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从宜昌市区出发，经半个多小时的车程，便来到三峡工程坝区。
长江三峡工程坝址位于湖北省宜昌市三斗坪中堡岛，距下游葛洲坝工程38公里，是当今世界上最大的水利枢纽工程。三峡工程采用"一级开发，一次建成，分期蓄水，连续移民"的方案。工程总工期17年，分三个阶段施工：第一阶段1993－1997年，为施工准备及一期工程；第二阶段1998－2003年，为二期工程；第三阶段2004－2009年，为三期工程。三峡工程动态总投资预计为2039亿元人民币，水库最终将淹没耕地43.13万亩，最终将移民113.18万人。
工程竣工后，水库正常蓄水位175米，防洪库容221.5亿立方米，总库容达393亿立方米，可充分发挥其在长江中下游防洪体系中的关键性骨干作用，使荆江河段防洪标准由现在的十年一遇提高到百年一遇，并将显著改善长江宜昌至重庆660公里的航道，万吨级船队可直达重庆港，将发挥防洪、发电、航运、养殖、旅游、保护生态、净化环境、开发性移民、南水北调、供水灌溉等十大效益，是目前世界上任何巨型电站无法比拟的！
○ 三峡工程专用公路
三峡工程专用公路，始建于1994年，1996年10月正式通车，总投资约10亿元人民币。为准一级专用公路，单线全长28.64公里（其中桥梁、隧道占40）。公路上有桥梁34座，其中特大型桥梁4座，双线隧道5座，其中最长的"木鱼槽"隧道单线长3610米。专用公路是三峡工程的对外交通工程，堪称中国公路桥梁、隧道的博物馆。
○ 毛公山
车过乐天溪大桥检查站，由银白色山石组成的江南高耸入云的山顶起伏轮廓线，好象一个人仰卧在高山之巅：，头东脚西，安详仰卧，其头发、额头、眉眼、鼻嘴、下颌痣、中山装衣领、胸腹惟妙惟肖，清晰可见，酷似一代伟人毛泽东卧像。毛公山，因此得名。毛公山原名黄牛岩，长江水路在这一带九曲回环，而古代西陵峡的这一带滩险水急，航行缓慢，乘客逆江而上数日，似乎还在黄牛岩跟前徘徊，走不出这头神奇老牛的牵绊。唐代大诗人李白路过此地就曾发出感叹："三朝上黄牛，三暮行太迟；三朝又三暮，不觉鬓成丝。"
1956年毛泽东横渡长江之后，写下了《水调歌头·游泳》，其中的"高峡出平湖"表现了他想在这里建坝的豪情壮志，而三峡工程历经数十年的论证研究，终于将坝址选在黄牛岩山脚下三斗坪镇的中堡岛。正巧，在毛主席诞辰100周年、三峡工程破土动工之际的1993年，毛公山被人发现。在"一江万里独当险，三峡千山无比奇"的黄牛山顶的这尊毛泽东主席安卧像，如此巧合真令人拍案称奇。
○ 三峡坝区
三峡坝区总面积为15.28平方公里，分为施工区和总建筑面积54.6万平方米的办公生活区。办公生活区建有三峡工程大酒店（四星级饭店）、三峡工程展览馆、三峡工程建设指挥中心、环保公园和现代化生活小区等。未来的三峡坝区将成为国家级森林公园，展示出宏伟的现代化工程与自然生态有机融合的佳境。
◎ 三峡工程展览馆
三峡工程展览馆，于1992年10月1日建成开馆，由时任国务院副总理邹家华同志为之题字，总面积6600平方米，分为三峡工程建设和环境保护、移民、科技进步、电力生产、书画、摄影等专题展览。展厅采取国际通用的标准展馆布置，内设电影放映厅、贵宾厅等。大厅有目前全国最大的长江三峡全景彩喷图，气势宏伟。
○ 坛子岭
坛子岭，是国家AAAA级旅游区。三峡工程竣工后，坛子岭将成为永久性观景平台供游人参观、游览。
◎ 坛子岭来历
相传当年大禹治水三过家门而不入，在神牛的帮助下打通夔门，推开了400里水道，川江的百姓感恩不尽，以巨舟载24头肥猪和一大坛美酒前来犒劳。行至三斗坪时，却见那神牛腾云而去，只在那高山上留下个影像，那大禹也追随神牛远行，而留下了一尊巨石作为纪念。人们深受感动久久不肯离去，令巨舟在江中守候，结果巨舟化成一座小岛--中堡岛。船上的肥猪则投入江中，变做24座礁石，而那坛美酒则放在了北岸，幻化成流传至今的坛子岭。每逢晴朗天气，微风拂过，峰间江中，酒香醺醺，令人心醉。
◎ 模型室
模型室陈列着长江三峡水利枢纽主要建筑物的模型，由大坝、水电站、通航建筑物等三大部分组成。泄洪坝段位于河床中部，即原主河槽部位，两侧为电站坝段及非溢流坝段。电站厂房位于两侧电站坝段后，另在南岸留有后期扩建的地下厂房。永久通航建筑物均位于北岸。
拦河大坝，为混凝土重力坝，坝顶全长约2309米，坝顶高程185米。
北岸厂房，全长643.6米，安装
14台水能发电机组。南岸厂房，全长584.2米，安装12台水能发电机组。两岸厂房共安装26台水能发电机组。机组单机容量均为70万千瓦，总装机容量1820万千瓦，年均发电量846.8亿度。
永久船闸为双线五级连续梯级船闸。五级船闸的情况，待后介绍。
升船机。如果将船只通过永久船闸比做爬楼梯，那么通过升船机则似坐电梯了。升船机为单线一级垂直提升机，采用全平面钢丝绳的结构形式。承船厢长120米，宽18米，一次可通过一艘3000吨级客货轮，卷扬机最大提升高度113米，最大提升重量为11800吨，年单向通过能力340万吨，每次过坝仅需40分钟，主要供客轮通航，预计2009年投入运行。
临时船闸。于1998年5月1日通航，属临时性通航建筑物，主要承担汛期通航任务，闸室长240米，宽24米，可满足长江20000-45000立方米/秒流量的通航要求。2003年永久船闸投入运行后，临时船闸便结束其通航的使命。
◎ 万年江底石
坛子岭展示的江底石，花岗岩质地，重达20多吨，俗称"万年江底石"，其实它距今已有8亿年的历史了。人们可以从它身上了解长江古老的过去，让人们站在它面前感慨世事变迁，沧海桑田。石头上还有一些钻探机留下的钻孔，是最早的一批水电专家、地质勘探者在考察坝址时留下的，凝聚着中国几代人的梦想，现在梦想正在成为现实，使人们为之赞叹、振奋。这块石头是从围堰基坑里挖出来的。可能有些朋友会问这块巨石为什么呈这一形状，它像什么？又有什么意义呢？实际上这是它的本来面目，挖出来的时候就是这个样子，是长期经江水冲刷而形成的。
◎ 三峡坝址基石
坛子岭上的圆柱型石柱，是三峡大坝基底岩石。它是古老结晶岩基底的一部分，其主要岩石为元古代闪云斜长花岗岩，岩体厚度约14公里，形成至今约8亿年，灰白色至浅灰色，中粗粒结构，局部中细粒结构，主要由斜长石、石英、黑色角闪石等组成，岩石坚硬，完整，透水率低，其挖压强度为90-110MPa，变形模量30-40GPa。三斗坪坝址地质构造稳定，坝基岩体质量优良。外国专家评论说："这是上帝赐给中国的一块宝地"。
◎ 截流石
截流石，重达28吨，把它放在这里，作为一种象征物，是镇水的标志。1981年葛洲坝大江截流用的石头只是它的1/2，这是放大了2倍的截流石。2002年南岸的导流明渠截流时又用到这种规模的截流石。它的形状很有特色，是三角形四面体。为什么是这种形状呢？这是以现代治水或水能利用的科学实践为依据的。工程中采用这种形体的截流石抗激流，稳定性最好，当把它抛下水后，它那尖尖的棱角便迅速地插入水下淤泥中，并能够很好的阻挡水流对它的冲击。因此，它成为现代水利工程的象征物。截流石的下面是一个直径达20米的下陷式广场，仔细一看是一个八卦图，象征着四面八方支援三峡工程建设，三峡工程建设天时地利人和。
◎ 浮雕群
环绕坛子岭的浮雕名叫《润生源》，意即滋润生命的源头。正面是一凸出的大型铜板浮雕，形同水轮机涡壳，三个伟壮的男性携手在水流中旋转，力士金刚般地与水交融在一起，表现了万物以水为生的强大精神力量。铜浮雕两侧，上为虎，下为凤，表达出三峡工程的地理位置和文化背景，因为古有楚人崇凤，巴人尚虎之说，而三峡坝区正处巴楚之地，虎虎生风，凤歌铮铮，托现出中华民族的三峡梦。分别向两侧细看，上右侧的浮雕现出一个现代男人和大禹的形象，重叠成一个"大"字或"夫"字，那男人手持三峡基石岩芯，象征现代水能利用的科学观念，而大禹手持铁铲，则是在显示中华民族治水的悠久传说，他俩的背景是大坝建设的场面。从左起则是家庭及库区移民搬迁的场景，勤劳的妇女、乖巧的儿童、有责任感的丈夫，还有一些渔业、畜牧业、航运业的活动画面。尤其神幻的是，上方竟有三位仙女从天而降，和整幅浮雕中的其他仙女合为12位，代表着巫山十二峰。转过身，下面的浮雕中心人物是一位青年女性和一位仙女的叠观，姿态优美，手中擎有花朵、果实，表现着爱情和幸福的理想。背景有植物、动物、鱼类，反映了三峡的生态，远处透出的东方明珠，上海码头，外滩大楼等，象征长江三峡工程赋予长江中下游的效能。此外，浮雕上还有仙女奏楚乐，四人跳巴舞，以及长江上游四川大足的千手观音等形象。
与坛体正面浮雕相对应，坛体背面一块浮雕中心部位是传说中黄牛助禹治水合力开峡的景象。向两侧展开的是峡石和流水。峡石上刻有远古画，下部有纤夫、船夫、埋葬水难者的白骨塔，漂在水患中的孩童、房屋等，气氛压抑、悲壮是三峡地区千百年来生存条件的映照。两侧有太阳、月亮连同坛体背面的北极星、北斗星，形成了一个小天体，再看那飞溅草坪的流水，将坛体上下连成一片，体现了天、地、人合一的文化内涵。
坛子岭海拔高度262.48米，是三峡工程的制高点。登上坛子岭，可将15.28平方公里的三峡坝区全貌一览无余。
○ 永久船闸
站在坛子岭上，永久船闸尽收眼底。永久船闸为双线五级船闸。单线全长1607米，由低到高依次为1-5号闸室，每个闸室长280米，宽34米，可通过万吨级船队，船只通过永久船闸需2.5-3小时，主要供货运船队通航。闸室内水位的升降靠输水系统完成。闸室开挖最大深度170米，总开挖量3685万立方米，为三峡工程总开挖量的40。混凝土浇注量357万立方米，金属结构安装4.17万吨。1999年底，永久船闸基础开挖工程全部完成。2000年开始闸门金属结构安装，
2003年7月永久船闸通航。
○ 西陵长江大桥
西陵长江大桥，于1996年8月10日建成通车，是连接两岸工地的主要通道。大桥全长1118.66米，单跨900米，桥面为四车道，两侧各设宽1.5米的人行道，桥面净宽18米，桥梁样式属于第四代桥梁悬索桥.它没有桥墩，桥身承重由两根钢缆与桥两端的两座塔柱承担，可载重290吨。桥上的两根主悬钢索直径均为57厘米。每根造价1亿元人民币，由10010根英国进口的镀锌钢丝所组成。桥两端白色主塔塔顶高程均为187.5米，仅比三峡大坝高出2.5米.桥的颜色为橘红色。定为橘红色一是因为橘红色鲜艳醒目，利于导航；二是因为橘红色代表富贵吉祥；三是因为宜昌市是全国有名的柑橘之乡。
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