[游记]湖南湘潭游记—从长沙走水路去湘潭昭山—同程旅游博客

如果时光倒流50年，一个长沙人去昭山，恐怕都会选择走水路。

我们去昭山就选择了这样一种传统的方式——走水路！

早晨，天空有一层薄薄的雾气，我和一帮画画的朋友从潇湘大道的槐树坪下河，上了两艘渔船。开始我们的昭山之旅。

我没有去过昭山，我从绘图本古书上看到的昭山，只是在紧挨猴子石上游临江的一座独峰。

曾经有过无数次月夜坐渔船漂流湘江的体验，但白天坐船游湘江我还是头一遭。

已经是上午快十点了，江上的雾气尚未散去。当我把照相机对着河西岸的大挖沙船的时候，我的眼睛里出现了印象派画家笔下的光和影的效果。

那一天，天气很热。

靳江河汇入湘江口，我闻到河水的腥味有污水沟里的味道。

看到河边的食楼，心里想：糟糕！水质会因此更加糟糕的。

湘江四桥，一直是我心中的谜，我于2003年春节从湘潭至益阳夜间在此经过，但是一直不知道它真实的面目。我常常纳闷，怎么我在潇湘大道怎么也看不见四桥的影子？今天，远远看见四桥，就觉得它的建筑很有气势，看上去像一把竖琴，简单大气，有力学结构的美感。奇怪的是这样的结构比一桥的双曲拱桥不知道要节省多少水泥，拱的跨度大，造型好看，现代感强。可惜长沙城里人大多没有看见过这个桥的芳容。

不久我们就到了长沙与湘潭的传统交界地坪塘。坪塘隔长沙很近，坪塘农民常常把自家出产的小菜挑到我们家附近的菜场卖。

在坪塘河下，我们看到岸上有若干个灰烟滚滚的大烟囱。这个陌生的光景，好像看到我家乡大跃进时代工业化的景象。这在40年前也许是一种繁荣，现在看起来就有点心惊肉跳。尽管长沙城里的高楼落成有不少是坪塘水泥的功劳。这样大型的吞云吐雾的烟囱群，似乎应该离城市和江流更加远点才好。

挖沙船成为湘江最为热闹的风景。挖沙船的结构很像我儿子在儿童画时代结构的机器系列。废弃的挖沙船其实就是一个装置，一个文明时代的标志。

沙石的传送带也成为江边的一处风景。它们代表了河道的不堪承受之重。就像是橘子洲西边的河道，一个巨大的岛屿在日益膨起，那些洲上的泥土，就是上游的水土流失所致。现在的岛上有不少植物：成片的芦苇和芦荻，成片的野花。深秋的时候，植物的各种丰富的颜色装扮了这个荒岛。

过坪塘后不久，有一段江面特别脏。我用数码相机在江心拍到这段肮脏的河面。这就是我们的母亲河。它是沉重的。好在过了这一段，江水又清了很多。

快到昭山的时候，我们看见了一个长岛一样的洲，洲头是荒地。我们上去以后，看见洲上密密层层长满了绿色的植物，很厚很密叫人无法下脚。使我想起湘西的原始次生林。大凡人类不方便涉足的地方，就有一种力量，一种纯属自然的力量。绿色霸占了每一寸土地，编织了茂密的绿色的垫子。谁敢把脚伸进去，保不定就被蛇咬了脚。

想当年，我舟车劳顿到湘西天平山原始次生林，最想看到的就是一片绿的感觉。没有想到，离长沙城里不远的地方也有这样的好去处。我们在这个没有人烟的绿色岛屿上流连了很久。

昭山就在眼前了，这个山不高，但因为临水而立，俯瞰江水西来北去，（湘江在这里有一个差不多90度的大弯。）从上游走水路的意义上说，昭山是长沙的门户。

当我登上昭山，俯瞰落日下的江流、平原、河洲和船只，就有一种历史倒转的感觉。我仿佛回到一个世纪前水运发达的年代。

生长在长沙这个城市，与江流的亲近会给人有一种在这个土地上生存的切切实实的感觉。

走水路去昭山，两岸的风光与环境收入了我的镜头，写出来的文字差不多就是一个湘江的长沙至昭山段的环境报告了。