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[游记]长江游记(10) |
2008-04-04 lndd.cn |
雄伟三峡大坝 9月15日 下午2时,轮船终于驶近三峡大坝,翘首望去,这座连续提升五级闸的宏伟建筑,通过斜面,可依次看清五个闸门排列,非常有气势。 世上没有哪个国家有这样的胆略,这样的气魄,建造这样一座宏伟工程:船闸总长6442米。其中上游引航道2113米,下游引航道2708米,船闸主体段1621米。大坝正常蓄水位为海拔175米高程,而坝下最低水位为海拔62米高程,上下落差113米。为了把水头化整为零,三峡船闸采用5级方式,将113米的水位落差分级减小,使船舶像上楼梯一般逐级过坝。 我怀着兴奋心情,随着轮船渐渐驶进第一级闸门,随之而来的是那扇宽20米、高38米、厚3米、足有两个篮球场大、重850吨人字门逐渐关闭。水位渐渐提升后,巨大重门再次打开,船进入第二级闸门。依次五级闸门,分别为我打开,感觉自己在神话中,伫立在深山面前,大声呼叫“芝麻开门”。那份惬意,那份新奇,那份从为有过的自豪感,悠然升起。 走下轮船,乘上巴士,参观三峡大坝。“更立西江石壁,截断巫山云雨,高峡出平湖。神女应无恙,当惊世界殊。”伫立坛子岭观礼台,将三峡大坝尽收眼底,正逢大坝泄洪,无数条水龙,瞬间飞腾,一跃而起,划出漂亮弧线,然后在热烈地扑向长江。何等的壮观啊,真为国人骄傲,前人的久远梦想,这代人变为现实。了得――伟大的中国人!可歌――举世无双的壮举! 徒步来到三峡合拢园,这里的花草树木一样翠绿,却多了异样景观,那些曾参加三峡工程的机械车辆,现已退役,此刻安静雕塑在草坪,向人们讲述着激动人心的战役。高大的螺丝刀、电瓷瓶、轮胎,都成了特殊雕塑品,别具一格,讴歌着劳动者的智慧,显示着人能胜天的预言。 依着大堤,眼前的水龙,夹杂着潮湿水雾向我扑来,脸颊顿时一片湿润。我闭上双眼,贪婪地接受着长江的亲吻,在记忆底片上留下永恒的曝光。。 三峡大坝的五级提闸的正面,静静等待着我们的船只。 第二级闸门渐渐开启,依次要开进五个闸门。过每一级提闸要半个多小时。 伫立大坝的坛子岭上,远眺三峡大坝的泄洪。 坛子岭看台,在这里,可将三峡大坝尽收眼底。 这些曾服役的车轮,现静静躺在草坪上。 这些普通的工具,是劳动者的最佳见证人。 高大电网,耸立在高山之巅,俯瞰着长江。
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