[游记]黑龙江抚远、东北大地旅游纪.

万里东方极地自驾行

——黑龙江抚远、东北大地旅游纪实(九)

第13天（11月22日），珲春边城一日游

珲春城区、边境口岸、联合国世界公园、防川风景区。

珲春（景区132km+302国道123km
）——延吉市（城区20km）。单日行程275km。

当天气象：室内18℃，户外2℃。全日晴天。

今天是农历小雪，实际天气未曾见雪。当地人说，入冬以来压根儿就没下过雪。

气象台评述：受海洋气候影响（此间临近日本海），今冬以来的平均气温同比高出1℃，又是一个暖冬。国家气象预报，后天（24日）起，北方寒流南下，中东部地区将会大降温。

珲春，在中国历史上是一个留下过重墨的地方。公元785年，曾经是渤海国的都城；辽、金、满清，多个朝代，在这片地区都上演过重要的历史文明进程。

鸦片战争以后，清朝国势急剧衰落，沙俄帝国向远东扩张，《中俄瑗珲条约》和《中俄北京条约》先后割让了100万平方km土地给俄罗斯，珲春变成了边关领地。同时，由于失去了出海口，而成了一个“望海之地”。吉林，也由此变成了一个内陆省。

满清时期，长白山区地广人稀、土地肥沃、物产丰富、特产珍贵。不仅吸引了关内汉人迁居珲春，也吸引了朝鲜人北渡图们江“朝入暮归”、“春来秋去”，直至长居不归，就有了这里许多朝鲜族人聚居的村镇。

日本人侵占东北后，曾将珲春作为战略要地；为其“北进”或是“南下”的扩张国策的制定，对苏联发动了一场小规模的试探性进攻。1938年8月的张鼓峰战役，日军惨败；进而促成了日本“南下”太平洋的战略定局。

二十世纪80—90年代，全世界的主流是改革与开放、和平与发展，联合国开发计划署促成第一届东北亚地区经济发展国际会议在长春召开，不久向全世界公布了“图们江流域开发计划”，目的在于促进中、俄、朝的改革开放；还通过建立包括日、韩、蒙在内的东北亚国家经济发展体，进而沟通并扩大远东与欧、美及全世界的贸易经济交往。

今日的珲春，在国际边贸、城市建设、旅游开发等各个领域，均有新的建树。给我等旅游者，提供了许多看点。

主要的目标，首选防川风景区，距市区50多km。

防川，在珲春以南，地处中、俄、朝三国交界，顺着图们江岸而伸展。从地图上看，其形状象是一段“鸡肠子尾巴”，几何形态很不规则（珲春的称谓，在满语的原义，就有“尾巴”的意思，又指边地、边陲）。此间，更有“鸡鸣闻三国、犬吠惊三疆”的写照。

过了敬信乡，一条新修的砼道路，直通防川。防川是一个普通的村落，30余户人家，100多人口，全部是朝鲜族人。

最先看到的，是被命名为“联合国世界公园”的标志碑，用中、朝、俄、英四种文字刻写。碑牌的主体是一块自然的花岗岩麻花石，碑牌上部雕塑了一只和平鸽。

洋馆坪路堤，据闻还有一则故事：原先，防川周边的陆地都被俄罗斯所占，防川成为一个“孤岛”，只靠图们江水路相通。后来，中国政府与俄罗斯商榷，使得俄方的边境分界线向陆缘后退了百余米。我方在退让出的地带修筑了洋馆坪路堤，这才把防川给连接了起来。

沙丘公园，由一些自然沙丘堆积而成。惊咋，图们江岸的沙化，已相当严重。

张鼓峰，因那场日苏战争而闻名；实际上，只是不怎么起眼的一些坭岗。

望海阁，可登上三楼天台，一览三疆风光，还能眺望15km之外的日本海。一山一水、一地一景。离得最近的是俄罗斯的哈桑镇；图们江对过的是朝鲜的豆满江市。不远的朝俄铁路大桥，横亘在图们江上，它建成于50年代初，是朝俄间唯一的陆路通道。

中俄、中朝的国界标志，按资料纪录，从乌苏里江口至图们江口，设立有“耶”、“亦”、“喀”、“啦”、“那”、“倭”、“怕”、“土”8个界碑。奇怪——所使用的文字，让人感到自卑和屈辱，不知其真实含议如何而来。国界碑所在的地点，现在仍然是军事管制区，一般游客无法近前。中朝主要是以江为界，中俄则陆地相连。俄方的国境线铁丝网和国防公路修筑得很完整。成班的俄军士兵在巡逻的间隙，倚坐在公路边树干下歇息。