枪…… 历史，使山海关不仅古老，而且充满了更多的人文内涵。“重关称第一，扼险倚雄边。地势长城接，天空沧海连。”这是康熙皇帝第二次东巡山海关时写下的诗句。对于山海关的雄奇险要，历代文人墨客留下了无数直抒胸臆、荡气回肠的优美诗篇。如今的山海关，虽然早已失去了战略防御的军事功能，但时代的变迁又赋予了她新的意义。作为世界文化遗产地，这里每年都吸引着大批的中外游人，到这里观光游览、寻踪访古。目前，山海关已发现有价值的文物古迹、风景名胜达 150多处，旅游资源极为丰富，具有很高的经济价值。 山海关，一位风雨中岿然不动的历史证人，一尊不会风化的镌刻着历史变迁的巨碑。是教育一代又一代青少年认识历史，激发爱国热情的生动教材。

山海关的城防建筑充分利用自然空间，使建筑群体布局与环境取得和谐统一，形成了一个有机的风景综合体。山海关的古城布局充分注意了她的军事防御功能，独特的七城连环局势别树一帜。碧波浩瀚的大海，幽深静谧的角山、长寿山，秀美多姿的燕塞湖，组成了古城重塞恢廓无垠的背景和依托；湖光山色、海涛雄关，构成了山海关名城特有的城市景观和旅游胜地的独特风貌。山海关的整体布局是由七座城堡、十大关隘和长城上的三十座敌楼、六十二座城台、十八座烽火台、十六座墩台等组成的古代城防建筑群。结构严谨、功能齐全，构成“主体两翼，左辅右弼，二城为哨，一线逶迤，互为犄角之势”的格局，是中国建筑史上罕见的奇作，是我国古代军事科学的结晶，具有重要的军事科学，筑城技术研究的价值。 特别是呈大鹏展翅的古城，占地 1.5平方公里的古城，建筑雄伟粗犷，气势磅礴，是万里长城最精粹的地段。它南北有翼城，东西有罗城。古城周长4.3公里，城高14米，宽7米，古城与长城交界处顶宽15米，可“十人同行，五马并骑”。城墙土筑砖包，城四面都设有城门、城楼。 作为城防体系核心的古城，城中建筑布局利用西北低、东北高的地形，突出了主体建筑“天下第一关”城楼。 13米高的城楼，为两层三间歇山重檐顶的建筑，四周飞檐上，饰以神态各异的神兽。楼的四周有箭窗六十八孔，红底白环黑靶心。红色的圆柱，配着五光十色的门窗画梁，显得俊秀而雄伟。明代著名书法家肖显所书“天下第一关”，笔锋苍劲，浑厚有力，与古朴雄壮的城楼浑然一体，具有独特的艺术价值。 历经 600多年风雨沧桑的古城内，至今仍保持了明清时期街道方格网状布局，漫步在城内窄小的街巷，你会感到一切都是那么的古朴与自然。许多保存完好古色古香的四合院民居，透着典雅与温馨。素朴的门楼立在青石台阶上，同门内高大瓦房相呼应。影壁上镌刻有虫鱼草木莲花龙头图案，弥漫着浓浓的民族气息。