[游记]5000里路云和月--张家界、凤凰、阳朔六天自驾游

（注：这是已经过去很长时间的五一节的游记，一直断断续续没有完成，近日终于下定决心写出来，献给和我一起风雨同路的LP和儿子）

今天五一的行程很早就开始计划了，唯一的改变是本想和弟弟两个人轮流开车，可临时他不去了，就只剩我一个司机，带上LP和四岁的小宝宝出发。

计划路线：D1：广州-郴州，下班后出发走京珠高速，在此住一晚的理由是很早就有朋友说这里的青岛啤酒（一定是郴州东山湖产的那种）很好喝，对我这个爱酒之人吸引力可想而知。

D2：郴州-张家界，

D3：张家界游览一天

D4：张家界补充游览半天，下午经芙蓉镇到凤凰

D5：凤凰游半天，中午出发，经怀化走G209入广西，晚住桂林

D6；经阳朔、贺州、怀集回广州（阳朔去年国庆刚去过，不计划再玩）

本次的行军铁骑是我3月刚买的雪铁龙凯旋，能不能完成这次考验就看它的了，不过从买后近两个月6千公里的表现来看，还是很让人满意的。本人是04年考的牌, 至今驾程应该在两万公里左右。

4月30日下午17：00，收拾好行李（有LP，行李多），买了大量的咖啡和饮料由广州出发，走华南快速直上京珠，京珠上的车还算不多，加上今年春节京珠广东段重新整修和拓宽，路很好走，一路保持限制速度向北进发。天黑的时候过粤北段，大货车明显多了，而且路由单边三车道改两车道，在黑乎乎的山与桥及隧道中穿行，速度自然时快时慢。晚上近8点下郴州出口，问了一下老家郴州的朋友，介绍丰豪大酒店，于是在郴州黑漆漆的路灯下一路小心翼翼找到这家酒店，已经近9点；标双150元，说明天就升到两百多（心里乐了一下）。湖南不似广州，晚上已经找不到什么开门的饭店，在街道转弯找到一家，LP一口气点了五个菜，结果当然是非常好吃，但超级浪费，我只好再三开导她，湖南不似广州，更不是上海，菜的量都是很大很大的……，向服务员耐心解释了好久才找到我想要的啤酒，口感比珠江好，可比漓纯差，放弃了买多几箱的想法，喝了两瓶回酒店睡觉。 本日京珠高速195元。

5月1日早上9：30出发，发现郴州及衡阳段的京珠高速路面不太好走，很多坑，速度快的话一定要小心。12：30长沙南出，因为有一个朋友家在长沙，正好一起午餐，顺便在他家的大庭园感受一下做地主的滋味。下午上绕城高速在常德出口转长常高速，后转常张高速，在转常张高速时，由于标牌内容不清晰，结果一群广东及湖南本省的车都在分叉口留步，互相询问；直到看到一部去张家界的大巴沿左边直线呼啸而去，大家才调过头跟随前进。长沙到张家界的高速很好走，路面好，车少，我就跑了好几次的高速磨合（广东越来越难有这样的机会了）。出了高速，张家界市内路两边站了很多导游，有旅行社的，也有个人的，我想到几年前来过，也就不找，直接去找房。找到一家刚开张的国际青年旅舍，主要感觉房间干净，有一个地下停车场，服务员也挺热情，可新开张就是新开张，好多房间要不没热水，要不没电，一些人在退房，一些人在争吵，我们也换了一间房才算正常下来。外面的饭店也大多关门，看到对面的山鬼寨人来人往，就走路去吧。偏偏山鬼寨是我们在湖南经历过服务最差，也是最“贵”的一家。晚上休息不表。 本日高速共计275元。

5月2日开始去森林公园，由于对游人数量还是低估了，我们懒洋洋地出门，开车到森林公园门口才发现人山人海，车都已经找不到地方停，沿途几里路都是停的车和走的人，我们挤到里面正好有车走，才找到个位置，这时已经十一点左右了。随着人群买票、进门，坐环保车到黄石寨索道，一看前面黑压压的人在排着队，有人在说要排3小时。我们还是试着排一下吧，没想到排了半小时动都没怎么动，小宝贝已经挤在人群中受不了了，只好放弃排队，走吧，去天子山（没直接开车去是一个十足的错误，具体后面再讲）。

从黄石寨到天子山要走路过金鞭溪，约十里路，这一路我们可没什么心情来看小桥流水，只想早一点到天子山，这样今天看一两个景点，明天还可以再看一两个，不然这门票可就作废了。匆匆忙忙走了一两个小时到了水绕四门，正好看到有百龙天梯，说是亚洲最高的电梯，直上袁家界，有电梯坐总好过走路，还没什么人排队，于是直接就上。这个电梯确实高，在山洞中开了好久，又冲出山洞在山壁上高速上行，看看脚上小如蚂蚁的人和车辆感觉真是高呀！出电梯已经在袁家界的顶上了，坐车到天下第一桥，刚下车就看到挤着上车的人群打起来了，几个保安和警察冲进去奋力分开打得热火朝天的一群人…...。

顺着人群走向袁家界第一景点，还没到就已经感觉到人多的压力：随时要小心不要被人群给挤到山下去。袁家界的景点以险为名，有点象五岳中的华山；可在这么多的人群中，我们基本已没心思去考虑看风景，而是不时担心离崖边还有几公分。

天下第一桥直是第一桥，一块天然生成的拱石硬把两个贴近的山峰给连在了一起，拱石下面悬空足有几百米之高，难怪能取上这么个有挑战性的桥名。美中不足是桥上人山人海，全把这个约五米长、一米半宽的石桥当成了长江大桥。而不远处拍照的地方也是人山人海，想照张相也左避右让。于是看完这个景点我们就不再想在袁家界耗下去，直接到景点旁的候车点坐车去天子山。

车上正好上了几位韩国团队的成员，一路上逗着小宝贝玩，不知不觉到了天子山，天子山来名于一个本地的土霸，自号天子，占山为王（看来全国好多地方都可以叫天子*）。由于在太阳的暴晒下已经走得筋疲力尽，就在路边看了一下插笔峰之类最简单的境点，再远的雄鸡回头之类一看地图就放弃了。在路边买矿泉水的时候才发现山上的老板及老板的娘们都多才多艺，一眼就能从众多旅行团中找出韩国团，一口就能☆§◎◇※喊出标准的韩国话，让韩国人侧目，让我这个中国人也侧目。不过在张家界的韩国团真的很多，比其它国家的团队多起码十倍以上。路上听到一位中国妇女的说话：“我们过五一节，他们凑这个热闹干嘛？”让我和LP对目一笑。

16：30下山。结果下山成了本次旅行最苦涩的一段经历。买索道票的时候已经看到前面有两千多人在排队，合计约2~3小时；考虑下山正常人要3~4小时，我们又带着小宝宝，走到晚上还不知道找不找到路，就只好排队吧。于是从16：30开始，一直排队到21：30才下到山（好多团队和个人是到索道口才买票，加上时不时有人插队，排的时间不断延长）。几千人从炎炎夏日排到皓月当空，从大汗淋漓排到寒风阵阵；不时有人冻饿交加顶不住被人抬了出去（去了哪里也看不到了），不断有打架和隔离，不断有埋怨和起哄。我家小宝好在带了件外套还能顶得着，那些站在最边上的人可真的是冰火两重天。排到山顶上，也是最接近索道的地方，风刮得更大了，一位值勤的武警看到我家小宝贝的样子就脱下自己的外套给他穿上，自己就只穿一件短袖（当然宝贝的爸爸也只有一件短袖）。这个动作让我对武警的整体看法提高了至少20分，可惜当时没问一下这位武警的名字。

下到山来才发现只有回武陵源（袁家界山下）的车，没有回森林公园大门（黄石寨）的车了，这可是大问题，因为我们将要打的约100大元才能回到森林公园门口去取回自己的车，要回到市区也要打的，还要120元。看来在这个时间来张家界只能算自己伸长脖子等别人来宰，唯一的是这一刀宰得太狠了一点。好不容易有几位旅友也要回市区，一起打一个回头的，100元。

到酒店，当然也知道周边也没什么地方吃饭了，加上准备明天早上早早到达，决定就着几块饼干和一包从梅州带来的鸡爪，加上饮料和啤酒就算晚餐了。小宝贝累了一天，几乎都是自己走过来，也累得不行了，不过吃起鸡爪来还是有板有眼的，让我们疲惫一天的神经可以放松一下。

5月3日，5点半就起床准备出发，约6点半退房，打的90元去到森林公园门口，取车又加了50元的停车费（晚上30元，白天20元）。昨天的票还可以用（门票可用两天，验指纹），一进山就去排队上黄石寨。还好，这个时候队伍不长，也就排了半个多小时就到了，可让人气不顺的是不断有人跨过铁栏插队，只要一看到前面的队伍出现一个空当，一些中国式的聪明就出来了，要只有一两个人插进为也就算了，可恨的是常常是一个人先进来，就象蛀虫开了家一样不断把它的兄弟姊妹拉进来，到后来我也忍无可忍，放开口大骂一气，这样蛀虫收敛了一点，好景不长，一会儿又继续进来。唉，国情！

黄石寨的风景是夺目的，虽然我在好几年前已经来过，可这一次还是怀着激动的心情来欣赏，特别是这次还带着LP和儿子。小宝贝很听话，全程都是自己走过来的，一路上跑跑跳跳，我和LP就只能小心翼翼看着他，

黄石寨把她的景观都命了名字，如“雾海金龟”，“前花园”，“猴帅点兵”等，可真正的风景是说不出名字的，无论是否与这些命名对应得起来，自然的风景远远超出人们的想象，那一座座直立起来的峰，或柱，或石，在阳光下，在山风中优然伫立，看这些来来往往的人，看这些春绿秋黄的树。峰与峰之间保持着尊敬的距离，不靠近也不放远，在风里窃窃私语，在喧哗中屏息静气。每一座峰都坚持自己的形态，用形态来接受或拒绝那些探奇的目光。

我们从摘星台逆时针走，与其他汹涌而至的人流反向前进，又与这些人流比拼着时间和效率，因为一旦不能在大批人马杀到前下山，就会再次面临昨天的结局。还好，我们下山时人群还没聚集太多，可就这样也还是等了约45分钟，当然，又一次体会了中国式的插队。

快出山门口时见到了大群的猴子，这可让小宝贝开心了，见到别人不断扔水果和面包等东西，我们帮小宝贝找了半天才找到一点饼干，被又兴奋又害怕的小宝贝一下子扔了出去，还没扔得多远，全部浪费。猴子太多了，分成好几批，有3、5成群的，有10多只一群的，有大Monkey在不远处观看的，有小猴子过来接东西吃的，还有母带子的，那个最小的猴子抱在妈妈的肚子上，一双眼睛乌溜溜地看着大家。

出门，在回市区路上隐隐看了看天门山（时间太紧，就不去了），回酒店取行李，顺便在二楼的火宫殿吃了午餐。午餐与昨天在山鬼寨的晚餐可是强太多了，价格相差不大，可服务、口味和环境不是一个档次，难怪毛老人家对火宫殿都赞誉有加。

向酒店的人问清了去凤凰的路开始出发。前段的路还是很好走的，与路上的车你追我赶，很快就到了王村。要问王村是什么地方基本没人知道，可芙蓉镇就太有名了。在去凤凰的路上顺道去一下芙蓉镇吃碗米豆腐可是一件回味悠长的事。LP一开始是很不愿意的，认为不直接赶去凤凰而是在路上吃碗什么豆腐根本就没有价值（一听就知道没看过芙蓉镇），在我好劝歹劝之下才同意快去快回。

进了芙蓉镇才发现不是我们一家人要过来，来得可是人山人海，排成队的旅游巴士把交警已经忙得没力气来搭理我们，在保安的指引下，我们左转右转停进了当地的一家学校（当然学生早就放学帮家长做豆腐去了）。下车没几步就走上了传说中的青石板路，路两边的小手工和糯米酒开始产生吸引力，LP被这些稀奇古怪的东西迷着不想走了，为了早一点吃到米豆腐只好不停催她快点快点。终于见到：啊，传说中的刘晓庆米豆腐店，当然掌柜的不是刘晓庆，那样貌也决不会让人与刘晓庆联想起来，但挤在店周围的人可是一点也不少，店里面已经坐满，店外还有很多人在观望，当然还有一些人在拍照。我们在店外找了个小桌，找了张条凳坐下，可掌柜的和店小二店小三们根本没有时间理我们，我大声叫了两碗米豆腐，可我的大声一下子就被淹没在群众的更多的大声中了。想想一会儿还要赶路，于是直接走到大锅旁边，看见装好两碗就说我来我来，直接端走，小二直直的眼睛看着我，以为见到了好多年没遇的雷峰。有我此般做法，其他的人争相学习，等我交完钱走的时候感慨，把自助餐的方式带进了芙蓉镇，不知道是好事还是坏事呢？

离开王村不久，在路上遇到一搞笑的事情：在我前面有四部车，最前是湘牌的M6，其次是一部GL8和一部粤B的君威，最后（也是正在我前面）是一部湘照的捷达。由于只有两国道，超车已经不易，可气的是M6总占着中间线，回来对面来车又多，后面的GL8是左超右超都超不过，不停闪光加喇叭，直到一段直路，眼见前面已经没车，GL8加力前冲，后面几辆车也不放过机会，想一气呵成，结果只见M6突然左扭右扭在中间猛甩几下，一个急停，后面几部车跟上就是急停，只可惜那部捷达，轮子下面白烟升腾也没停得下来，直接和君威来了个亲密接触，但见M6又施施然扬长而去，离开的时候我才看清司机是个女人！对此我的结论如下：女人开车，车祸纷纷；LP的结论是：千万不要得罪女人！

过了湘西自治州路就不好走了，车道收窄，弯道大增，加上大雨，这段路走得很难受，一路上都不得不小心谨慎，在雨流和弯道中找寻方向。而6点钟到凤凰的计划也和田里的庄稼一样泡了汤。约8点进入凤凰，见到熟悉的街灯，以为终于可以休息一下，却发现问题才开始。

来凤凰的人太多了，多到我们的车和其它车一起堵在老街上十多分钟不能动一步。又累又饿的我们见到旁边正好一部车挪走，想都没想就直接占了它之前的位，下车，吃饭。简简单单的饭菜真是好味道，腊肉也好，蔬菜也好，地地道道的自然香味，让我那地地道道广州的LP都味口大开，直说好吃，好吃！不过老板一句好心的提醒让我的心都凉了，老板说别向前走了，那边（老城那边，也就是沱江边上）酒店都满了。一句话把我从别人美好的自助游经历中唤醒，原来沱江边上也不是谁想住就住得了的！

可我还是不信这个邪，再向前试一下。车开到封路的地方没办法，只能在窄窄的小街上调头，这也明白刚才为什么堵成一团了，所有的车都挤过来，可过来了又发现封了路，只好调头回走，于是无数的外地车在这里用时间买了教训。我在路边先停一下，LP和睡着了的小宝在车里等我，自己步行过去看一下虚实。走不到50米就见到一座桥，带盖的那种，桥内两侧都是卖所谓特产的，这驾式以及来来往往挤得水泄不通的人让我对凤凰还没建立的好感已经直线下降：分明就一街市，哪里是什么乐园？加上下雨，脚下的泥泞更加重了人心中的烦堵。过得桥来就看到许多的酒店，打扮得古里古气，两三层楼高，木瓦一般的结构。进去了发现基本不用问接待台，因为接待台大多数都没人。问一下保安说，已经客满。这样问了几家，终于有一家有房，但开价已到了600，说只此豪华间还有一间，其它已没有。想到广东一半的价格就已经四五星级了，跑到这穷乡僻壤还伸这么长的脖子任宰，实在心有不甘。于是回头，在桥边目睹了沱江的夜色，那种类似波光浆影中的秦淮河的夜色，一排排的小舟挂着灯，上坐三五个人，在沱江中轻棹慢浆，与水一起徐徐流动，与两岸的灯光及成群围观者的目光一起此起彼伏。不同的是沱江太小了，加上每过两三百米的石板小桥的阻隔，小舟就象荡漾在公园里的碰碰船，远不能承载游人的想象。

回车上，往新城方向开进，中间过了一个大转盘，四个角都是酒店，我兴高彩列停车，走去前台，才发现和刚才一下，前台都已经提前下班了，只留下保安不耐烦地告诉大家：没房了。这下我可急了，再寻找时发现路中站了一位少数民族的姑娘在招手，一问说有房，于是由她带路东转西转来到了一排民居前，再下车随她在黑暗的小巷中左绕右绕，心里七上八下。终于来到一家住户园里，上到楼来看到二楼被切分成四个小单间，典型的广州石牌村设计，连来的小巷都象。要价约280元，还可以谈。可我真不想谈了，这种房间，这种小巷直接告诉我要多考虑一下安全问题，于是直接拒绝，下楼如飞。当晚约23点多钟终于找到金鼎大酒店，388元，唉，人在江湖漂，难免挨一刀！

晚上找房的经历让我第二天的浏览也蒙上了阴影，起得比较晚，也没有一点好奇的兴致。出了门去见到很多做血鸭的小饭店，可惜现在太早，吃血鸭这种大餐还得晚上最好（想到边吃血鸭边喝啤酒……，人间美味呀！）。从宽宽的正道随人流一起转入侧道才发现进入了真正的凤凰，也就是凤凰老城。老城是完全青石板的路，青色发幽的砖瓦房屋，邻街的房子都已成为店铺，店铺中都是以手工制品和工艺品居多，有卖酒的，酒的品种和包装让人目不暇接；有做姜糖的，都说自己是唯一正宗祖上流传的；有在文化衫上现场写字绘画的；有做竹的手工艺品的；有卖一些小玩具，包括牛仔帽和草编花冠的，众多的人群像在淘宝一样在这古青古色的巷子里转来转去，争取能淘到一些让自己产生留念的东西。我和LP当然不会闲着，边吃着姜糖边在巷子里、铺头边打磨着时光。这个时候你一定会感受到爱因斯坦的伟大，越是闲逛的时候，时间越是慢慢地前进。所以生活在这里的少部分是凤凰原住民，多半是以前忙碌得太久，要在这里追回时光的人们。

凤凰的中心广场与街道相比就太现代了，现代得与大城市的广场显得小气，与老城市的广场比显得洋气，中间铜铸的一只展翅的凤凰感觉和人们饲养的禽类太象，于是在此和周边城墙上留影N张即走。要凤凰就只有街道想来也不会有这么多的名人和不名的人赶集一样赶来，沱江是凤凰的灵魂。沱江是一条窄窄的江，江水平缓，青青的如同凤凰的街道，长流到此还左环右绕一下，给凤凰带来一种别样的依恋。而原住民的房子很多依江而建，就建在江和岸之间，以木柱支立，取名吊脚屋。吊脚屋开门向街，推窗面江，刚好处在静与动之间，让无数文人骚客乐不思蜀。我们来到江边，其实江面已经很多很多人了。沱江上有用石板架成几条小桥，宽度刚够两个瘦人侧身而过。可蜂拥而至的游人们可没有这个耐心，几座桥都挤满了双向行进的人流，人流在中间会合后就很难再动，而要后退也难，这样在中间进退两难的和准备上桥急不可耐的人们留给我们很多难忘的镜头。

清可濯我缨，浊可濯我足，当然在人群中濯我缨是不可能的了，但濯我足一定要试一下。和小宝贝一起下到江水中，啊，真冷呀！这个温度感觉它的源头离我们很近。在充分享受了沱江，青石板，仿古的街道之后，我们提着大包小包的姜糖、糯米酒、手工织袋以及其它的礼品玩具回到车上--继续出发，下一站桂林。

在出凤凰城后的一座桥边（应该不是后来垮掉的凤大大桥）就了午餐，看到下面很多的船的，儿子和船大婶一起闹着要去坐船。我急着要赶时间，没办法，只能许诺儿子等到了阳朔再和他坐一下最专业的小船—竹筏，虽然以前已经和全家人一起在漓江上竹漂过，但没在遇龙河上漂一下还是很可惜，趁着儿子的要求正好也满足一下自己。

约中午1：30从凤凰出发，3小时左右到怀化，左拐右拐的弯道已经让人觉得路不好走，可后来才知道这只是开始。怀化如同所有其它的中型内陆城市一样：工业开道，农耕让路，于是拉着石灰和沙土的拖拉机在城中与你如影随形。唯有那雄伟高大的政府大楼给人一道最深的刺激。怀化到中方的路是今天最好走的路段，之后的路面情况每况愈下。为在太阳下山前多走一些盘山道，晚餐也被后移，这样约8点半到达通道，天已经全黑了。本拟在通道就餐，可与地图上标注的大小来看，通道实在被虚估了，这个时间我们所经过的路段基本看不到一家像样的饭店，仅有的一家还已经打烊。无奈只能面包加饮料先顶一下，到桂林再说吧。在通道的第一个大的加油站把油加满，听站员说到龙胜约90公里，但在修路，正常的话要3到4个小时才到。我心里暗想，以我的技术加上车的性能还不能两个小时？边想边已经出发。由于通道是湖南与广西之间最后一个县级市，过了加油站前面除了偶而的车灯就基本没有其它什么光亮的东西，山风在车窗外一阵阵地吹响，我小心地开着大灯在盘山路上前进。路变得很窄，只刚够两车交错，而弯道却越来越弯，常常是180度的急转，加上在山间行进，要没有灯光的话可是一点儿也感觉不到对面的来车。于是我不厌其烦地在每个大转弯口按着喇叭。不断有车从后面由远到近，从贴近到超过我，我尽了最大努力也赶不上他们，只有这时才感觉到自己一向自持的弯道技术在这里是多么的差劲，除了大车和老爷车，几乎超不过一个小车队。顺便说一下，这一路上的车很多都是一队一队的，从他们的车牌和自编号可以看得很清楚。其中粤B的车队最多，还有川、渝、粤S的，粤A的车队反而比较少，看来深圳人民远比广州人民更爱自驾。

在下到一个Z字形连续下坡的时候，一队粤B的车队插到我的前面，而后面又来了一辆跑单的越野车想超过我，就在大家你追我赶之时突然前面福克斯一个急刹，我跟着猛踩刹车，感觉ABS的弹力在脚下狂跳，在离小福不到10公分的距离停下了我这台净重1.4吨的凯旋，而后面那一声强力的吱的一声刹车让我以为挨撞了……还好，应该没有！跟着前车启动，感觉车没问题，路过一辆迎面从弯道钻出的大车才明白大家刹车的原因，雨过天晴，就在我以为万事大吉的时候后面传来了哭声，减速一看才发现原来独自在后座睡觉的小宝刚才从座位上结结实实地抛下来，撞到副驾驶的靠背后掉到脚垫上，刚才大家都很紧张，没哭出来，现在一缓过来感觉到疼才哭出声来。于是好一阵安抚加报歉。

再后面经历了一个塌方区，小心翼翼地从路边绕过。在过沙宜三叉口时，我插到了一队粤S车队的中间，他们最前面是一驾死八路，后面两辆飞度，我就插到最后一部飞度的前面。这时已经有一些路段在修路了，好在刚才经过的路段都还有惊无险，平稳经过，这也给我带来了麻痹，以为不过如此。在紧接着的一个修路工地时，由于连日的雨水已经把大车压出的车辙淹没，没淹住的泥土又非常湿滑。我跟着前一部飞度只好从车辙的那些突起部分过去，看到飞度在前，一块石头滑下，飞度停一停，又启动过去，我也放心沿迹前进，没想到就在飞度停的地方感觉左前轮一滑，再加力已经不动了，改倒车也空听轰油的声音，不见动静。我心里就和窗外的雨一样沉了下来。没办法，下车，到尾箱取应急灯一看就傻眼了，左前轮下泥石塌方，空下去一米多深，车的左前完全是陷在泥石里。于是不管雨水跑到后面飞度问有没有拖车绳，答没有；再问对面被堵上的车也没有，问多几辆都没有，就在我快团团转的时候，后面飞度的司机下来，招呼其它车的司机过来，说反正不帮忙的话大家就都堵上了，谁也过不去，不如大家一起帮个忙。很快就来了四五个兄弟，看了情况先找石头把塌方的路填起来，七手八脚很快完成，可车还是动不了。又准备试千斤顶，还在我找工具的时候，大巴司机说不用了，你们来抬前头，我来倒车。于是四个人抬车头，大巴司机坐驾驶室1，2，3倒车，车一下子冲出来，差点冲到后面的飞度。于是向大家表示感谢，可大家在雨中都不停留，已经回到各自的车上。由于刚才的地方已经用石头垒好，这次不费力就过去。后来在路边见到飞度车的同伴，发现远不是三辆车，其实是十几辆，由于已经在步话机中听到我们的事情，在我向他们打招呼的时候也向我们招手，还听到他们的议论：他们就一辆车？！

之后的路也是时好时坏，路面的破损已经可以忽略不计，只好修路的地方还能通车就谢天谢地。另外可有也是在晚上，车比较少，所以一些只够单车通过的地方也不会堵，这样一路颠簸到了龙胜。龙胜已经是广西的地界。在收费站，我已经疲惫不堪地向收费员说：就这破路还要收费呀？他回答，我们是收后面的费，后面好走了。此言非虚，和通道过来的路相比，后面的路简直可以比美高速公路，虽然也是山路，也是弯道，也就双向两车道，可平整的路面，单边多出的应急辅道让整个行程不再提心吊胆，也给了机会多练习一下凯旋的极品弯道飞车。从龙胜到桂林很快，快到我的思维都开始从刚才的极度紧张中松弛下来，反而要不断提醒自己别睡着了。约十一点半到桂林，本来还想一路飞到阳朔去（想想阳朔那美丽的风景，平和的小镇，静娴的房屋，都有一种亲切感），可LP和小宝贝毕竟太累了，LP刚才在我极品飞车的时候一刻也不比我轻松，一直紧紧握着扶手，不断提醒我要慢点，小心点！而我从紧张中放松下来也顿觉困顿，于是在桂林找家旅店就成为必然。好在桂林市旅店真多，我们很快在华天大酒店住下，288元。其实在附近我们看过的一些酒店也很不错，一家是把桑拿的大包房改的住房，200元一大间套间，特别是那张2米宽的大床对我有莫大的吸引力，可惜LP心有顾忌，唉，算了。当夜着紧休息，我自己搬好行李后独自下街找到一家正在关门的小超市买了一瓶漓江纯生边走边喝，权当解疲。（凤凰-龙胜路桥费约62元）

可以介绍的是广西的漓江纯生，至少在我心目中是华南地区啤酒中的王者。我和弟弟平时各自出差都很多，走南闯北，总喜欢喝一口当地的啤酒。有一次无意之间和弟弟闲聊，居然不约而同地认为漓江纯生是所品过这么多国产啤酒中最引人回味的，以后每次自驾过广西都要载上几箱漓纯（广州没见到卖的）。

次日早上看车，一身厚泥，就近找个洗车场洗干净，并同时检查一下是否有损坏。洗净检查之后居然未发现任何问题，底盘有钢板保护也算安全了，幸运的是昨晚冲到泥石中的左前罩也无任何损坏，只是左前挡泥板一颗螺钉松了，用螺丝刀一拧就好。再左看右看也看不出什么问题，油漆都没一点损伤（凯旋前脸下半部用的是黑色变形橡胶，看来抗撞和抗磨都很成功），真是服了雪铁龙了。不过后来回4S查看还是发现排气管被撞了鸡蛋大个凹坑，好在影响不大，没关系。

在桂林我们就没什么心思停留，因为来过看过游过，与阳朔一比相差太远，买了三箱漓纯后就出城直奔阳朔。两地很近，听张CD的工夫就到了。由于阳朔的漓江漂流已经玩过，就差遇龙河没漂过，这次就专为补这个缺憾而来。直入遇龙桥，在那颗标志性的大树下停车，还

没下就已经有很多村妇过来例行漂流推介。因为有去年国庆250元一漂的官价进行比较，我们很快定下一家200元的，由他们去搞掂公家的售票处，我们只管上筏坐稳开船。

有人说桂林是以漓江为美的话，遇龙河就是阳朔的灵魂。从遇龙桥开始据说一共有十八个坝，所谓坝就是河流的中间的一道坡坎，平静的河流到坝的时候就陡然下降，小的落差约半米，大的说是有近两米高，但风景最好的是前面九道坝，过后就略平淡，我们于是听从船家的意见只坐到第九个坝。

从遇龙桥出来，风景已经很美，两岸形姿各异味的青山掩映在平静的绿水中，让人深深体会什么是世外桃园。我想阳朔之所以能吸引那么多的人过来，多半都是在激烈的生活过拼搏太久，想在这里找一份平淡和从容，而阳朔的山水正好把这种魅力自然释放出来，于是阳朔的大街小巷都挤满了骑着自行车悠然行进的路人。说他们是路人是因为来的时间都不长久，只是匆匆来到，简单生活，而后又悄悄离开。有人说阳朔是批量生产昙花般爱情的地方，这一点相信到过阳朔的人都能够理解。从第一个双狮戏球开始，我也记不住经过多少个景点，反正这些山到了人们的眼里就已经活了，活成一个动物，也活成一个故事。我们只是短短在水面上漂过，体会不到故事，只能感受到风景。竹筏下坝的时候，儿子是最高兴的，坐到我怀里，抓紧我衣服，看到筏头入水就开始大叫，等水花四起又恢复平静才停止，从第一个坝一第九个坝，儿子玩兴未够，恨不得一直这么下坝下下去。在平稳划行的时候，我就提着他双手，从侧面把他的小脚放到水里，好象两艘潜艇在水面下前进，这也成了儿子最高兴的动作。

九个坝也就一两个小时就漂完了，上岸，这才发现问题出来了，因为要回去取车，但陆路可不象水路那么容易回到原地的，交通工具只有摩托车，回去要30元，还好多摩托车不愿意去。这让我们犯了难，不坐不行，坐的话一方面没想到这么贵，另一方面也考虑不安全，最后考虑还是没得选择，坐吧。摩托车载着我们三个人风驰电掣般跑了近半小时才回到，难怪要这么贵，也难怪还好多摩托不愿跑，原来从陆路上要绕好大一个圈。

又回到遇龙桥头，时至中午，正好在这里的农家尝尝地道的农家味。河边有几家人早就在这里选好点，搭好竹蓬，所以一切都顺理成章，刚好一家竹篷的主人就是我们乘坐竹筏船主的某某亲戚，还没坐下就聊得已经很热乎了。主人家养了好几条狗，儿子对那些狗，特别一条小狗来了兴趣，拿着相机追着小狗一阵猛拍，搞得我怀疑狗仔队是不是就这样被传染的？漓江边上当然是少不了桂林名菜啤酒鱼的，主人家的鱼一上来就勾起我们无限的食欲，地地道道的农家菜，地地道道的漓江鲜鱼，比起以前在阳朔市区内那些大招牌所经历过的失望，这里才是真正饮食所在。

我们饱餐一顿也是地上的狗狗饱餐了儿子批量送上的骨头后，终于要离开这个美丽的城市向广东进发，广西留给我未完的心愿就只有桂林米粉和信都鸡了。

信都鸡比较好解决，因为我的计划中晚餐就将在信都解决，可桂林米粉就比较难，因为只能在广西吃，过了界就不要想吃到正宗的味道，有如漓江纯生只在广西买得到一样，同时还不能因为米粉而耽误太多时间，我下着决心多在路上瞄瞄。阳朔到二塘还是比较好走的，过二塘没多远就看到去梧州的高速公路入口，让我吃了一惊，因为去年国庆来的时候高速感觉还是很遥远的事情。在收费站问了一下，说才修好，目前只通到贺州。不过没关系，对我而言已经够用了，上高速，飞奔！路上车很少，新路就是平整，要不是限速（不记得是110还是多少了）真的很想让我的凯旋飞上一把。路两边的风景也非常漂亮，可以说在漓江两岸能看到的奇山异石在高速两边都能看到，简直就是一条陆地上的漓江。不过下午的时候是考验驾驶人的，在车少景好的路上，我开始打起了瞌睡，很想找到一个加油站什么的休息一下，可惜，新路就是新路，什么也找不到，好几次差点出危险，LP也看出我的状况了，不断和我说话以保证能够调整一下注意力，可成效不高，这样一直到贺州终点。下了高速直入市区加油，自己也在方向盘上合一下眼。LP的意思是顶不住的话就在此休息一晚，可我实在不想在贺州这个旅店业非常糟糕的地方耽误时间，在加完油左转右转没找到桂林米粉后立即转头上国道直去信都。

信都是贺州的一个小县，其实基本就是一个镇，中心区相当于广州一家大型货车停车场的大小，在城市功能定位上也是两广客货运输线上的一个歇脚地。可就在这么个小的地方却有桂北一带都十分有名的信都鸡，有如上海的三黄鸡，广东的湛江鸡，海南岛的文昌鸡，而从我们的口感来讲，这是我们吃过那么多品牌鸡中最好的，之前两次在这里吃饭都没让我们失望。把车停到一家车多的饭店门口，半只鸡，一些野菜和农家小炒是必然的，美美地解决一顿后感触：信都鸡还是要铜盘蒸的最好！

继续向前，不多久就进入广东，走在新修好的过怀集的国道上，想起去年国庆这一段修路带给我们的恐怖经历，真是斗转星移，时移事迁。新修成的水泥路单边两车道或一车道半，由于路面平整，车速一直不低。加上夜间车少，开车已成享受。可惜LP和儿子就享受不来了，连日的赶路让两人在车上时睡时醒，严重要求我快点找个地方停下来。在怀集市区内东绕西绕了一下，结果所有好一点的酒店都已经住满，只好下定决心，去到广宁。去广宁一方面考虑肯定有房，另一方面不是重要旅游区，房价还不会太离谱。怀集到广宁本来不远，可疲倦的人和疲倦的心让行程无意中感觉长之又长，以至于真正到广宁的时候还以为是不是已经过了，已经到了四会了？在广宁顺利找到以前有住过的华侨友谊酒店，已经11点半左右了。不过还不想入睡的我又到外面找找烧烤，打包回酒店准备和LP来个酒足饭饱，没想到回去时LP早已睡着。本日路桥费91元。

从广宁回广州就太容易了，与前些天在湖南的盘山路真是天壤之别，可拥挤的车流，浑浊的空气又让人怀念起不在广州的日子。在广佛收费站又见识了小别的排队，在内环又被提醒习惯的堵车，这都让人不免为回家而失落。

怀想在外飞奔的日子，有如将军怀念金戈铁马的战场，所以在时间已经过了几个月之久还是把这段回忆记录下来，和大家一起共享。

（附：本次全程按行车电脑的记录为2300公里左右，全程花费6000元，其中油费1094元---93号，路桥费共计840元，住宿共1580元，其它是餐饮，门票，礼品等）

(中国式跨栏)

(黄石寨情人峰)

(芙蓉镇的正宗米豆腐店)

(凤凰沱江)

(遇龙河的风景)