|
万里长江尽头的那座桥(本来是想写游记,写着写着就跑题了)
万里长江浩浩荡荡一路东行，最后汇入东海。很少有人知道长江尽头的那个地方，其实那里才是我真正的故乡——崇明！那是长江中最大的一个岛，约1100平方公里，而且此岛在最近的二十年里因长江上游带来的大量的泥沙堆积而还在不断的日增夜长。我在岛上长大，在岛外“成人”，我生活的那个小镇可算是岛上与岛外沟通的重镇，因为那里有个码头，那里的船通往上海。
在我小时候没有什么娱乐活动，电视节目也远没现在丰富，记忆中一到星期天最开心的莫过于到长江边玩。胆小的可站在江堤上远眺水天一色，胆大的可以光着脚丫卷起裤管下到沙滩上逐浪一番。我们总会睁大眼睛遥祝望对岸，可是白浪滔天什么也看不见，因为这里是长江入海口，也是长江最宽处，所以我们根本无法看清彼岸，那时就把这长江当作了海。每次学校搞野炊或郊游活动，大家都会首推“海边”，其实就是江边。
现在岛上的年青人不多了，和我一样，他们都坐着船离开了岛去寻找外面的精彩世界。和别人不一样，我不喜欢回我的岛。虽然路不遥远，但我的海岛与世隔绝，回乡一次极不方便。赶路倒是其次，最让人头痛的就是在不停的等待！有时用在赶路上的时间也许只有三四个小时，但等船的时间却要五六个小时！更绝的一次，明明那天阳光明媚，我和老顾风尘仆仆倒了三班车到了宝杨路码头，却见人山人海铺天盖地，人们个个满脸迷惑与无奈，因为广播里正一遍又一遍反复告示着大家，说今天因天气原因，船无法开航，已买好当日票的旅客可至售票处退票或耐心等待通航的通知……老顾说那么咱就不去了，拉着我回头坐上了返回的车。我坐上车后再看看等在码头广场的那些劳苦大众们，心想我们去不了海岛但总还有个地方避风或改期再去，但他们却没地方可回，因为江中的那个岛才是他们的家，不通航，他们只能在寒风中无尽的等待。回去后我关注着那天的通航情况，据说很多人是一直在瑟瑟寒风中捱到凌晨两点才坐上了船！岛上的公交车晚上八点就停止营运，所以绝大多数的人上了岛后还要在码头上捱到天亮有了车才能回家！
其实在我小时候也曾和所有的海岛人一样憧憬着哪天也能一桥飞架南北，天堑变通途的美好景象。我们总会说到那时我们不管刮风下雨雾雪霜天，就算长江全结冰也不怕了！那时候岛上看不到当天的晚报，至少是到次日午后才到手。如果逢上大风或暴雨或雾雪天，那更是不晓得要晚上几天。现在可好，不管怎样，我们所憧憬的总是有了盼头，虽然我早已在多年前就离开了我的岛，但一听这消息时还是激动不已。崇明越江工程南桥北隧在2004年12月28日开工，这意味着岛上人们出行不必再看老天脸色的日子为期不远了。届时据说从海岛到上海只要三十分钟的车程！
这将是世界上最大的桥隧工程，这所以因为工程的浩大，所以工期也是非常的漫长，约在2010年正式通车。届时，这会是万里长江尽头的最后一座桥！长江从唐古拉山下的沱沱河开始一路东行猛进经过了青海、西藏、四川、湖北、湖南、江西、安徽、江苏等地后穿过这座桥后将完成她的万里行程归入茫茫东海。
我和所有的海岛人一样，热切的期待大桥通车的那一天，到那时，我们的父老乡亲们不必再像现在那样在寒风中在酷暑中无奈无助的等待着通航的消息。那时，他们可以——想走就走、想来就来！
——12月17日晚上长岛路寓所——
再写几句：
12月14日去崇明，因雾天影响，有众多旅客被困码头，我们换了两个码头才得以抵崇，中午12点出发，到达岛上已是晚上6点半！
12月16日下午与老顾、哥、嫂、天华去崇明陈家镇大桥建设基地参观，感叹人类真伟大！
今天上午回沪，又因天气影响，我们原已购的9点15分的船停航！再换票，等待开航通知，一直到10点20分才上船！
|
