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March 17 游记－西藏游之三 第三天/青藏火车上 从西宁至拉萨沿着青藏铁路观光，既能饱览青藏高原绚烂的自然风光，也能品味充满浓郁宗教气息的藏民族文化。
青藏铁路由西宁至拉萨全长1956公里，途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。其中海拔4000米以上的路段960公里，多年冻土地段550公里，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，是全球海拔最高和最长的高原铁路。
青藏线大部分线路处于“生命禁区”和“无人区”，要克服多年冻土、高原缺氧、生态脆弱三大难题。截止到2006年3月25日，青藏铁路工程累计完成投资285亿元，其中用于环保工程投资达到12亿元，这在全世界单项工程用于环保的投资量中是相当罕见的。
大家了解这些情况，经过一夜火车上睡眠，感觉睡得都不是太熟。第二天早上已经有人开始有反应了，海军大哥反应最厉害。海军大哥此次来西藏，就是为了挑战自己，因为他有心脏病，大夫建议他不要去西藏，然而倔强的他一定要证实一下自己行与不行，很要强呦！结果他先不行了，马上躺下吸氧，此时孝顺的儿子焦急地把药准备好。我在旁边询问了一下情况，看到海军大哥平静躺在床上休息，放心了许多。此时我坐在海军大哥身边和几个小家伙玩牌，想着一旦有事也能帮上忙。过了一会儿，海军大哥转危为安，同时也不再逞强，知道量力而行。
白天长时间的大漠风光终于使刚刚还兴致盎然的我们失去了兴趣，毫无生机的景色陡然增加了人们思乡的心情。窗外的单调景色使人们意识不到车速有100多公里的时速，直到列车来到玉珠峰，远处出现了第一座雪山，然后一路遍及雪山。火车从格尔木南行30多公里，就驶离柴达木盆地，进入高大雄伟的昆仑山脉。此时窗外太阳照射非常强烈，大家都眯着眼睛观看窗外雪山美景和间或出现的几只藏羚羊。
列车正式驶入可可西里，藏羚羊和野驴开始在远处成片出现。
白中带灰色的藏羚羊体积不大，尖尖的角长得像小鹿一样，成群的藏羚羊只是偶尔能看到，更多的是几只游离大部队的。车上的旅客尖叫声一片，远远一只小鹿立即把白色的屁股对着我们，真怀疑它也感受到了百人注视的目光。此时显示列车所处高度4536米。车厢里一阵悠扬的歌曲吸引了乘客们的注意，这是车厢里放出的歌曲《天路》，窗外的美景配上嘹亮的歌声，一阵恍惚。
列车行驶到唐古拉站。大家兴高采烈急忙拍照，下车感受一下高原状况。唐古拉站是世界上海拔最高的铁路车站，世界屋脊的最高点，建在海拔5072米的山口上。当列车通过这段行驶时，仍然十分平稳，此时车上数据显示屏显示的是列车运行速度75公里每小时。
一路上，西宁的青海湖、格尔木的察而汗盐湖、雄浑的昆仑山、可可西里的藏羚羊、三江源的冰川、神秘的羌塘草原、当雄的纳木错湖、拉萨的布达拉宫……这些原本只存在于文字和影象中的人间天堂现在仿佛近在眼前，鲜活得可以触摸。
晚上到达拉萨，正赶上布达拉宫开夜灯，车上的人看到夜幕下如此壮观的布达拉宫，强烈要求司机停下几分钟让我们拍照，很兴奋呦！由导（西藏导游）告诉大家晚上不要洗澡，保存体力，并告知大家西藏人一年最多洗三次澡。大家都很听话，为防万一，我吃了两粒高原康，也没有洗澡，早早入睡。
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