[游记]长江“黄金水道”货运成本大增

池州市地处长江交通要道，长江“黄金水道”流经池州境内60多公里。虽然刚进入汛期，而长江却出现了低水位，这给港口等营运部门带来了很多不便。

池州港是长江干流的重点港口之一，属于一类口岸，涉外大型邮轮均可以进入港区。据池州港务客运站赵副站长介绍，目前长江池州港水位是历史上最低值，只有6.5米左右，而去年同期水位是10.7米。低水位已经迫使中型以上的客轮进不了港口，只有少数的中小型客轮进出。现在，像“世纪辉煌”、“锦绣中华”等大型旅游客轮都只能停靠在池州长江新港口（即江口港口）的旅游通道。而江口港口因为距离市区有5公里路程，这给前往“两山一湖”旅游的中老年客人增加了转车的不便。

今年汛期的低水位，影响最大的就是池州市港务总公司的货运业务。池州港务总公司一直担负着池州市、皖南及周边地区的货运进出口业务，池州港常年可停靠5000吨级江海船舶。由于低水位，现在货轮在池州港不能满载货物，一般都是装载部分货物后，再前往池州江口港区加载至满。