[游记]溇水时空-古桥古树古城墙-屏山躲避峡游记

向端生

2003年9月25日，秋高气爽，应向益民之邀，游容美土司爵府屏山的躲避峡。

是日，天气晴好。我们每人骑了一辆二轮摩托车，上午9时出发，但只骑了10多分钟的车，到了银珠寨，修筑屏山村村级水泥路的施工队伍将我们拦住了，才铺的水泥路面，禁止车辆通行。我们只好将摩托车寄存在路边一农民家中，步行上屏山。

屏山村的文明新村建设，其帮扶单位是鹤峰县民族宗教事务局。向益民是其派遣的住村工作干部。因而，沿途都有事，我们也就走走停停。先后到了十几户农民家中，看其羊圈修建情况，沼气池的修建情况以及羊崽的长势情况。中午12时，我们才到了屏山村一组田桂庭老师的家，田桂庭老师正好在家，他给我们指了到躲避峡的路。

几公里的下坡路，我们走了将近一个小时，才到了躲避峡的古石桥和古城墙等文化遗址处，也才感觉到屏山的人文旅游资源和自然旅游资源的确深厚无比。其开发价值的确不可低估。古石拱桥修建于何年，因其功德碑破裂和风化严重，字已无法辩认，鹤峰县志无记载，便无可考证了。桥宽2米、长约10米、高约30米。非常奇特的是桥拱的顶部内侧正中部位长有一棵粗2.3米，高约30米的古青冈树。树龄至少在200年以上，那么桥至少也有400年以上。因为100年左右的石桥是不会长树的，更不会长出如此粗大的古树的。

从古石拱桥所在地向屏山上行约200米，我们见到了几处古河床地质结构的堆积物，可见这里在远古时代是一处宽大的湖泊或河滩地。亿万年前的一次地壳运动，将湖岸撕裂一条缝，便有了五尺门和龙渊峡这一奇险无比的峡谷，将“躲避湖”的水挤出峡谷，注入娄水，“躲避湖”也就变成了躲避峡。

从躲避峡朝屏山再上行约400米，一道古城墙横在路边，这道古城墙从五尺门上面的金竹园到屏山村七组余家下面的崩山溪，总长约2000米，高在5米以上，将屏山所有没有悬崖峭壁障绝的缓冲坡地全部封死，与其他的悬崖峭壁共同形成了防卫屏障。城墙的中间部位仅有一个宽约一米左右的城门口子。真有一夫当关，万夫莫开之势。

据当地居民中的老者介绍，“据祖辈们传说：这是土王建设的城防设施，土司王在屏山的躲避峡设有三道城防设置，其中一道水城，两道石城。”水城就是深而湍急的河水，只要有一名勇士在桥头堡上镇守，就是有百万大军也难以通过。从水城到第一道石城约100米左右，城墙是麻条石砌成，当年没有水泥，工匠们便用石灰和糯米作为粘合材料，建造得异常牢固。可惜的是这道约一华里的古城墙在1976年屏山村修建五尺门水电站时拆毁用于砌了渠道。第二道石城相对而言砌得粗糙一些，不全是用的麻条石，但其长度比第一道城墙长，城门也被拆毁，其它墙体尚存。

下坡难走，上坡就更难了，虽是秋月，但我们仍走得汗流夹背。向益民说，看了古桥上长的古树这一奇观，就是再累也觉得不虚此行。

屏山的自然景物和人文景物很多，如万全洞、铁锁桥、爵府老街等等景点已有文章介绍，笔者不再赘述。单就屏山与周围环境的有机结合谈点粗浅的看法。

通过躲避峡一游，笔者发现，屏山是由四道大峡谷托起的一艘巨轮。北有甲马峡，西有雕崖峡，南有龙渊峡，东有躲避峡。虽然四条大峡谷没有对屏山形成全包围，但其基本格局已成定势。只要燕子桥电站水库建成装水，四条峡谷就会将这一巨轮托起，到时屏山的前景将无限美好。笔者以为，开发屏山的旅游风景，不能局限于屏山顶部的人文和自然景物，还要与四周的人文景物和自然景物结合起来，如留驾司的奇异传说，甲马峡的排空巨浪，白泉河的千丈瀑布，二等岩的上下天梯，两河口的风雨桥，雕崖峡的天险公路，燕子桥的湖光山色，龙渊峡的五尺门和一线天，躲避峡古石桥和石城遗址，秋台和岩屋坪的山间人家，以及与七丈五连接在一起的木林子主峰油池的原始森林等等。还可与董家坪形成一个旅游风景带。还可考虑从雕崖架设索道到万全洞到屏山等等奇险设施，供游客探险和猎奇。
……

屏山的确是一个古老而又神奇的地方，但作为旅游开发而言，又如在孕育期间的婴儿，其前途无量而又还须人们为她费其心血加以呵护。

作者单位：鹤峰人大常委会
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