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[游记]东京车站/丸大楼 |
2007-11-11 answerbox.net |
東京車站 東京車站是一個以其宏偉的大理石車站大廳廣場而特別引人注目的交通樞紐。 雖然從西口(丸之內口Marunouchi)來看﹐東京車站顯得不是特別巨大﹐但進入站內你會發現地上共有二十三個站台﹐而且還有更多的站台位於地下。通過三個自動扶梯以及一個步行階梯長達五分鐘之久的移動﹐你會從最高的地上站台到達最低的站台﹐其間你會經過餐廳﹑站台零售店(Kiosk)﹑特產店以及自動販賣機等。旅客們在地下從四面八方地湧向地鐵車站﹔在這裡你可以走上幾個小時而一直走不上地面街頭。當你通過檢票口時﹐請再多看上東京站一眼﹐看一看擁擠高峰時的情形。假如你從丸之內口Marunouchi過來﹐你能欣賞到建於1914年的紅磚結構的車站大樓﹐當時其是以荷蘭首都阿姆斯特丹(Aamsterdam)的中央車站為模型而設計的。 丸大樓 東京車站
丸大樓 丸之內,以東京車站爲中心集中了日本有代表性的大企業的總公司,可以說是日本商務的心臟部。這裏是東京都內晝夜間人口比最大的地區,平時整個白天大街上公司職員與汽車混雜在一起。幾年前到有樂町,令人印象深刻的是「東京國際會議中心」(tokyo international forum);隔了兩年,熱門景點則變成「MUJI無印良品」旗艦店。到了二○○三年,有樂町的必訪地點絕對是風雲再起的「丸之內大樓」。之所以說風雲再起,係因丸之內大樓是個背負著歷史意義的新大樓。這棟一九二三年啟用的商業建築位於東京 車站及皇居一帶,樓高八層,是當時日本盛極一時的超高大樓;而改建計畫是以原來的丸之內大樓為基礎,往上又蓋了三十六層,兼具辦公、商店及餐廳的複合式用途。特別有意思的是新建築投射出人的懷舊心情,除了從原來的大樓往上發展之外,新大樓裡處處可見昔日光影,例如舊大樓拆下的木頭成了地面裝置設計的一部分,或者再生利用改造成座椅桌子,即為1樓「EASE cafe」的構成元素之一,讓人深切感受到舊大樓的靈魂仍存植於新大樓中。從挑高三十公尺的開放中庭,就可以感受到丸之內大樓的浩然器宇。下班的來往人潮坐在一張張約莫十萬台幣、出自George Nelson手筆的CoConut Chair 公共座椅上,靜看大片大片的落地玻璃窗外熙攘車輛,沉澱一天忙碌的心情。大樓的B1-4樓規劃為商店街,2樓樓面以小型精品為主,包括法國「Lexon」文具、北歐器瓶、Phillip Starck為「SAMSONITE」設計的旅行箱組,或「FLOS」或「TIZO」的世界名燈等等。經由店內獨立樓梯更上一層,3樓以較大型的家具與寢具為主, 家具是色彩鮮明造形多變,寢具則顯溫馨優雅。整體而言,雖然賣場坪數與規模不及新宿tower的分店,但或許也因此使擺設更為集中,讓顧客在短時間內得以看到琳琅滿目的貨品。同時在家具寢具的擺設上也絲毫未因空間較小而有所妥協,竭力營造出溫馨又現代的精緻家居風格,絕不馬虎。 往4樓走去是從明治二年(西元一八六九年)就創立的「丸善」書店,除了可以在老書店佇足閱讀最新雜誌外,也可從書店內往下眺看3樓的「The Conran Shop」。其他的商店設計,多採用不同裝飾元素,如同丸之內大樓本身一樣,企圖在原有的規劃空間內展示新的氣象。 5樓6樓的「Restaurant Zone」是一間間比鄰簇新的日式料理餐廳。各店家花了比一般餐廳多了數倍的心思裝潢來吸引顧客上門,在夜色下亮著或藍或綠或紅的溫度,讓客人料理尚未入口,便因為先飽嚐了店內氣氛而飢腸轆轆。雖然這些餐廳的等級已屬不菲,但35, 36樓的國際級料理與之相較,更如同從日本各地的口味拉升到國際品味——包括義大利料理、 法國菜及中國菜的知名餐廳紛紛在此開設分店,主張道地的口味。 原文出自: 給爸媽的東京完整版行程導覽
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转自:http://map.answerbox.net/landmark-33083-bbs.htm310阅读 |
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