[游记]日本

日本—我的三十天印象图说（2-2）

2008-01-25 15:28:54

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标签：杂谈

东京的交通和交通管理（二）

地铁管理，堪称世界之最！

就东京的地铁管理而言，像纽约这样的大都市也望尘莫及。

先做一点静态观察：

一是地铁与航空、公共大巴的衔接非常到位。走出机场就是地铁站，无需拖着行李长途跋涉，也不会为乘机误时担忧；如果你的目的地是两个大站之间，那必然有大巴可到，无需走很多的路。

二是地上铁与地下铁的“无缝衔接”，绝少国内那种出地铁，过马路，上天桥再换乘铁路的情形，例如北京站，出站要拉着行李爬坡（想想心脏病人要拉着行李出站该多难啊！），到了检票口，还要拉着行李下地铁。为什么北京站的出站口不与地铁衔接呢？北京站广场地下若有一条地道通往地铁，要给多少人提供方便呀！

三是“告知、引导”工作做得很到位。到东京，一下飞机办完海关检查，首先就是乘地铁，而地铁售票系统不会让你感到困惑：下图自动售票机墙上的图表清楚标明了所在车站（竹塚）到所去各车站的价格（圆圈内上为成人票价，下为儿童票价），无论纸币还是硬币均可使用—

每个大站都免费提供印制精美的地铁路线图（见001）、车站识别图以及每一线路到各站点所需时间图，还有一本各站点设备设置手册。

在日本30天，口袋里总是揣着下面这张识别图，每次记住我上的是那种颜色的车，然后就可以从图上轻松了解这趟车在哪里停车，哪里不停车，绝不会走错道—

登上地铁车厢，马上打开这本小册子，很容易查到你的目的站，在哪个出站口有化妆间（化妆室和洗手间），或者有没有供老年人使用的垂直电梯，有没有电话等等，省得走出车厢以后去慢慢打听，耽误时间。日本人是遵守时间的模范—