[游记]长江之行

方子

前几年，因生意的需要，常奔波在长江沿线几个城市，轮船是便利的交通工具。大部分时间乘坐的是江汉、江申号。它们的船体都比较大，有四五层的舱位，每艘可载客上千人。舱位分二等到五等几个档次。还有散席，随便找个地方呆着。船上设施比较完善，有餐厅、浴室、洗漱间、理发室、小买部、录像厅等服务部门。

上水船，我从扬州、镇江、南京港上船。时间一般是中午或下午。作为最大路货的舱位，以三、四等舱为主，十二张床位一个船舱，分上下铺。这儿是长江中下游地区，两岸少有奇峰山峦，大部分是芦苇滩和长长的江堤，江面宽阔，江水显淡黄色。古诗上说：“春来江水绿如蓝”，只能成为想象中的情景。偶尔，能看到江豚在水中逐浪而行，它们是江中的土著居民，一代一代。远远地看去，海狮的模样。油黑的身体。应该有一对小小的圆圆的眼睛，还有短短的尾鳍？小时候，生活在长江边，听大人们讲，把江豚熬成油，涂在海船上，就会避开凶猛的鲨鱼的攻击，也不知道是不是事实。但人类从关注江豚的实用价值到留意它的观赏价值，似乎是个不小的进步。可是，物以稀为贵。小时候春天看燕子是再平常不过的事，现在几年才难道看到一次。面对着日见恶化的江河水质，我总为眼前的几只江豚的未来而担忧。

长江中有不少小岛，如扬州与镇江江面间的世业洲，南京江面的八卦洲。先是一角尖嘴闯入视野，上面长满了芦苇。再是大片的陆地，上面星星点点散落着几处房屋。这四面环水的小岛很容易激起我许多美好的联想。想象到金庸笔下的《屠龙记》，少年豪情，浪迹天涯，世外高人。想象到《诗经》中的“蒹葭苍苍”、“在水一方”。那是隐藏神秘的处所，萌生爱情的地方，隔绝着尘世，孕育着逍遥。

夏天傍晚，在码头上买上一点熟食，一瓶啤酒，上了船安排好床位，租上一只椅子就急忙爬到顶层甲板，观赏长江的风光。船舒缓地在江中行驶，晚霞漫天，江水汤汤，人在旅途。关掉手机PP机，暂时放下烦心事，享受人生难得的悠闲自在。心中升腾起时空的苍茫感。放松之中又带着沉甸甸的感觉，这种感觉，超越了现实生活中的具体人和事，直避生命层面上的思考。难怪一千多年前的张若虚，面对春江花月夜会写下叩问人生探索宇宙的传诵千古的诗章。面对江上的明月，低吟《明月千里寄相思》是对沉睡在生命深处的某种情感的唤醒。

长江以它的浩瀚辽阔、亘古绵长让每一个置身于它的怀抱中的人体验着伟大与渺小，永恒与瞬间，动与静，生与死。让人们受到一次生命的洗礼。也许，和长江的一次亲近，使你领悟出“浪淘尽千古风流人物”的悲壮美，也许，让你产生“江流宛转绕芳甸，月照花林皆似霰”的阵阵幽思。或许让你领略到“孤帆远影碧空尽”的江天寥廓。

寂寞扬州港

扬州港客运码头在八五年左右开航，三四年的时间，由于客源太少，又渐渐停航了。一栋现代化的楼房，扬州港三个大字是当年江总书记亲自提笔的。在尚未通航时附近发生坍江，出于安全考虑，把三个大字从楼房顶上卸下了，从此好象就再也没有安装上去。

宽大的侯船厅大门一直紧锁着，旁边一个小小的房间就足够容纳有限的几个船客。两个站长，一个售票员，外加一个勤杂人员，就是码头上所有的工作人员。站长姓倪，五十来岁，副站长记姓钱，年龄在三十多岁。两人兼做运输工的事务。因为是老乡，每次见到我都十分热情。船到港了，有时也能下来十来个客人，但大多数情况只有两三个人，有时一个人也没有，上船的也常是我孤身一人。想想长江沿线其他的港口，不要说像南京、安庆那样的大港口，即使如华阳那样的乡镇一级港口，客流量也比扬州港大得多。这可是我家乡的港口呀，设施是一流的，就是没有客源，近代扬州的冷落看来不是一下子就能改变的。想想心中不由得有沉闷闷的感觉。再如现在已经开通的扬州火车站，各项建筑设施够气派，够现代化的了，但寥落的客源真让我担心收入能不能将站里的工作人员养活。

老魏你还好吗？

从老三号码转到瓜洲对过的新码头，码头装卸队队长老魏同我打了好几年交道。四十多岁，中等身材，脸色红润，有点谢顶。有着农民身上故有的厚道和热情。每次我带货上船，总希望货随人走。镇江港货物比较多，常有压货现象，每次到哪儿，双方远远的笑脸相迎。我很热情的递上香烟，他和其他工人们一边忙着下货，一边高兴地与我攀谈起来。我总是掐准时机，给他十来元小费。说实话，这种小费我给得心中很愿意也很舒坦，一方面有货往外发本身就是开心事，让老朋友与自己共同分享这份喜悦可以使我得到更大的喜悦，另一方面

无论货物再多，他总是尽量帮我把货物随船装运。这种帮助是真诚的，全心全意的。他让我感受到在离开家乡，离开亲人后所能感受到的亲情。对一个独自在外创天下的人，心灵上是极大的慰藉。几年过去了，我告别了颠簸的生意场，重新回到宁静的校园，一段人生的经历，一段人世间的邂逅相遇，我们各自生活在自己的那份天地间，也许是永远不会再相见，或者即使再相见也只是短暂的接触。但那些美好的回忆却深深地埋藏在我的心里，空闲时从记忆的仓库中调动出来，就像老牛的反刍，有滋有味，现实的生活也变得精彩起来。对着南面，我问一身声：“老魏你还好吗？”

三个火枪手（南京港）

设施陈旧，管理混乱，人情冷淡，是我对南京港的印象。与之相一致的是十路中巴车霸道的风气。时隔多年，现在想起也叫我心中忿忿不平。下了船刚走出港口，街上满是人，一排边是个体户的中巴车，车主们大声吆喝着，“中央门，火车站，中央门，火车站……” 很少能看见公家的大通道。犹豫一下，被推上了中巴车，客满了，车门一关，呼呼地往前开，开始收钱，三个大汉，一个开车，一个上位子要钱，一元的路程，却要十元，有顾客争辩。“你不给？好，只要你说一声就行了。”那大汉恶狠狠地说。一脸的横肉，一身的邪气。接下去，终于有人交了十元钱，万事开头难，接下去，收起来就顺当多了，看到大部分人交了钱，前面拒交的人也在第二轮的收钱时乖乖地交上十元钱。大家的心理是共同的：人在外，多一事不如少一事，破才消灾。偶尔，也会遇到一两个硬汉子，但也经不住守侯车门的另外一个大汉，声色俱厉的夹攻，实在不行，还有驾驶座位上的那大汉，一边开车，一边参与两个同伙的行列，并威胁要将车子往回开。一句话，引起了车上其他顾客的言谈，算了算了给就给把。这时，那硬汉反而成了众矢之的。终于还是软了下来。

是省城呀。我不知道管理上为什么是这样的混乱。流氓式的车霸横行无度，给人的感觉是遭到了土匪的打劫。类似的经历我在南京遇到过不只一次。省城，留给我的印象，实在不敢恭维。