[游记]獐子岛

獐子岛

2006-07-13 15:43:37

大中小

獐子岛

（二）

第二天的行动集中在东部地区，因为这里是岛上最平坦地带，也是主要商业区，街路沿海岸线而建，两侧绿化彩化水准较高，十分眼熟，也许是抄袭大连的模式，当然造价也是很高，老人说，我们镇子富，这点钱不算什么。走在路上，发现一个奇怪现象，多数女人头上都有老式头巾，头前探出很大一块，老人看出了我们的疑惑，“岛上风吹日晒，这是一种防护措施。”看来不管哪里的女人，爱美之心是共同的。

商业区赶不上大城市繁华，但门类和品种却应有尽有，有人问：“都是你们渔民开的吗？”“我们不是渔民，应该叫渔工，虽然獐子岛是镇，但我们不是农村。”看来老人是把渔民的“民”当农民了。商品价格明显比内地高出一些，不用老人解释，我们已猜出原因，所有日用品都需海运过来，价格高在情理之中。

商业区北侧是一片住宅区，岛上所有的房子一个共同特点，都是沿地势而建，但这里却具有别墅风格，而且都呈淡清色，与渔家旅店附近砖红色形成了鲜明对比，当然岛上的建筑费用很高，仅一块红砖就达到0.7元，其它建筑材料的价格也可想而知，都需要海运过来。在整个建筑群里，有两出是最耀眼的，学校和幼儿园，选择的地点平坦，交通便捷，装饰上明显胜过其它建筑，这是重视教育的结果。

路上行人多数是当地居民，这里的旅游业并不繁荣，街上也少见旅游宣传广告，看来当地政府并不重视这个产业，老人没告诉我们原因，只说了一句：“想来的自己会来的。”但从老人的旁言碎语中似乎能猜出几分：一方面当地太富了，根本没看上旅游业收入，另一方面可能是出于环保考虑，一旦大力开放，这种原始的、自然的、野生的环境就会遭到人为的破坏，不管什么原因，也许都是周全考虑。

环岛周游是辛苦又快乐的事情。走环岛公路有三个选择：坐出租车、骑自行车和步行，大家分析后形成了共识，坐车失去了游玩的意义，骑自行车都是山路，怕体力不行，只有以步代劳是最佳选择。早晨从旅店出发直奔西海岸，獐子岛西南地势偏高，西海岸如同陆地上的陡峭山峰，只能俯视，仿佛一片绿荫从高山直插大海，浪花翻卷，一次次簇拥绿荫，声音明显要迟来一些。

路过一处废弃的营房，我们中有当过兵的，告诉大家这是一个连的编制，在渔家的时候老人曾说过，岛上以前有驻军，现在只有少量海防武警。越接近岛南，地势越崎岖复杂，这里的路都是劈山修成，路就象山腰的一个台阶，在台阶左侧，有许多钢筋水泥构筑的山洞，大门也是水泥的，而且洞洞相连，右侧也有许多圆形平台，象什么东西的底座，还是我们当兵的人明白，这些都是废弃的炮台，而且是高射炮，后经老人解释，都是文革期间的产物。

獐子岛的天气说变就变，刚才还是阳光明媚，似乎一下就阴沉起来，这是我喜欢的，减少蒸发，保存更多体力。须臾之间，也象顿生了迷雾，淡淡的凝聚，也浓重起来，尤其是高山地带，绿荫、大海本来就是一体的，现在又多了一层相连，人在山中行，人在雾中行，人在天上行，此刻，照相机是不会吝啬镜头的，曾经的辛苦也仿佛不存在了。

整个环山（环岛）路全部水泥铺成，在西南段，我们只遇到4个行人，其中两个还是外地在此打工的，这里也没有居民，为什么还要修这么昂贵的公路呢？走到东海岸偏中方向，才有答案，原来獐子岛中部是镇政府所在地，也是人口密集区，就象盆地一样，环岛路就是主要交通要塞。出于时间和体力考虑，我们没在此逗留，来到真正的东海岸，最显眼的建筑是一座教堂，据介绍是附近几个岛民集资修建的，正赶当天是周日，我们经过的时候刚做完礼拜，不下百余人，这是在岛上见到最集中的人群了。

回到渔家已中午时分，4个多小时让有些人精疲力尽了，饭后，我们和老人闲聊起来。老人说岛民对镇政府很满意，主要原因就是集体富，个人富，各种福利待遇好。老人给我列举了几个方面，只要是岛民，退休都有工资，毕业的学生，都给安排工作，就是最下层的工人，年收入也在2万元以上，学历越高，收入越多，就是社区主任每月工资也1500元。岛上只要小学和初中，到岛外上高中的一年给元补助。