[游记]2006,微型车第六次进藏第30天林芝八一镇

2006,微型车第六次进藏 第30天 林芝八一镇-波密县

2006-12-22 21:47:49

大中小

第三十天 10月23日 八一镇（海拔3150米）—波密县（海拔3000米）

全程225 km 出发前加好油，在鲁朗镇也可以加油

南迦巴瓦峰

主要景点：鲁郎林海，色季拉山，远眺南迦巴瓦峰、加拉白垒峰

怎么走：八一镇（海拔3150米）19km—林芝县（海拔3200米）18km—色季拉山口（海拔4620米）14km—鲁朗镇（海拔3270米）56km—米林县排龙乡（海拔2900米）17km—东久乡通麦村（海拔2800米）90km—波密县（海拔2703米）

路好吗：八一至林芝全是上下坡的柏油路，出林芝后，爬大陡坡到色季拉山山顶，30公里内海拔上升1600米，然后走14公里土路下山至鲁朗镇。色季拉山上的50多公里山路一年四季都会出现冰雪，尽管都是柏油路，但依然十分危险。我们路过时，山脚是阳光灿烂，山顶却飘起了小雪。风雪中，路边有工人正在施工，原来为了预防车辆侧滑、倾覆等事故，当地交通部门打算赶在今年严冬来临前，在山上全线铺设如同拳击台围栏一般的钢索护栏。接下来，就是318国道川藏线上风景最美也最危险的80公里路段——

此段路况复杂

排龙乡与东久乡通麦村之间的临江路段全在帕龙藏布大峡谷边，这段路被称为“通麦天险”。从对面深山中20多公里外的雅鲁藏布大峡谷流出来的易贡藏布江，如一条清澈的巨龙与帕龙藏布江轰轰烈烈地汇合，千万年如此反复，冲出了平均深度达3555米的帕龙藏布大峡谷！居世界第三。坐在车里伸头看一看近在咫尺的深谷，禁不住手脚发软，心都要颤抖起来！怪不得当地人有“车过帕龙道，险处不许看”之说。眼前，路面平均宽度不到4米，坑洼不平，山上时有落石，偶有飞瀑……还好现在山路上只有我们一辆车，要是来一辆对头车，那就更麻烦了！

在距离通麦村约10公里的地方，有个180度的回头弯叫做“老虎嘴”。前几年这段路全是深深的泥浆，中间夹杂着大石头，崴翻过不少汽车和行人。如今这里拓宽了路面，减缓了坡度，走起来顺畅多了，当年的危险已经感觉不到，以至于我们过了老虎嘴之后我才恍然大悟：镜头没拍嘛！没办法，只有麻烦老张倒回去，重拍一个微型车过老虎嘴的镜头。

102滑坡群

通麦村至波密县的90公里路，开始50公里是土路，后40公里是柏油路。102道班附近的路段很险，是闻名世界的102滑坡群，无论雨季还是旱季都要密切观察山上的情况，除了简单拍照之外不要逗留，要尽快通过，因为落石和泥石流随时可能发生。