[游记]长江隧道

一直以来，无论是走马观花的外地客还是道地土著的武汉人，都把武昌和汉口当作为两座不同性质的城市，其中最有代表性的评价也许就是：汉口是商业中心，武昌是文化中心。两边的市民都对于对岸有着与生俱来的自豪与钟爱、傲慢与偏见。

五十年前，万里长江第一桥首次跨越长江天堑，两岸在地理上历史性的连接在一起，才使得武汉这个三城合一的名称由代号落到了现实；十二年前，武汉长江二桥建成通车，标志着以散点城市著称的大武汉首次完成了中心区域内的环线交通。以此为契机，武汉拉开了圈层辐射、多极发展的大幕。随着中环和外环的相继封闭合龙，武汉三镇一体化的豪迈框架终于达成。

桥，还是桥！对于武汉，真想不出还有什么，比这一座座桥更值得感恩和夸耀的。

更加令人欣喜的是，这一次，我们的城市将会迎来一座特殊的桥-----过江隧道，预计到明年年底，武汉第一座长江隧道就将顺利建成通车。正所谓：两岸交通破旧制，江城桥事谱新篇。种种迹象表明，这一次，一定也会像长江大桥与长江二桥那样，对于武汉城市经济的发展和城市格局的变迁起到至关重要的作用------徐东商圈与徐东住区的崛起就是仍在演出的鲜活案例。

君不见，汉口这边，是沉寂了很久的厚城老根，经历了百年沧桑的街铺里坊，正在等待着悠闲的人们来续写浓荫下的舒坦、午后茶的惬意、夕阳下的浪漫，或许还有暧昧夜色中的邂逅传奇。武汉市政府也正在着手将广义上的一元片整体打包，向海内外招商，试图打造新的历史条件下的汉口downtown.，如此背景下，隧道的开通，无疑会带来无限的商机。