[游记]长江普通客船将在三年时间内退出市场

轮船的舒适、平稳、自由的来回走动，长江上的风景，两岸的山峰这些都已成为过去，代替她的是今天高速公路和沿江铁路！2002年春节是我最后一次乘轮船。当时就已经感到航运客运的江河日下！

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【财经】长江普通客船将在三年时间内退出市场

来源： 新华社星岛环球网
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【星岛网讯】目前长江2400多公里的通航里程内，只有重庆至湖北宜昌段有普通客船在运营。重庆市交通委员会副主任何升平日前表示，这一段的普通客船将在三年内退出市场。

重庆境内山峦起伏，河谷纵横，自古以来道路交通不便，乘船沿长江出行历来是进出川渝的主要交通方式。即使在新中国成立后的很长一段时间内，直至重庆市直辖初期，三峡库区公路交通依然落后，水路依然是从重庆到三峡库区及湖北的主要客运通道。2003年底，重庆至万州高速公路通车，长江重庆至万州段水路客运市场迅速萎缩。但由于万州至云阳、奉节、巫山及湖北巴东、宜昌等地的高速公路仍在建设中，这一段水路客运仍有较大市场。

何升平说，2010年前，重庆至宜昌高速公路有望建成，高速公路客运快捷的优势将充分体现，同时万州至宜昌铁路也将建成通车，因此长江普通客船退出市场是历史的必然。据介绍，今后长江普通客船退出市场后，将被重庆到宜昌的三峡游船所取代。未来二三年，重庆计划新投入二十多艘豪华游轮，以适应三峡旅游业需求。