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December 24 Day 2 --- Dec 2, 2007.昨天晚上拼命倒时差，撑到当地时间12点睡觉，真正躺下的时候，已经实在困的不行。早上7点自然醒过来，舒服极
了。在早餐桌上和一个美国人，一个德国人聊了一下。德国人从慕尼黑过来，美国人的下一站是印度（非常奇怪吧）。昨天睡前已经敲定了今天的行程，老板给我找
了一辆车，还有一个导游，Moher。
Moher长着一张娃娃脸，正在学中文。他很想有一点去中国，一个很可爱的小伙子，英文讲得也很不错。计划是9点钟出发，不过车快到10点钟才来，我已经习惯了在这边不必太把时间当回事，反倒是Moher一个劲的跟我道歉。
 来
接我的是一辆很不错的7人座小面包，尤其是考虑到满大街都是叮当作响的颇车，这辆算是豪华了。我和Moher上车后，车就直奔尼罗河，沿着河岸开向南边的
Saqqara。我有点意外，本想问问同车的游客呢，Moher居然说这辆车今天是private for you，天！我感觉太豪华了。
在我的想象中，尼罗河是一条比长江更加奔流汹涌的雄壮河流，但真实的她实在是大相径庭。这里的河水清澈碧绿，流速缓慢，两岸风光旖旎。当时我想，这才应该叫做“母亲河”！
大
约一个小时的车程，我们到达Saqqara，现存最古老的金字塔就在这里。这是公元前2667年到前2648年埃及国王乔赛尔的梯级金字塔，建造者伊蒙荷
太普是当时的大祭司，也是一位天才的建筑师。尽管这座金字塔的高度不足吉萨的那两座的一半，却代表着古埃及建筑上的一次突破。在这座金字塔之前，法老们的
坟墓多半是“马斯塔巴”，也就是类似一个平台的东西。Moher告诉我，那位天才的伊蒙荷太普是如何把原有的部分不断加宽，加高，最终形成金字塔形状的。
也告诉我，当年法老们是如何每3年进行一次意识，祈求诸神赋予他往后3年的统治权。古埃及是典型的多神教，让几百位神灵达成统一，相比不是件轻松的工作。
 从Saqqara望向南边，是Dahshur弯曲的金字塔，这是由于建筑上的一个错误造成的，非常有特色。
稍微停歇了一下，我们去到一个卖香料的地方，类似国内购物点。那些香料的确不错，只是我不懂也没钱买，于是直奔吉萨(Giza)。
抬头间，著名的三大金字塔——胡夫，海夫拉，门卡乌拉，如今就站在面前。
其
实时至今日，金字塔已经不是想象中那样在沙漠中孤独的叩问苍天，吉萨人的生活早已经延展到金字塔的脚下，更不用说跟我一样的游客。但是当你站在塔下，艰难
的抬头仰望塔顶时，才会真正明白为什么它会成为数千年来人们顶礼膜拜的对象，为什么它会是世界七大奇迹之首，以及为什么即便今天的人们，也对于修建这样一
座建筑感到无比诧异。
它用一句话说来很准确：非常大，非常古老！这两个词很简单，我还是用数字吧。
胡夫金字塔是4400多年前（公元前
2589－2566年）修建的，那个时候中国还处于氏族社会，西方文明压根就没开始。它高140米，可以想象，在多少年的时间里，它都是全世界最高的建筑
物。它使用了2,300,000块巨石，每块平均重2.5吨，这使得它总重达到6,000,000吨。但是这些数字都无法说明惊叹，站在那里，尽管早有心
理准备，早看过无数的照片和电视，却仍然无法阻止的惊叹。
 在金字塔下碰到一群阿拉伯小女生，偷拍了一张被她们发现后，竟然呼的围上来都要跟我照相。让我自我感觉狂好了一会，现在我明白为什么阿拉伯女生要围的那么严实，那个热情大方真是令人难忘。轻轻抛个眼神过来就让我魂不守舍了大半天。
 太阳船是另外一个必游地点。这是一艘法老时代的船，在胡夫金字塔地下发现它的时候，它是一堆碎片，一个考古学家用了12年的是件把碎片拼起来，结果就是这条长43.3米，宽5.9米的木船。非常漂亮，不过没有给我那种遗世独立的感觉，更多的是几千年沧桑和战乱遗迹的感觉。
 回去的路上看了纸莎草店，还是没买。后来我知道，幸亏没买。在这个地方一定要把砍价的心练习到石头一样硬才可以购物。
晚上10点，乘上夜火车，开往阿斯旺。
11:59 PM | Add a comment | Read comments 1 | Send a message | View trackbacks 0 | Blog it | Travel Comments
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