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2007/7/18 托有休促进日的福我们也迎来了并不多见的三连休，所谓三连休就是与周末相临的一天（一般是周一）休息，这样和周末一起就形成了三天的连续假期。对于工作的人来说恐怕这也是难得的奢侈了。不仅如此，因为要办再入国申请，周五还请了有休这样一来就形成了四天连休。原本想好好的京阪游一下，可惜天公不做美，偏偏这个时候刮来一股台风，导致这个周末风雨席卷日本，各方面媒体对台风不断的报道更让人担心这恶劣的天气带来的影响。
但是，即便如此，仍旧不甘心就这么将一个四连休消费在家中，不甘心在昏睡和游戏中度过，于是在没有计划，没有准备的情况下，我和焦焦毅然决然的冒雨杀向曾经日本皇族的心脏地带——京都。 不得不说日本的旅行非常方便，路程大约有150公里，选择JR也并不是很辛苦。票价并不很贵，只有2520円。乘车合适的话2个半小时的时间就可以从名古屋到达京都了。
奔波于两个大城市之间，路上的景色自然是从都市到田园再到都市的过程，过了岐阜列车两旁除了山便只有田了。连绵不断的绿色到也让人看得心情舒畅，在大恒和米原两个地方换车，等待的时间也并不长。只是虽然作为两个换车的中间站，却并不见很多人，车站周围也没有繁华的样子。米原之后，JR的样子就略有变化了。虽然坐JR次数非常少，但是也清楚的记得，行驶在名古屋JR车身上一条醒目的橘黄色和在仙台JR车身上醒目的绿色在这里都已经看不到，取而带之的是看上去略显破旧的褐色。当然列车本身并非陈年之物，恐怕只是这种颜色无法让人感到眼前一亮而已。
13日下午2时我们到达了京都站，一下车顿时就感觉到浓重的佛教气氛。车站内除了案内的指示广播之外，听到的并不是音乐，而且一种类似敲击木鱼的声音。车站外的红绿灯的声音也并不是以两种节奏音调不同的声音来区分，同样还是佛音缭绕。果然这座布满了大大小小寺院的城市，无时无刻不让人感受着佛教的气氛。 京都站
对大部分来访京都的人来说，恐怕这都是必达的第一个景点。对国人来说，车站可以称为景点，大抵是不可理解的，但是来到日本后，却着实的为各地车站所动。在日本大车站的意义已不只是交通枢纽，而是集美食、购物、观光等于一身的综合性地带，并且以次为中心，周遍设施也十分发达。且不说大站，即便不知名的小站，周围也大都设施齐全，住户众多。
京都站虽然不比名古屋站双塔的立派，但建筑风格却让人觉得很入潮流。并非中规中矩或方或圆，屋顶的构造多少有点艺术的感觉。乘滚梯上行，到顶层大约有12楼高。楼顶是个小花园，可以眺望南北两方。环顾四周鹤立鸡群的自然便是京都塔了，脚下则是不断有JR、新干线、近铁等列车呼啸来又匆匆离去。
在11F的美食街吃过午饭，冒雨出行。出北正门，京都塔已近在眼前。只因天气不好，想是了望也难悟其真谛，留作下次罢了。但当晚夜景甚美，其中又尤数京都塔光彩夺目。 东西本愿寺
离开京都站向北走大约15-20分钟就可以到达东西本愿寺。作为寺庙来说并不很大，但里面的阿弥陀堂还是非常有气势的建筑。大堂很大，而且可以进去。坐在塌塌米上，也体会了一下当年本愿寺僧众的感觉。东西两寺各有一个大堂，却没太看出什么区别。因为这两年本愿寺在进行重修建设，所以不能转全整个寺院。但本并不大，到也无妨。
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