[游记]81公里沿长江岸线上演“长江攻略”

扬州新闻网讯
5年前，扬州人没有大桥，却有一个产业过江的梦想。“天堑”挡不住快速发展的强烈冲动，扬州人在无锡召开的全省领导干部学习交流大会上，率先提出加快沿江开发，实现苏南苏北板块对接。

今天的扬州沿江，在大桥飞架南北的恢宏弧线上，用一种义无反顾的气魄在81公里长江岸线打造了一条波澜壮阔的产业长廊、生态长廊，筑起了由八大主导产业18个特色产业群组成的“经济方阵”。

全省沿江开发，扬州醒得早、跑得快

2002年8月28日，扬州打响了沿江开发的第一枪——正式自主建设沿江高等级公路。扬州不仅早早觉醒于沿江开发，而且率先呼应全省沿江开发的战略。

从建设沿江高等级公路那天起，沿江筋络被充分舒展激活。它逐步与宁启公路、环城高速、润扬大桥、扬州港结成了互通网络，又逐步疏通了与扬子江路、扬瓜路、仪征万年大道，江都通港路等15条通江公路的血液传送，在沿江打造了“一横十五纵”壮观的交通大格局。

拉开交通大骨架，产业集聚潮奔涌而出。为了推进沿江产业带建设，市委、市政府提出“整合、集聚、提升、配套”八字方针。市委书记季建业说，“我们举全市之力加快沿江产业带建设，就是要构建沿江产业高地，支撑拉动全市快发展。”

几年过去了，最明显的变化是沿江经济结构不断在调整，产业不断从量到质转型。沿江布阵，更拉动了濒江腹地的产业带崛起。在沿江大开发的带动下，开发区应声而动，一座由“扬州第二城”和“临港新城”叠加而成的新兴城市拔地而起。这里，集聚了汽车制造、电子信息、LED照明和光伏产业，以及出口加工区。由扬州、仪征市县联动打造的化学工业园，在省级招牌、原料供应、石化物流接连取得突破的基础上，已累计引进外资项目近30个,总投资8亿美元，形成了一个以石油化工为龙头、基础化工为支撑、精细化工为特色、石化物流为依托，以深度加工和高附加值为特征的新兴石化产业基地。

5年开发，实力在沿江，希望在实力。目前，扬州80的工业产值、80以上的利用外资和民资、80的财政收入，都集中在沿江地区。