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洛阳古桥，位于惠安与鲤城区交界处，横跨洛阳河入海口处。它与北京的卢沟桥，河北的赵州桥，广东的广济桥并称为我国四大古代名桥之一。
时间回转到一千多年以前，那是宋代。洛阳河河宽五里，风急浪高，波涛汹涌，横亘在来往过渡人的面前。古郡人渡河，完全依靠船只，然而，凶险的河水常常将船带人一起翻入河中。人们希望能够平平安安地渡过洛阳河，所以将洛阳古渡取名为“万安渡”。洛阳河成了当时闽粤人入京的交通障碍。
相传，有一文曲星下凡到了人间，投胎到仙游县一蔡姓家中，名蔡襄。蔡襄自幼聪明好学，加上其母教子有方，常常教导蔡襄为民行善解难，蔡襄便从小立志造桥。当他十八岁中状元入京不久后，便请返乡，为泉州郡守。之后，他便筹集资金，招募能工巧匠，开始了浩大的造桥工程。
然而由于水深流急浪大，难造桥基。一天他突然梦见观音大士指点他派人向海龙王求助。蔡襄一觉醒来十分惊奇，便给海神写一封求助公文，问手下衙吏：“谁人下得海。”一个衙吏随即答道：“小人夏得海！”原来此人姓夏得海，误以为老爷叫他，随口应答。于是派他前往海神处投递公文。夏得海知道此去必无回，便告别了妻子，买了一壶酒喝得大醉卧在海滩上，想让潮水卷走了事，哪知一觉醒来，黄色的公文袋变成了红色公文袋，于是连忙回来交给蔡襄，打开一看，只见上面写着一个“醋”字。蔡襄冥思苦想，终于领悟了海龙王的启示，当月甘一日酉时动工，果然此时海潮退落，三天三夜不涨潮，桥基终于顺利砌成。
桥基为“筏型基础”，利于分水，减少水对桥体的冲击力。桥基与桥墩都以石头为材质，石头并无粘性，巧匠们就发明了“殖蛎固基”的办法，巩固桥基，即在桥下养殖了大量的牡蛎，巧妙地利用牡额外壳附着力强，繁生速度快的特点，把桥基和桥墩牢固地胶结成一个整体，这是世界造桥史上第一个把生物学应用于桥梁工程的先例。
洛阳桥从1053年开建，历时六年零八个月，耗资一万四千多两银钱才，于公元1059年终于建成。洛阳桥原长1200米，宽5米，桥墩四十六座，两侧有500个石雕扶拦28尊石狮，兼有7亭9塔点缀其间，武士造像分立两端，桥的南北两侧种植松树七百棵。洛阳桥成功地建成了我国第一座海港大石桥，是我国古代桥梁建筑史上的伟大创举，我国著名桥梁专家茅以升教授称赞说：“洛阳桥是福建桥梁的状元”。
但是由于当时资金有限，桥的高度不够，每逢洪水，桥面经常被淹没。所以历史上又有二次较大规模的重修。一次相传为泉州富商李五修建，别一次为蔡挺楷事业领十九路军修建。
立于桥南的蔡襄祠始建于宋代，历代均有修葺，现存建筑为清代修建。祠堂大厅中间是蔡襄的塑像，中亭有“万安桥记”碑刻，此碑世称为“三绝”碑。文章精练，用一百五十三个字记载造桥的时间、年代、桥的长宽、花费的银两，参与的人物等，书法遒美，刻工精致。
蔡襄是我国宋代著名的书法家，他的书法作品除了＜＜万安桥记＞＞之外，还有藏于河南安阳魏公饲的《昼锦堂记》；福州鼓山的《忘旧石》等碑刻。此外还有大量的纸本书法作品，藏于台北故宫博物院。他在书法上的造诣即吸收前人书法之精髓，取法争上，使其书法作品具备超然脱俗，神清气淡的文人气息，在变幻无穷的笔法之间，达到古雅优美的艺术境界。因此他的书法作品深具美学价值，而被载入书法史册。
面对古桥，人们可以讲出一串又一串的故事，故事里的事真真假假，我们暂且不论，古桥却真实地横跨在洛阳河上，历经千年，见证着泉州千年的风风雨雨。如今古桥已旧，但它作为人类造桥史上的一个创举，作为人类造桥史上的一实物例证，难道不值得我们后人的景仰吗？
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