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[游记]日本随记 |
2008-05-22 sina.com.cn |
3月13日——23日,偶得机会去日本,从大阪走到北海道,颇有感触,随笔小记如下: 一、 便捷的交通基础设施 日本经济发达,综合运输体系非常完善,各种运输方式的比例结构合理,交通运输的安全性、可靠性和交通公共服务保障能力很强,特别是轨道交通的便捷更是让人折服。本州岛上布满了网状的铁路轨道,地下铁、JR城际轻轨相联,各种轨道交通都与机场、港口相联,四通八达,没有死点,非常方便、快捷。 二、从容周到的服务 日本的服务在国际上非常有名。我发现有两大特点: 一是规范专业。我们在仙台的旅行社服务非常专业,可能是因为我们这个团队比较重要,旅行社安排了中国部经理随团,经理先向我们致辞,并把导游介绍给我们,导游必须按照旅行社的服务规范、讲解语气讲解,送站时经理要代表旅行社向我们辞别,非常规范。 二是从容有序。我们在酒店举办推广活动,全部是饭店人员在做前期准备工作,他们的准备工作忙而不乱,周到细致,井然有序,全然看不到会前筹备的紧张气息。机场及飞机上的服务更是周到体贴,东京机场乘飞机的人非常多,排的队很长,我仔细看了一下却没有发现一个办理登机手续的办事员皱眉头,永远是带着那一抹标准的微笑,不慌不忙。 三、繁荣发达的服务业 无论是大阪的心斋桥还是东京的新宿、秋叶原,日本的商业街内容非常丰富,店面虽然不大,但各具千秋,虽然各具千秋,但整个风格及建筑体量和谐统一,人多而不乱。 四、保护地的整体保护 日本对保护地的保护不仅仅是景点保护,而是对整座城市进行整体保护。 京都、奈良是日本两大历史文化保护地,位于大阪市附近。大阪是一个视觉上比较硬的城市,自关西机场往市中心的高速公路两侧,全是赤裸的钢筋管道工厂,高速公路隔板、地下铁、城际轻轨、景区大门、甚至厕所、绿化道边用的全是不锈钢钢铁,就象一座钢铁化城市。但是一到京都、奈良两处保护地,就感觉到保护地的气息了,原本的高速路两侧的钢铁扩拦变成了半开放式的绿化隔离带,通透得可以看到远处的山及森林,时不时还有标牌指示“注意动物”。日本人在这里为大都市的人营造了两处度假胜地,不是单一的旅游区,而是整片的度假地,让你一到这个城市便能体会到这种度假地的气息。大片的森林,优美的自然景观,两岸种满樱花的河流,这里没有高楼大厦,钢铁性建筑也很少,大部分是灰瓦白墙的小型两层建筑,自带院落,隐蔽在山林之中,屋里屋外收拾得干净利落,有那种“暖风、明月、樱花、青酒”的感觉,象一处处精致的小品。 如果说京都、奈良是一处历史文化度假区,那么箱根就是东京附近的一处自然旅游度假区。同样,日本人也是成片成片的保护。一到箱根,就象从城市进入了乡村,视野开阔,森林浓密,杂草与湖泊到处可见,低矮的建筑掩映在森林中,所有的度假设施都是为旅游业准备的,所有的建筑、道路、停车场、加油站都是为游客服务的,让游客在体验远离城市的逍遥时也能享受到最优越的服务。在主体景区外围很大的腹地内是一处处度假别墅、酒店,好多日本人并不是为了来观看富士山,而是到乡野处呼吸新鲜空气、放松身心的。相比我们国内的度假区,要么建筑密集,各种居住设施杂糅在一起,走城市化道路,要么基础设施非常不便利。 北海道旅游业兴起得比较晚,但方兴未艾、蒸蒸日上。那里景色非常美,白雪覆盖着浓密的森林,森林之下是几处蓝色的湖泊,稀落地可以看到几处低矮的房屋,给人一种空旷的远离都市的感觉,踏上北海道后,脑海里禁不住响起《北国之春》的旋律。芝芴湖、洞爷湖国家森林公园也是一整片的自然保护地,交通车可以通过,大家可以自由在这里观赏景色,是开放式的。那旅游业靠什么赚钱呢?商业、餐饮业、酒店业。路上那些低矮的房屋就是旅游接待用房,里面有豪华的洗手间(洗手间外有现场演奏钢琴的),外面就是设计非常独特的旅游商店,旅游商品基本上都是“北海道限定”。 五、温泉旅游开发
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转自:http://blog.sina.com.cn/s/blog_4bdaa31d01008tnf.html229阅读 |
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