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埃及的金字塔
埃及的金字塔（Pyramids）建于4500年前，是古埃及法老（即国王）和王后的陵墓。陵墓是用巨大石块修砌成的方锥形建筑，因形似汉字“金”字，故译作“金字塔”。埃及迄今已发现大大小小的金字塔110座，大多建于埃及古王朝时期。在埃及已发现的金字塔中，最大最有名的是位于开罗西南面的吉萨高地上的祖孙三代金字塔。它们是大金字塔（也称胡夫金字塔）、海夫拉金字塔和门卡乌拉金字塔，与其周围众多的小金字塔形成金字塔群，为埃及金字塔建筑艺术的顶峰。
大金字塔是埃及现存规模最大的金字塔，被喻为“世界古代七大奇观之一”。它建于埃及第四王朝第二位法老胡夫统治时期（约公元前2670年），原高146．59米，因顶端剥落，现高136．5米，塔的4个斜面正对东南西北四个方向，塔基呈正方形，每边长约230多米，占地面积5．29万平方米。塔身由230万块巨石组成，它们大小不一，分别重达1．5吨至160吨，平均重约2．5吨。据考证，为建成大金字塔，一共动用了10万人花了20年时间。
第二大金字塔是古埃及第四王朝（约公元前2575年至公元前2465年）的第四位法老海夫拉的陵墓，因此被称为海夫拉金字塔，塔高143．5米。举世闻名的狮身人面像便紧挨着海夫拉金字塔，据传人面是海夫拉的模拟像。长期以来，由于该金字塔内的湿度过大、通风较差，墓室内部的墙壁出现裂缝。1992年，海夫拉金字塔又经历了一次强度为5．4级的地震，受到了部分损坏。此后经过两年多的全面修缮，于2001年7月重新开放。
门卡乌拉金字塔的底边边长108.5米，塔高66.5米。1839年，一名英国探险家首次打开这座金字塔，在墓室中发现一具花岗岩石棺及法老木乃伊。但装运这些文物的船只在返回英国途中遭遇意外，石棺和木乃伊都沉入大西洋。
1993年初，考古学家在吉萨省的金字塔区考察时，意外地发现了一个规模庞大的古墓群，里面共有160多个古墓，墓里的象形文字记录了金字塔修建时的情况。墓壁上有绘画，生动地展现了金字塔修建时的情况。这群古墓造型多样，用料不一。有的墓如金字塔形状，有的呈圆形拱状，有的是长方形平顶斜坡式造型。用料主要有3种：土砖、玄武岩和花岗石。为了进一步研究新发现的古墓，埃及文化部成立了一个科研小组，有关金字塔建造者之谜将会进一步被揭开。1996年7月，埃及又决定开放位于开罗以南约35公里的达舒尔的4座金字塔。
这4座金字塔中有两座是为古埃及第四王朝的法老萨夫罗建造的，距今近4600年，其中的一座造型独特，被称为“弯曲金字塔”或“折角金字塔”，其底部为边长188米的正方形，高约98米。它的奇特之处在于它的每面具有两个坡度。考古学家发现，古埃及人在施工时，先以54度的倾角修建，到一定高度后，又改为以43度的倾角继续向上建造，直至完工。这样金字塔的四面看起来便是弯曲的。为萨夫罗国王所建造的另一座金字塔所用的建筑材料为颜色发红的石灰石，因此被称为“红色金字塔”。1996年8月，埃及考古工作者在开罗西南吉萨金字塔群附近清理门卡乌拉金字塔底座时，偶然发现两尊罕见的拉美西斯二世石像，这是在金字塔高地首次发现与拉美西斯二世有关的文物。
新发现的两尊石像位于第三座大金字塔门卡乌拉金字塔旁，它们被雕刻在同一块石头上，高3．5米、重约4吨。其中一尊反映了拉美西斯二世的真面目，另一尊则集拉美西斯二世和荷拉·乌赫梯神像于一体。 拉美西斯二世是古埃及第19王朝著名法老（约公元前1304－前1237年）。
吉萨金字塔属于埃及古王国（公元前3200－前2270年）时期的文物，而拉美西斯二世则生活在埃及新王国（公元前1560－前1100年）时代。考古专家认为这一重要发现可能有助于人们揭示金字塔地区更多秘密。
近十年来，参观金字塔的大量游人使金字塔内部湿度不断上升、化学物质增加，从而损害了金字塔的牢固性。为了更好保护金字塔这一珍贵古迹，1995年4月，埃及政府宣布1995年为保护金字塔年。
埃及金字塔是从早期的王陵马斯塔巴墓发展开来的。建筑金字塔的历史从第三王朝到第十三王朝，跨越了10个朝代。金字塔闪耀着古埃及人民智慧和力量的光芒。直到今天，规模宏大、建筑神奇、气势雄伟的金字塔依然给人留下许多未解之谜。神秘的埃及金字塔吸引许多科学家、考古学家和历史学家前往探究，也吸引世界各地的无数游客前去观光游览。
埃及的狮身人面像
狮身人面像（又译“斯芬克斯” sphinx）坐落在开罗西南的吉萨大金字塔近旁，是埃及著名古迹，与金字塔同为古埃及文明最有代表性的遗迹。像高21米，长57米，耳朵就有2米长。除了前伸达15米的狮爪是用大石块镶砌外，整座像是在一块含有贝壳之类杂质的巨石上雕成。面部是古埃及第四王朝法老（即国王）海夫拉的脸型。相传公元前2611年，海夫拉到此巡视自己的陵墓——海夫拉金字塔工程时，吩咐为自己雕凿石像。工匠别出心裁地雕凿了一头狮身，而以这位法老的面像作为狮子的头。在古埃及，狮子是力量的象征，狮身人面像实际上是古埃及法老的写照。雕像坐西向东，蹲伏在哈夫拉的陵墓旁。由于它状如希腊神话中的人面怪物斯芬克斯，西方人因此以“斯芬克斯”称呼它。
原来的狮身人面像头戴皇冠，额套圣蛇浮雕，颏留长须，脖围项圈。经过几千年来风吹雨打和沙土掩埋，皇冠、项圈不见踪影，圣蛇浮雕于1818年被英籍意大利人卡菲里亚在雕像下掘出，献给了英国大不列颠博物馆。胡子脱落四分五裂，埃及博物馆存有两块，大不列颠博物馆存有一块（现已归还埃及）。像的鼻部已缺损了一大块，据说是拿破仑士兵侵略埃及时打掉的，实为讹传，它是被朝圣游客中世纪伊斯兰苏菲派教徒砸掉的。历经4000多年的狮身人面像，现已痼疾缠身，千疮百孔，颈部、胸部腐蚀的尤其厉害。1981年10月，石像左后腿塌方，形成一个2米宽3米长的大窟窿。1988年2月，石像右肩上掉下两块巨石，其中一块重达2000公斤。
埃及古城卢克索
卢克索(luxor)位于开罗以南700多公里处的尼罗河畔，是埃及文化古迹集中的旅游胜地。它建于古代名城底比斯的南半部遗址上。底比斯是古埃及中王朝和新王朝时代的都城、距今已有四千年的历史。在第十八代王朝（约公元前1584—1341年）时，底比斯处于鼎盛时期，城跨尼罗河两岸，有“一百个城门的底比斯”的描述。它毁于公元前88年。
卢克索古迹中最引人注目的是尼罗河东岸的卡纳克神庙(karnak temple)和卢克索神庙(luxor temple) 。
卡纳克神庙又称阿蒙·赖神庙，是法老（古埃及国王）们献给太阳神、自然神和月亮神的庙宇建筑群，规模宏大，全部用巨石修建。庙门巍峨高达38米，蔚为壮观；主殿雄伟凝重，面积约5000平方米，有16行共134根巨石圆柱，其中最高的12根，每根高在20米以上，柱顶可站百人，柱上残留有描述太阳神故事的彩绘，庙内尖顶石碑如林，巨石雕像随处可见。在神庙的石壁上，可见到古埃及人用象形文字刻写的他们的光辉史迹。卡纳克神庙是世界上最壮观的古建筑物之一，也是埃及最大的神庙。卢克索神庙距卡纳克神庙不到一公里，是公元前14世纪修建的。神庙包括庭院、大厅和侧厅。庭院三面有双排纸草捆扎状的石柱（注：纸草是古埃及人制纸的一种水草），柱顶呈伞形花序状，十分优美。神庙围墙外是第十九王朝法老拉美西斯二世时期修建的另一庭院，在这里可看到高大的、有浮雕的塔门和当时流行的方尖碑。
卢克索西岸是著名的帝王谷，即古埃及第十八、十九、二十王朝历代法老们的陵墓集中谷地，这里已发现的陵墓近七十座，大都依岩开凿，墓内有出色的浮雕和生动的壁画等。
埃及国家博物馆
埃及国家博物馆是当今世界闻名的大型博物馆之一，藏有埃及考古发现最精华的部分，也是世界上最著名、规模最大的收藏古埃及文物的博物馆。博物馆位于开罗解放广场，建于1858年，1902年迁至现在这座古老而豪华的双层石建筑内。那里珍藏着自古埃及法老时代到公元五至六世纪罗马统治时代的历史文物共10万多件。这里的展品在一层是按年代顺序摆放，在二层则是按照主题展出，陈列有最珍贵的馆藏。
馆内文物有4000多年前的石雕与木雕，历代古法老的宝座和遮阳伞；有外表雕刻着古埃及花纹的多层套棺和保存完好的木乃伊；有古埃及王朝时期国王的内衣、手绢和当时制衣所用的木质模特；有5000年前发明的纸莎草纸文稿以及3400年前使用的笔、墨、笔筒和镇纸；还有玩具、五谷、针线、剪刀、化妆品等古埃及人的各种日常生活用品以及当铺的单据和死亡证书等等。参观者在那里能领略到古埃及劳动人民的智慧、文明和生活面貌。
令人感慨不已的是从第十八王朝法老图坦卡蒙（公元前14世纪）墓内发掘出的珍品共1700多件，堪称博物馆的镇馆之宝。他的陵墓是卢克索国王谷陵墓群中最小的，但其陪葬品之丰富震惊世界。他的陵墓1922年才被发现，墓中一切物品保存完好并移至博物馆中展出。其中有图坦卡蒙的雕像与石碑，有他的刻满各种人物和天神图案的450磅重四层黄金棺材，有镶嵌他妻子雕像的黄金宝座，还有凝脂般的雪花石膏花瓶、制作精良的手镯、胸饰等。
木乃伊陈列室里安放着11具埃及历代法老及其后妃们的木乃伊。有的木乃伊已有3500多年的历史，但仍然保存完好。保存得最好的木乃伊是埃及著名的第十九王朝法老拉美西斯二世（约公元前1317至1251年）的遗体。展室幽静肃穆，紧裹着亚麻布的木乃伊双手交叉放在胸前，仿佛正在安睡。
文明古国埃及给人类留下无数文物珍宝。2003年1月，国家博物馆首次向公众展出了60件拜赫奈萨考古区出土的文物精品，其年代可上溯到古埃及科普特、希腊和罗马时期。
世界上最大的巨石建筑——埃及胡夫金字塔
位于埃及首都开罗西南约10公里吉萨高地的胡夫金字塔是埃及现存规模最大的金字塔，被喻为“世界古代七大奇迹”之一。在埃及境内已发现的110座金字塔中，吉萨高地的祖孙三代金字塔——胡夫金字塔、海夫拉金字塔和门卡乌拉金字塔是最古老的金字塔。
胡夫金字塔建于埃及第四王朝第二位法老胡夫统治时期（约公元前2670年），被认为是胡夫为自己修建的陵墓。在古埃及，每位法老从登基之日起，即着手为自己修筑陵墓，以求死后超度为神。胡夫大金字塔的4个斜面正对东、南、西、北四方，误差不超过圆弧的3分，底边原长230米，由于塔外层石灰石脱落，现在底边减短为227米，倾角为51度52分。塔原高146．59米，因顶端剥落，现高136．5米，相当于一座40层摩天大楼，塔底面呈正方形，占地5．29万平方米。
胡夫金字塔的塔身由大小不一的230万块巨石组成，每块重量在1．5吨至160吨，石块间合缝严密，不用任何粘合物。如把这些石头凿成平均一立方英尺的小块并排列成行，其长度相当于地球周长的2／3。胡夫金字塔工程浩大，结构精细，其建造涉及测量学、天文学、力学、物理学和数学等各领域，被称之为人类历史上最伟大的石头建筑，至今还有许多未被揭开的谜。
这座金字塔的入口在北侧面离地18米高处，经入口的一段甬道下行通往深邃的地下室，上行则抵达国王殡室。殡室长10．43米、宽5．21米、高5．82米，与地面的垂直距离为42．28米，室内仅一红色花岗岩石棺，别无他物。另外塔内已知还有王后殡室和地下墓室。
据考古学者先前考证，法老胡夫一共动用了10万奴隶花了20年时间修建金字塔。然而，一个月前公布的权威考古学家的最新发现显示，金字塔是由劳工建造的，而建成一座金字塔的工程至少要花费30多年的时间。考古人员还在金字塔附近地区发现了劳工们的集体宿舍等生活设施的遗迹和劳工墓地，并在死者随葬品中发现了大量测量、计算和加工石器的工具。学者推测，当时这些劳工轮流来到工地参加劳动，工期约3个月，大多是贫穷的农民和工匠。
苏伊士运河
苏伊士运河(Suez Canal)位于埃及境内，扼欧、亚、非三洲交通要道，沟通红海与地中海，使大西洋、地中海与印度洋联结起来，大大缩短了东西方航程。与绕道非洲好望角相比，从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋缩短5500—8009公里；从地中海各国到印度洋缩短8000—10000公里；对黑海沿岸来说，则缩短了12000公里，它是一条在国际航运中具有重要战略意义的水道。
苏伊士运河全长175公里，河面平均宽度为135米，平均深度为13米。苏伊士运河从1859年开凿到1869年竣工。运河开通后，英法两国就垄断苏伊士运河公司96％的股份，每年获得巨额利润。
从1882年起，英国在运河地区建立了海外最大的军事基地，驻扎了将近10万军队。二次大战后，埃及人民坚决要求收回苏伊士运河的主权，并为此进行了不懈的斗争。1954年10月，英国被迫同意把它的占领军在1956年6月13日以前完全撤离埃及领土。1956年7月26日，埃及政府宣布将苏伊士运河公司收归国有。
1976年1月，埃及政府开始着手进行运河的扩建工程。第一阶段工程1980年完成，运河的航行水域由1800平方米扩大到3600米（即运河横切面适于航行的部分）；通航船只吃水深度由12．47米增加到17．9米，可通行15万吨满载的货轮。第二阶段工程于1983年完成，航行水域扩大到5000平方米，通航船只的吃水深度增至21．98米，将能使载重量25万吨的货轮通过。
1980年10月25日，埃及第一条苏伊士运河海底隧道通车，从而大大缩短了往返运河西岸所需时间。这条在苏伊士以北17公里处的隧道，加上两边进口，共长5．9公里，隧道本身长1．64公里。隧道内公路宽7．5米，来往车辆往返并行，每小时可以通过2000辆汽车，这是经过苏伊士运河海底下连接亚洲和非洲的第一条陆地通道。
亚洲和欧洲之间除石油以外的一般货物海运，80％经过苏伊士运河。由于中东地区铺设了大量的输油管道，以及公路和铁路发展迅速，苏伊士运河面临着过往船只、特别是运油船逐年减少的局面，埃及通过对苏伊士运河上的过往船只收取的过境费收入也开始下降。1993年2月14日，埃及决定拓宽和加深苏伊士运河，以增加外汇收入。运河加宽30米，加深1至17米，此项工程于当年底完工。1996年7月24日，苏伊士运河管理局决定进一步增加运河深度，从而吸引更多的大型油轮和货轮使用苏伊士运河，以确保埃及靠苏伊士运河所得的收入不会下降。
苏伊士运河是埃及仅次于侨汇和旅游的第三大外汇收入来源。运河管理局统计报告显示，苏伊士运河自1975年6月重新启用到2000年6月的25年里，共为埃及征收的船只过境税达300亿美元，是苏伊士运河自1869年11月正式建成启用到1969年6月因中东战争而关闭的98年间过境费收入总和的6倍。据运河管理局公布的年度报告，2001年共有13986艘各类船只通过苏伊士运河，这些船只的总载重量达4．56亿吨，收取的船只过境费达19亿美元。
我的埃及行程及攻略
D1、D2 香港（18：35）——曼谷（20：53），曼谷（1：45北京时间2：45）——安曼（6：00 北京时间11：00），安曼（11：00北16：00）——开罗（12：15北17：10）
在香港机场因为没有埃及签证，办理登机手续时频费了一番周折，因为我们有开罗的预订房间的记录（虽然全是阿拉伯文的传真件，但还是挺有说服力的）、航空公司来回程机票、信用卡，因此还算顺利地登上飞机，开始这段梦幻般的旅程。
D3 12：15到达开罗机场，入境手续还顺利，主要就是购买价值30美元的印花税，13：00 入住预订的Saima Hotel，因为是预订且负责我们的落地签证，因此宿费奇贵，$30元/人，二星标准。稍安顿后，我们按《走遍全球?埃及》上的指引，在市中心区找到同样标识是二星，但设施没那么好，可价钱合理的Tulip Hotel，55LE/房。在旅馆里兑换钱币，汇率稍比银行的便宜， $1=6.1埃镑（LE）。到开罗火车站购买8月3日开罗——阿斯旺的火车票，我们4人开始兵分两路，我和另一个同伴购买的是东方快车的头等厢，50美元一张票，包括一早一晚两顿饭。下午打车到死人城（两天后才明白，我们到的并不是真正的死人城）、旧开罗。
D4 包车到阶梯、吉萨金字塔参观，的士费共120LE。
D5 到伊斯兰城游览。主要景点：爱哈资清真寺（阿拉伯最高学府）、侯赛因清真寺、哈恩?布力力巴扎。来到哈恩?布力力小商品市场时因时间尚早，很多店铺还未开门营业，且我们也没有购物欲望，只是看看而已。中午，不知不觉中来到真正的死人城。晚上20：00（埃及实行夏时制）乘坐东方快车到阿斯旺。
D6 早8：30到达阿斯旺，一个非常hot的城市，气温任何时候都在45度以上，下榻在 Oscar Hotel。外出活动一定要避开正午的太阳，作息时间有点似摄影人，只在早晚外出活动。下午4点坐公共驳船到尼罗河西岸参观岩窟坟墓群、努比亚村。晚上8点以前一定要落实好第二天到阿布?辛拜勒的车，因为所有游客的资料要提前到警察局备案后才得以成行。
D7 参观阿布?辛拜勒大小神庙。凌晨4点所有前往的旅游大巴集中出发，穿越撒哈拉沙漠，参观阿斯旺大坝、菲来神庙。我们乘坐的是面包车，每人车资55LE。下午参观艾莱方蒂奈岛，乘坐伏鲁卡（单桅帆船）游尼罗河，船费是每小时10LE。
D8 放不下西岸的努比亚村，一大早继续前往。下午4点坐上到卢克索的火车，傍晚7点到达，下榻Horus Hotel，很值得推介的旅馆，不过要选择阳台能看得见卢克索神庙的房间。晚餐是半只烧鸡、一份羊肉串（4串），4瓶7up（2人分量），实在是太美味了。离开时又打包半只烧鸡，1瓶大可乐，坐上马车，到尼罗河的公共码头的堤坝上，两人无语，啃着烧鸡呆坐着。。。。。。
D9 参观凯尔奈克神庙（有埃及建筑规模最大古迹之称，很值得一看）、卢克索神庙，再次乘坐伏鲁卡游览卢克索段的尼罗河，又不一样的感觉。
D10 包车到西岸，参观门农神像、帝王谷（名气最大的是图坦卡门墓，需另买票参观，肯定的一点：最失望的地方！）、王后谷、哈特谢普苏特葬祭殿（这里就是发生枪击游客的地方）。傍晚坐公共渡船到西岸的乡村拍摄埃及田园风光。
D11 参观克鲁纳村，下午闲逛卢克索市。晚23：20坐上到明亚的火车。
D12 早5：30到达明亚。来明亚的目的只有一个，就是连绵好几公里的大片伊斯兰教墓群。因为游客稀至，民风较纯朴，享受了一次真正的警车接送、警察全程陪护的待遇。凌晨2： 45，坐上开往开罗的火车。
D13 早6：10到达开罗，9：30前往亚历山大市，中午12：00到达。宿海德公园旅馆（Hyde Park Hotel）,旧式家庭旅馆（在这里登记时发现我拥有一个阿拉伯名字，随即把记事本往柜台里一放，伙记立即在我的本子上用左手书写我的阿拉伯名字，才明白阿拉伯文是适合左手书写的，难怪我在描仿时总写不好），很惬意，推开房间阳台，就是蓝得很有层次的地中海，没有苦涩的咸味，空气也不粘乎，身和心都为之一爽。到达亚历山大后购买第二天到锡瓦的车票。
D14 上午11：20乘坐前往锡瓦的公共大巴，中间停靠马特鲁小镇，傍晚到达锡瓦，宿棕榈树饭店（Palm Tree’s Hotel）。
D15 上午游览旧街市、梦幻岛，下午租乘吉普车，深入到撒哈拉沙漠。
D16 再次登高旧街市，拍摄废墟般的旧城，10：25坐上回亚历山大的公车。
D17 坐公共小巴到罗塞塔，拍摄奥斯曼建筑。下午租乘小舢板游了一圈地中海，晚餐饱吃了一顿烧烤海鲜。
D18 上午在亚历山大市区游览，参观罗马歌剧院遗址。11：36乘坐公共大巴回开罗，继续入住TULIP Hotel，购买前往西奈半岛的车票。
D19 12：10大巴正式驶离开罗，下午14：36过隧道，也就是连接亚非两大洲的通道，约 19：00到达圣卡特琳娜，宿Foxcamp Hotel。
D20 登西奈山。凌晨1：45起床，2：15离开旅馆，步行到圣卡特琳娜修道院，3：00骑上骆驼登山，4：30，来到只能依靠双脚攀登余下崎岖山路的地方，5：15到达山顶，6：12太阳升起，6：30观日出的游人开始下山。下午17：00，到蓝谷拍摄。
D21 探访贝都因人，傍晚租用一部农夫车到西奈大峡谷拍摄神奇、壮观的峡谷地貌。
D22 早上6：10离开圣卡特琳娜小镇。
D23 游览塞得港，感受脚踏亚非两大洲的感觉。
D24 全天在开罗购物。晚22：45飞机起飞，结束此次旅程。当顺利办理完所有登机手续安心地候机时，同伴正为最后剩下的20埃镑发愁！这么高难度的问题一经提出，就被我这“技术专家”处理好了：10LE留在他的钱包里作纪念，10LE被我塞到国际红十字会的捐款箱里。爱心常奉献，轻松上飞机！
全程费用：来回机票约人民币6200元，食住行全部费用约500美元。
几点提醒：在埃及，人们称呼中国的并不是“China”而是“Sinim”（希尼），这是古希伯来语，如果你跟埃及人说China ，多半都会皱着眉头轻摇脑袋，但一说Sinim都会微微一笑，然后道一声welcome ！到达开罗后第一样要学的是：数字，反正一离开机场坐上汽车，你就得面对前面车屁股那古怪的车牌号码，虽然埃及是阿拉伯语言国家，但使用的数字绝对不是我们所认知的阿拉伯数字，而是原始的阿拉伯数字，应该是医学上使用的数字吧，不太好辨认但又与你息息相关，当行程接近一半时，我才不用先在心里默想才能分辨出∨是7∧是8；对付高温天气，我的经验也最值得推界的就是，入乡随俗般地把自己全身包裹，实地考察后发现，阿拉伯国家的服装除了有宗教上的意义外，更重要的也是气候的原因。
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