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香港消息正当香港迪士尼工程全面展开，填海造地已完成三成之际，昨天，行政长官董建华再次宣布，将兴建多个新的旅游景点，包括在香港仔兴建渔人码头，大屿山兴建连接东涌至昂平的吊车，希望藉此吸引更多旅客来港。
自从迪士尼公司宣布，在香港兴建主题公园后，几乎所有的香港人都翘首以盼，期待其早日落成，为旅游业带来新的动力。竹篙湾迪士尼乐园的兴建工程，已引起市民的强烈关注。目前，竹篙湾填海工程已经展开，其他基建工程招标和交通网络的设计，也正在进行中。土木工程署发言人表示，兴建乐园的第一期填海工程，迄今已完成三成，即2000万立方米的泥沙，已托起整个地盘轮廓。所有相关工程一定会在2005年如期完成。
竹篙湾工程由土木工程署的专责事务处负责，工程耗资136亿港元，用于土地平整和基础设施建设。根据环境评估条例的规定，该署已于去年4月完成相关的环境影响评估。整个填海工程将填200公顷土地和2.2公里海堤，为迪士尼乐园的第一期提供土地，预计于2002年底至2003年初会完成，工程合约价值达39.7亿元。截至今年8月中，第一期6700立方米的需填海面积已完成三成，即2000万立方米。
另外，迪士尼主题公园其他基建项目的设计也在进行中，大部分基建工程的主要合同正在进行招标，目前已有五家公司投标，这五家公司都已经过土木工程署的预审程序，今年底会宣布投标结果。土木工程署发言人表示，整个合同的工程费用约20亿港元，包括兴建主要道路、渡轮码头、污水收集系统、美化环境工程、雨水排水系统、社区设施和消防救护站等，工程将于今年底正式动工。另外，发言人表示，主题公园尚有五六项小型基建工程，将分别于2002年7月和2004年7月进行，所有基建工程将于2005年完成。
发言人表示，连接竹篙湾迪士尼主题公园的地铁支线的设计，也在进行当中，并将于2002年初开始兴建。铁路建设一定会在迪士尼乐园开幕前完成。竹篙湾铁路路线将连接阴澳东涌线新车站和竹篙湾新迪士尼乐园，铁路全长约为3.2公里，是地铁网络的重要组成部分。
据悉，行政长官董建华将于今天出席香港旅游新体会展览的开幕仪式，并将公布发展多个新的旅游项目。他将公布落实在香港仔兴建“渔人码头”，范围由香港仔鱼市场至整个香港仔避风塘。18区区议会亦将全力配合，推销各区的景点，制定措施吸引游客，以配合政府政策。
根据政府的构思，渔人码头的覆盖范围，包括整个香港仔避风塘，由华贵村一带，跨深湾游艇会、布厂湾，直至海洋公园末端，令渔人码头与海洋公园连成一系列的旅游景点。全港18区的区议会，亦会配合有关的旅游政策，因应各区既有的特色，进行旅游推广。
特区政府认为，港岛南区潜力深厚，既有碧海蓝天，又有古老渔村，海天一色，帆影处处。此处毗邻海洋公园，有一定的游客班底。游客在中外著名的珍宝海鲜舫用膳后，再参观避风塘，沿着海滨漫步，体味渔港风情。加上今天即将拍板的渔人码头、重建的渔市场，令香港仔成为一个别具特色的新的旅游区。另外，游客亦可到位于薄扶林的中华厨艺学院学煮中国菜，对游客甚至本地市民有一定的吸引力。
对于近年入场人次不断下降的海洋公园，特区政府除了希望由渔人码头计划惠及海洋公园，吸引更多游客入场外，海洋公园也在考虑在海外寻求合作伙伴，其中包括环球片场和海洋世界，希望通过他们的名牌效应，重新吸引游客和市民入场。
另一方面，旅游发展局主席周梁淑怡昨天表示，欢迎财政司司长梁锦松与中央有关部门达成初步共识，增加内地人士来港旅游和从事商务活动，她期望日后可以取消整个配额制度，简化商务签证来港的手续，以吸引更多具有消费力的内地人到港，刺激香港经济。
周梁淑怡认为，配额制度是为了保护香港，以免内地人以旅游的名义来港居住，但由于国家加入世贸，香港的商贸机会提高，要加强香港作为商贸和旅游中心的角色，故入境部门应该检讨配额制度，也可以先行分类处理纯粹旅游和商务旅客，让经商人士获得更宽松的对待。（羊城晚报）
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