[游记]海南旅游网海南拉风：天涯海角去撒野

海南旅游网-海南拉风：天涯海角去撒野

时间：2月18日（初一）——2月25日（初八）

人车：43人11车（有广本、马6、赛纳、西耶纳、丰田巡洋舰、切诺基等）

大致行程：杭州——南昌（江西）——赣州——河源（广东）——广州——海安港口（渡轮）——海口（海南）——玉带滩（博鳌）——万泉河漂流——热带雨林植物园（兴隆）——温泉（兴隆）——三亚（阳光、海滩、潜水、天涯海角等）——五指山——海口——（原路返回）杭州

全程里程：4820公里

人均费用：约2500元（含吃、住、行、游、购全部）

领队：联丰村书记、qiqi9、九华山

■领队日志

第一天：一路脱衣到广东

这次拉风活动我们计划了一个多月，龙井村行前碰头会都开了两回，考虑到要开往遥远的“天之涯、海之角”，计划车队严格控制在10辆，结果出发前的除夕夜，车友老卢一定要去，“不带我去，我就一直跟着车队跑……”

第二天一早，老卢一家就已等候在集合地。车队组成了一列“开往热带的火车”，宛如一条长龙驶上杭新景-杭金衢高速，两个多小时后到达衢州，与事先在19楼论坛约好但未曾谋面的宁波车友天涯会合，这样11车43人队伍到齐。

正月初一的高速公路格外畅通，转眼车队开到江西，大家一路行驶，一路用对讲机互相发表新年祝福语。越往南行，天气越热，不到3月，路旁已是大片大片盛开的油菜花，各位车友也已是浑身香汗，一路脱衣，等到了傍晚时分到达广东河源时下车一看，哇，一天时间，各个都变了样。 　

第二天：轮渡口来了个领路人

正月初二继续赶路，我们从河源向东开往广州。接近广洲，车辆就多起来了。珠江三角洲一带道路密集，让研究线路多日的领航员“九华山”（网名）也犯了个画蛇添足的错误，本来计划是要绕过广州，但还是一不小心差点开进了广州城，车队因此多绕行30公里。不过这样复杂的线路，也难为“九哥”会抱着地图一路埋头研究了。

傍晚7点，车队如期抵达雷州半岛的南端海安码头。在码头等船时，迎上来一位旅行社推销酒店的。一打听，能在海口提供我们120元一晚的酒店。虽然没有自驾游过海南，但车队中曾经到过海南的人也有不少，于是大家和对方讨价还价，最后推销员同意给我们100元一晚，交换条件是我们必须用他们公司的导游。我们欣然同意，因为谁都知道春节海南旅游难，而有个导游，一路上景点门票能有折扣，当然划算了。

约莫半小时后，车队驶上大海轮，迎着晚间徐徐海风离开大陆，向海岛进发。

第三天：在博鳌享受海鲜大餐

满街尽是椰子树，树上挂着红灯笼，海口给我们呈现了一派热带过年的独特景象。

终于睡了个懒觉，早晨醒来车队开始真正的海南自驾游。海南旅游分为东、中、西三线，东线景点多，中线山林多，西线原始偏僻些。原计划我们准备从中线南下到三亚，再从东线一路游玩回海口。但是经过车队“扩大会议”，听取了导游李小姐的建议，从东线南下。

于是因亚洲论坛而闻名的博鳌成了我们这一天的第一站，但由于多数车友对世界闻名的会址并不感兴趣，于是在6号车“蒙你的哦”的当地朋友帮助下，来到万泉河汇入大海的入海口玉带滩，那河海交汇的场面可真是壮观，被称为“世界河流入海口自然环境保存得最完美的处女地之一”。

在“蒙你的哦”朋友帮助下，原本88元的玉带滩门票我们只花了16元，赚了大“便宜”的车友们打算在中午彻底“腐败”一回。在车队餐饮主管2号车“小马哥”的张罗下，我们找了一家专吃海鲜的餐厅，点了一大堆叫不上名的海鲜，什么博鳌鱼、七星斑鱼、三角蛤……吃完一算，每人108元，大家打着饱嗝，心满意足地各自买单。

饭后，车队前往红色娘子军战斗过的万泉河边展开了另一场“战斗”——在万泉河上漂流，水战一触即发。

第四天：国道两旁尽是热带果园

距离博鳌不远的兴隆小镇总是游人熙攘，到那里的人主要是冲着洗海南温泉去的。兴隆有泉眼十几处，水温四季保持60℃，温泉水含丰富的矿物质。兴隆最大的特点就是宾馆多，每一个上点规模的宾馆都有自己的温泉浴场，我们前一天就是找了家每间380元的宾馆入住，凭房卡就能泡温泉。

早晨起来，车队来到了兴隆植物园。那里呈现出的是与杭州玉泉植物园完全不同的绿色景观，因为是热带雨林植物园。车友们犹如刘姥姥进了大观园，什么咖啡、胡椒、香草兰、可可、榴莲、山竹等，看得眼花缭乱、稀里糊涂，就觉得这些草木长得茂盛，而且稀奇古怪。

从兴隆到三亚，我们走了相当长的国道，这时才享受到热带果园的甜蜜。只见道路两旁成片的果园，一会儿是椰子林，一会儿西瓜田，一会儿是芒果园，一会是菠萝地。其中椰子是最多的，海南人无论老人小孩都有精湛的开椰子本领，抡起砍刀“咔咔”作响，几刀下去，圆滚滚的椰子上就露出了“泉眼”，插根吸管就能喝了。椰汁鲜而甘甜，而且既便宜量又大，一只椰子就足够喝到肚皮发胀。

第五天：拉风大旗在中国最南端飘扬

三亚海特别蓝、沙特别细，踩在柔软的沙滩上，面向蓝天碧海，那种空阔、宽广、惬意让人忘乎所以。三亚的沙滩特别长，其中最著名的就是被誉为“天下第一湾”的亚龙湾，那是海南最南端的一个半月形海湾，沙滩绵延7公里，而且平缓宽阔。

因为要潜水，我们去了大东海。9号车的“欧兰德”潜入海底好半天才冒上来，还没来得及换口气就兴奋地向大家描述自己在水下的“发现”：“原来水底的鱼都有自己的领地，我想接近一片珊瑚，却被鱼儿挡住没法过去……”

这天下午，拉风大旗高高地飘扬在“天涯海角”景区，尽管与别的海滩相比，这里其实就多块写有“天涯海角”的石头，但是不去仍然会觉得遗憾。所有车友在这一刻都因为能开着爱车来到祖国的最南端而感到自豪。

作为职业赛车手的8号车“王翔”，见到沙滩难免想拉一把，7号车也尾随跟了下去，结果两辆车都在沙滩上罢了工，其他车友见状纷纷喊着号角来帮忙推车，一时间个个都变成了“沙菩萨”。

三亚春节期间的住房不仅价格贵而且订不到，幸好我们找到了一个杭州老乡，他在三亚开度假村。我们要了5间房，剩下的人全部跑到海边沙滩上露营去了，第二天清早，小马哥告诉我说，夜里海浪的节奏和他的呼噜声正好吻合，睡得很香。

第六天：我爱五指山 我爱烤番薯

离开三亚，车队从中线赶往五指山，心中一路唱着《我爱五指山》这首经典老歌。前往五指山的山路较多，仿佛又回到了浙江山区的盘山路，但是两旁的植被变成了热带雨林。

中线的游客比大东海少得多，在导游的推荐下，我们在五指山吃了顿有海南少数民族风情的农家饭，有烤山薯、竹筒饭等，还喝着五指山的香甜米酒。

下了五指山，车队返回海口。剩下的就是连续两天的赶路，在海口轮渡码头，我们遇见了热情的广东车友“飙客”，在他的一路热情带领下，车队在车辆密集的珠三角高速公路上穿梭。

在返程的第一天夜里，还发生了一段小插曲。3号车突然出现故障，其他车友都竭尽所能地帮忙，用最快的时间清除故障。在这里我们要为拉风队伍的团结自我表扬一下，拉风互助精神万岁！

■自驾经验

海南不收过路费但汽油费贵

建议上岛前加满汽油

从杭州开到海口单程有1950公里，即便是“日行千里”，一般车也需要两天时间，这样浙江人自驾到海南来回最少也要4天时间，如果只有7天长假，确实太短了，像我们这样8天，也觉得一路很赶。

但是海南确实是值得一去的地方，为了中国少有的热带海岛风情。车开到海南以后，自驾就轻松多了，环海南岛一周也不过900公里。从海南的北端海口到南端三亚不到400公里，油门踩踩就到。而且沿途有那么多的热带风情看，还有那么多的水果、海鲜吃。

每年春节上海南岛的人最多，大家都想摆脱冬日的雨雪，到海南岛过个“夏天的年”。如果人多的话，在当地请个导游是划算的，因为这样就可以旅行社的名义，在订房、订餐和景点门票时享受折扣，最主要的还是省了很多事。

另外，海南岛内开车是没有过路费的，但是汽油要6块多一升，所以建议大家在上岛前加满油，可以省一点，还有从广东海安坐轮渡到海口每人37元，但小车要收280元，不过一辆车坐个四五人，就不会觉得贵了。