[游记]城北天门过长江三 芜湖游记 格郎车的游记

格郎车的游记» 城北天门过长江 三

景区:安徽芜湖2007年12月22日 (星期六)

相关标签:芜湖 天门山 长江大桥

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过了龙山路口，龙山的丘陵在路边起伏，终于凤鸣湖路在龙山最狭窄的地方穿山而过，卫星图象只看到凤鸣湖路钻进隧道，却没有看见隧道另一边的道路已经完工，卫星数据没来得及更新，“狗狗地球”上暂时还看不到。

图九：狗狗不看龙山道

过隧道后凤鸣湖路一直向前，在大桥镇前终止了脚步，再往前就出了芜湖市的行政区间，我才意识到，我已经贯穿城北工业园的中路，到达城北顶端，西面是长江，东面是国道，决定西插天门山，这条路虽然叫向东路！但是实际向西才能到东梁山。

两个小孩在埂上跳皮筋，城里现在已经很少见，她们边跳还边唱：

东粱山，
老大改名天门山；
站在江边望对江，
对江还是西梁山。

仔细一听，小孩的歌词有意见，地名不能胡乱改，想想也不能怪老大，这几年变化这么快，新名起旧名改，手下军师报上来，脑袋一拍就要改。

大江草埂，岸边沙滩，稍事休憩一番，看见江边来渡船，当年的战场主要在对岸，过长江先要攻占天险西梁山，早就拜祭过战场上的英烈，决定再次渡江去西梁山。

当年大军在此渡江是帆木大船，而我今天渡江乘的是铁皮小船。

图十：天门原是东粱山

过渡到长江以北顿感荒凉，西梁山周边有无数烈士洒下的鲜血，简易的烈士墓碑数十年如一日立在山墚，西梁山边看长江，一片雾气茫茫。

顺着乡村公路插向大桥桥北，今天要骑车过长江。

每次过桥都是在汽车上一晃而过，很想零距离地与大桥作亲密接触，学着几个民工将格郎车扛上到桥头，一上大桥，一种自豪情感立即油然而起，我终于站在长江之颠。

顺着桥边的人行道，从长长的引桥骑向主桥，远处两个人影在桥上晃动，骑到跟前一看，竟然是27军的老Wang，带着老伴在桥上散步，寒暄一番继续前进，铁路桥与公路桥在主桥汇合，桥下是滚滚向东的长江水，一艘艘货船整齐地在航道上按序航行，此刻我已经是在横跨长江的上空，脚下一列火车轰鸣而过，虽有一点振动却更能感觉大桥是如此的强劲和坚固，在斜拉索的桥柱前，我支起相机，留下此刻珍贵的瞬间。

图十一：我在桥上跨长江

原先今天的计划并没有打算过江，现在竟然骑过桥回到江南，下桥时错过了引桥的阶梯，一路骑出了大桥收费站，一位警察拦住了路，民工出站骑得快，他不拦民工只拦我，只怪我听话停下车。

警察问：怎么从桥上下来的？这里不让走！
我搬起车向后转：那我再回去上桥？
警察一摆手：唉！你还是从这里走！

这不是等于没说吗，还让我原地转一圈。再跨上车骑下桥，又转到刚才的引桥口，要不是在桥上骑过了路，哪会有这些麻烦啰嗦，这才发现阶梯边竖的标牌，允许8点半到16点半行人上桥，不到时间这个小门不开，大桥允许摩托车过桥，但是却不包括自行车，我首次感受到对如此环保的自行车有歧视，怪不得民工不停车。

图十二：大桥出口不回头