[游记]关中游记---兵马俑

兵马俑博物馆的大门口挤满了游客和兜售纪念品的小贩，我一路往前走一路看，总想着买点什么，一来，不枉来西安一趟，就是挨宰，那或许也成为我本次游历的一部分记忆，总比什么也没有强吧，可时间太紧，只好作罢。进了门由博物馆的专职讲解汪小姐领着我们首先去陈列馆看“青铜车马”，这两件文物经常是作为先秦文化的象征出现的。进到正厅之前，汪小姐特别做了交代：由于强光对于文物的损坏作用，请大家不要选择闪光模式（就算开了闪光也没有用，由于馆方之前的教训，室内的橱窗全部是由高反玻璃制成）。进了那个黑乎乎的房间，人就真能体会摩肩接踵的感觉了，不同导游的声音就在不大的房间了回荡了，仿佛是这些人想把博大精深的历史文化知识在此时一并灌输给你，我已经有点应接不暇了。不过关于青铜车马几个大概神奇的地方倒是记住了：首先这两辆车马都是始皇帝生前御用原物缩小了一倍的复制品，数千个青铜元件仔细装配而成；其次马脖子上的装饰品是一段金一段银焊接在一起的，并且没有明显痕迹，考虑到金银的不同熔点，到目前为止也是非常难以实现的；再次那个战车上的遮阳伞，通过复杂的锁扣、铰链设计使得伞能方便的、稳固的倾斜任意角度以遮蔽太阳，还在支秆底端配有锁扣和能伸缩的扎锥，可从车上拆卸下来并扎入地面固定；还有诸如马车的驾套方式、幅轴设计……无一不显示出秦人的智慧。看到这我不由感慨了，祖先当年做事是如何的一丝不苟，精益求精，力求在每个细节上都能做到完美。所以古代的“奔驰”、“宝马”产生在中国，而如今呢，遍地的洋品牌！相比于先人，我们智慧上是不会输给他们的，但是缺乏的就是这种尽善尽美的精神，我再次汗颜！好在我学过中国法制史，知道那时秦律特别残酷，即使工匠们想偷懒，恐怕连小命都不保，因为哪怕只要做坏一个工件，等待他的可能就是鬼薪、白灿、或者刺字、流放之类的酷刑。所以在那些精致产品的背后，可能是堆堆白骨和血流成河。

出了陈列馆，我们来到了兵马俑一号坑，三十多年前因为此处的土地长不出庄稼，所以农民这个愁啊，只好把这块地当作坟场，可人活着又必须有水，西北又异常干旱，所以村里决定在这个坟场打井的时候还着实费了一番工夫，你想，谁愿意干那个刨别人祖坟的事啊，所以最后选了几个大家公认的比较老实，干活又比较卖力的人去打井，这其中就有一个杨姓小伙子叫杨志发。就是他首先把陶俑送出地下的。当他们打至地下七八米深处时，突然出现的碎片与往日不同，居然发现一个人头，大伙当时就吓傻了，村里的人闻讯赶来后，有老者称，这是打到了地下的土地神呢，以后村里可要倒大霉了，就在大家诚惶诚恐，不知所措时。一个叫赵康民的人是原临潼文化馆馆长，他意识到此事非同小可，需立即上报，所以才有了今天这壮观的大兵阵，杨志发等几个农民首先发现兵马俑的也就是这个坑。我首先明白的就是为什么兵马俑之间会隔着小土墙，原来这些土墙上方横搁着木头，再铺皮革以及黄土，就可在地下构成一个个的空阁，兵马俑就这样呈放于地下的，而不是如传统的陪葬品是填埋在土里的。不过据说是项羽的大火导致那些横着的木头大部分被烧毁，从而压垮了绝大多数一号坑里的兵马俑，修复过程至今还在进行中，我们现在看到的宏大的军阵容是专家们这么多年来的成果。据导游说，需要三个文物专家花上三个月时间，才能修复一个陶俑，而全部修复好可能要用上五十年以上的时间。所以目前展出的只需要够游客了解就行的最低数量。导游又同样的讲解了这些兵马俑的神奇之处：首先全部是仿真人制造的，这么多个里没有一个面容是重复的，以至传闻说当年撒切尔夫人想花几千万英镑买一个带回英国时，邓老爷子说如果有一个是重样的就可以，否则个个都是世界上独一无二的；其次据说常温超导材料是科学家努力追求的，而当人们在这个领域有了突破进展后发现，秦人用于兵马俑的紫色染料即是此类材料，并且非取自天然的原料；另外，为了保持兵马俑的重心较低不易倒，实际上兵马俑采用的是上身空心下身实心的结构，而各部分厚度的不同将导致陶器在烧制时极难控制火候，而后续的考古证据表明祖先采用的是先进的多层面可控温窑炉，利用控制进氧量来控制不同高度空间的窑炉温度，从而使烧制各部分厚度不同的兵马俑能一次成型。