[游记]江户日本

江户日本——娱乐篇/5

2006-10-12 10:13:14

大中小

庶民旅游

三代将军所制定的“参勤交代”，不但令全国交通网急速扩增，也令旅馆业逐渐进化。幕府管制下的五大街道是东海道、中山道、甲州街道、日光街道以及奥州街道，德川家康于江户设置幕府之前，便先整修了这些主要街道，并增强战国时代以来就存在的“传马制度”。

所谓传马制度是每隔一段距离便设置二十四小时营业的“宿场” （shukuba），让传送公文的公役或运输军粮的队伍，可以在每个驿站休息投宿并更换马匹。

参勤交代制度化后，宿场便成为客栈聚集小镇，而除了五大街道，各个藩国也尽心竭力兴修次要街道与枝节小道，不但在街道两旁种植林荫树，更每隔一里（四公里）都搁置“一里冢”里程碑，河川也设置摆渡船。总之，连位于深山穷谷的村落都有小道可以连接大道，因而有关旅游的周边设施，其实在江户初期便已经完备了。不过当初旅游者只限公差武士、工商人员，以及巡礼者。松尾芭蕉于1689年到东北地方探访奥之细道，又深入欠缺宿场设施的日本海沿岸地方，可以说是绝无仅有的特例，也难怪后人会怀疑他是幕府密探。

江户初期至中期，庶民能够长途旅游的机会大约终身只有一次，而且目的地是现今三重县的伊势神宫。根据记录，爆发性的大规模参拜旅游团始于1650年，其后分别是1705年、1718年、1723年、1771
年、1830年。一般而言，庶民想参加伊势参拜旅游团，必须组织储蓄会，定期缴纳会款，然后每年自会员中挑选出壮年男子和刚成年的青少年，送他们出门代为参拜。某些地区是全体会员都可以参加，某些地区则由当地神官充当导游。

碰到爆发性参拜旅游团时，一些怀中抱着婴儿的农家主妇、少女少男、商家奉公者等，便会丢下一切临时加入行列，跟随大家狂欢去。这种突发性游客于事前不但没有任何旅游准备，更可能身无一文，不过沿途住民与富豪人家，一听到参拜大集团将经过时，通常会准备堆积如山的吃食和草鞋免费供客，相当于一种热病。1705年时，热病已传播到东国江户西国广岛、四国等地。参拜人数最高记录是1830年的四百八十六万人，当时总人口约三千万人，换句话说，光是这一年，每六人中便必有一人经历过最长五六百公里远的旅游。可见江户中期以后，旅游对庶民来说已经是家常便饭。

免费的参拜大集团应该算是特殊例子，平常一般庶民想出门旅游时，当然事事都要花钱。举例来说，从江户第一站日本桥出发，沿着
“东海道五十三次”（五十三个宿场）来到最后一站京都三大桥，全程四百九十二公里（现代高速公路是五百零三公里），身强力壮的男人单程大约需十五天，途中宿泊、交通（马匹或轿子、渡船）、饮食，再加上土产费用，来回旅费至少要四五两。江户收入最安定的职业是木匠，月薪是二两，只要存够两三个月的月薪便可以到京都旅游，应该不算是天文数字。商家下女的年薪也只二两多，收入当然比不过具有一技之长的木匠，不过商家下女平常吃穿都是雇主提供的，想存钱并不难。

木匠和商家下女都是大都市居民例子，那么占总人口八成左右的农民呢？《甲州街道历史之道调查报告书第五集》中，有一段很有趣的记载。

话说1730年，有位旅人雇了马夫在甲州街道赶路，来到驹木野（现东京都青梅市）附近，夜幕低垂，马夫说他家就在不远处，可以就近到他家过夜。于是旅人便随马夫来到他口中所谓的“寒舍”。不料抵达后，旅人才知道马夫是一家有众多男仆女仆的富农少爷。原来即便是富裕农家子弟，除了正业外，也会利用自家马匹赚外快。

1816年刊行的《世事见闻录》（武阳隐士著）中，也提到当时农民不但都用发带束发，还抹上香油，农妇脸上也擦白粉、抹胭脂，发髻上更装饰着银制发簪；脚上不再是粗陋的稻草鞋，而是竹皮草履、木屐，身上也不再是蓑衣笠帽，而是雨伞雨衣。有些农民甚至让理发师剃前额束发髻，装扮与都市人一模一样。看样子，除非遭逢天灾导致年谷不成，要不然当时的农民应该过得比现代人想像的还要丰衣足食。

一般来讲，老百姓若想无忧无虑周游全国，最低条件有三：一是国内和平，一是交通发达，另一则是货币流通。而这三个条件，江户时代都俱全了。既然打算长途旅游，现代人首先想到的应该是导游手册，江户人当然也不例外。大约1655年开始，市面上便已经出现携带用导游手册，除了介绍五大道沿途的各个宿场，还有标明宿场与宿场间的里程。1677年，日本第一本名胜观光指南《江户雀》上市；1689
年，井原西鹤更出版了图文并茂的《一目玉》，这是纯粹给一些无法出门的读者用来望梅止渴的名胜导游。