[游记]甘巴拉与红其拉甫

这里的空气含氧量仅相当于平原的52％，而风力常年都在七八级以上，紫外线辐射量超出平原50％，最低气温达零下40多摄氏度。

早在1000多年前，这里就是著名的“丝绸之路”上的重要关隘。据传，公元前119年张骞出使西域时曾经过这里，唐玄奘西天取经也由此返回中国。历史上，这里一直是中国与西南亚以及欧洲经济、文化交流的重要通道。1966—1978年，中国为援助巴基斯坦，先后投资2.7亿元，投入劳动力2.2万人，修筑了一条从红其拉甫山口至巴基斯坦塔科特全长600多公里的中巴友谊公路，为红其拉甫口岸的开放创造了条件，古老的“丝绸之路”又重新焕发出青春的光彩。

1981年9月，中国和巴基斯坦政府达成原则协议，同意开放红其拉甫口岸。1982年8月27日，红其拉甫口岸对中巴两国公民正式开放；1986年5月1日，又正式向第三国人员开放。由于气候原因，红其拉甫为季节性口岸，目前的开放时间为每年5月1日至12月31日。该口岸为客货两用口岸。年过货能力10万吨,旅客5万人次。

除与巴基斯坦毗邻，红其拉甫还与印度、阿富汗、塔吉克斯坦交界，地位十分重要，但因口岸海拔太高，影响了口岸的进一步扩大开放。1993年，经中国政府批准，红其拉甫海关等口岸管理部门下迁到海拔3200米的塔什库尔干县城。