[游记]川藏公路班车日志

2007,9,15

本来是8:50的飞机,由于济南大雾--这个城市总是灰蒙蒙的,11:30才坐上飞机,成都平原的上空也是黑雾弥漫,成都大而繁华,葡萄3.5元/斤,面5元/一碗,但确实入味,相比,很多地方人的做面食就是猪食而已.

去书店购川藏地图册,并一本"西藏行知书",行知书没有多少价值,决定拆开,带上有关章节,以减少行李,决定明日参团去海螺沟,以提前适应高原气候.

虽然一直想去西藏,想参加有组织的活动,可是组织者临时变卦,想约个人同行,可云南的一位临时决定乘火车进拉萨,所以只好一个人去,到成都才有角斗那部电影中那位哲学家皇帝的想法:"此行何为?"没有退缩的想法,疑问还是有的.

2007,9,16

参加成都青年旅行社的散客团,7:30车来接,在成-雅高速入口处汇合,上大客,一路天气不错,能见度高,成都到雅安是平原丘陵地貌,山清水秀,这样的土地为人类贡献了2个顶尖的人物--李白和苏轼,我始终认为伟大人物的出现和环境密不可分,后面在青藏高原更加坚强了这一信念.贵种的古代汉人融合在被他们征服了的劣等种族中,象印度的雅利安人融合在黑人中一样,虽然雅利安因为有肤色差异极力以种姓制防止融合,但还是融合了,因为低等种姓的性和生育资源对人类是不可抗拒的,女性资源自下而上是允许的,古代汉人因为与被征服者肤色相同,根本没有防止机智,所以融合稀释的更快.当然这个想法有点种族主义和西特勒.

车过雅安,就进入山区,路在半山腰延伸,下边是是急流,经过天全后,道路开始爬升,大约3点到二郎山隧道,这个二郎,估计也是李冰他儿子,以他命名的地名不少,二郎山隧道海拔2200米,长度4公里多,穿过去,就是半干旱地区,山上只有灌木和草甸,天气晴朗;而山东边浓雾紧锁,大树参天,山西边可见大渡蜿蜒南去,下山就进入泸定城,县城很小,被2山夹持,但还繁华,泸定桥跨越大渡河,游人甚众,泸定城,土豆上散点辣椒面就是一份小吃,却也别致.

参观完县城,西南车行1小时就到海螺沟的大门磨西镇,群山环抱中的磨西,位于是冰川堆积物上,两边是河流,难免自然灾害,所以被当地人诬为毒龙,所以镇上就有各种神灵,三教合一再加基督耶酥,人也有汉藏纳西彝.繁华小城.

2007,9,17

早7:30乘公园车到3号营地,已经下起雨,步行一个半小时到冰川,雾很大,只能窥见海螺沟美景之一斑,远景是看不到的,但可以看到震撼人心的巨大树木组成的原始森林.原来上太白山觉得原始森林已经很好了,但和这个比,只能算灌木.世外天堂般的草海,剽悍的冰川地貌.我知道西面就是海拔7千多迷的贡嘎山.

海螺沟自助游应该在10月中旬,此时秋意正浓,从成都乘车到泸定,再到磨西,在2营地定床位,由2营地徒步止3营地和冰川下线,可观之景丰富.

大约2点乘车下到磨西,恰好一个送货小车要返回县城,然后乘车再到康定,2城相距50公里,康定藏族味道就很浓了,大街上藏人与汉族差别不大,但人种明显是北方贵种(种族主义又来了,呵呵),藏人建筑也比汉人的好.康定河水流湍急,那座溜溜的山植被良好,住民委招待所,买好18日6:30去巴塘的车票.,喝在二郎山和磨西买的红景天.

2007,9,18

6:30班车准时由康定出发,经雅江,理塘到八塘,

出康定后很快就爬升,这就是有名的折多山,海拔4千多米,可以南望贡嘎雪山,沿途山水皆美,早秋气象,"来此何谓"的疑问已经烟消云散,为了能够拍照,找到后坐靠窗位置,,

过折多山下来就是新都桥,山河与已经和汉地完全不同了,新都桥北去是川藏北线,再前进翻越高尔寺山,即可下到雅砻江谷地,雅江县就在江边,江面狭窄,桥高而险,出雅江,立即攀升剪子山,植被茂密,秋意已临,美景目不暇接,过剪子山口后道路一直在山梁延伸,地形有如陇东黄土高原,但山顶为草甸,下为针叶林,再下是桦木林,视野开阔,经过若干山梁后,路略微下盘,就进入完全藏族风格的海拔4千多米的高城理塘县,

出理塘,与理塘河相伴,兰色的水,兰色的天,一望无际的理塘草原湿地,南望,海拔六千多米的聂格神山若隐若显,经过平缓的上升终于到达海子山口,左右皆冰山,其中北山山顶白雪皑皑,雪线下是2个冰川湖,应该是今天所见最美丽的景色,下该山就进入金沙江谷地,到巴糖已经是下午6点了.为赶路,和别人共雇一2个藏族小伙的小面包不到100公里,200元,价钱是合理的,,经3个多小时到芒康,到芒康才知道小城位于海拔3980米以上的高原上,打开窗子才能入睡,连夜赶路是错误的,错过由金沙江河谷上升到海拔4000米的风景,芒康是四川云南进入西藏第一县,住车站附近四川老板的小旅馆中,不能洗澡也不敢洗澡.

我再次发现藏人的建筑比大多数汉族的建筑好,装饰华丽,藏人是一个微笑的民族,从外型判断,我相信他们拥有高贵的基因,牦牛在海拔4000米以上腹部长着长毛,显得威武,底海拔牦牛腹部无毛,长毛也少,但他们的角是一样的.藏族人也说他们是相同的.

2007,9,19

今日目标是然乌,但是没有然乌的直达车,可以314元买去拉萨的车票,然乌下车,这里车票是手写发票,出票很慢,大约8:30出发,取东西时旅馆老板告诉我有回八宿的面包,大约昨天来到芒康,请来藏族师傅,他要150,我说,如果在路上能适当停车我可以给200,毕竟350多公里的路,师傅要喝酥油茶,加油时候才知道他还有一个伙伴,也开一辆空车,

不到9点上路,出很小的芒康城就开始爬升,应该是拉乌山,山口4300米,有云,下山时候云慢慢散去,藏族师傅把他们的车装饰的烦琐花梢,他们很喜欢他们的车,见水就洗,但灰尘很多,很快就脏,下拉乌山他们就没完没了的洗车,谷地是澜沧江,河流切割岩石,形成壁立的河岸,很美,过澜沧江开始爬觉巴山,路非常险峻,下瞰澜沧江大峡谷,藏族司机开的很猛,不得不提醒他开稳点,这坐山冰川地貌有如太白山,但更宏大,巨大的U型谷,有藏人村落,景色壮丽,山口海拔4500米,公路上有各地车牌的越野车,在山口拍照后开始下山,不幸的事情发生了,藏族司机的车压到一个废弃的镐上,旁边有一个拐腿的藏人，当然不知道谁设置的陷阱,把我乘坐的车水箱刺破,好在还可以走,继续下到洗车出,司机开始修车,他向别人要胶带希望能胶住,费很多时间,实际是徒劳的.

在这里,我看到一个40多的白人妇女推着单车艰难的上山,向芒康方向前进,一个白人青年向拉萨方向前进.看起来真不容易.

假设修好车后继续前进,到邓巴,一个藏族村落,他继续修,实际是白费工夫,我的西藏地图也遗失在这里,现在只能走一段就加水,好在路边一直有水,兰色的水,西藏的水似乎都是兰色的,我也可以边灌水边抽空拍照,呵呵,一直到海拔5100的东达拉山口,开始飘雪,明显感觉空气不够,沿路风景当然没说的,好,下山就是左贡,吃过饭后上另外一个藏族小伙的车继续前进,道路沿着玉曲前进,河水水量充沛,海拔缓慢爬升,基本感觉不到爬升,到邦达海爬又到4000多,有一队骑车的,司机希望住邦达,我担心海拔高无法入睡,就要求到八宿休息,这一要求的失误是过怒江桥天已经黑了,车上怒江山,也叫业拉山,高原的黄昏灿烂,下山就是著名的72拐弯,大拐套小拐,但不如觉巴山那么险峻,山上植物稀少,藏族民居依然风格一致,我不明白如此广阔的地域人们为什么具有相同的语言和居住风格,凝聚力何在?

面对广阔的天地感到一个人一生实际无法了解世界,我们只能看到一鳞半爪,很多美丽壮观的地方不能去也没有什么遗憾了.天黑过怒江桥,怒江水在咆哮,滔声震天,我明白这条江为什么叫"怒",夜宿八宿藏族旅馆,非常大的床.

2007,9,20

八宿藏语叫八肖,因为司机汉语不好,海拔低休息好,县城设施齐全,因为司机熟悉,500元继续雇他的车去波密,因去米堆冰川,加100元,

早7:50出发,店老板给我说"扎西得勒",按照我对语言的理解,这句话不用翻译,其汉语意思实际就是"吉祥得乐"的意思,汉藏祖先5000年前分家,他们是高智商的一群人,一部分人上青藏高原,在念青唐古拉以南海拔3000-4000米定居,缺氧导致他们IQ下降,一部分沿渭水东下,天地广阔,人民也众多,可是,高贵的基因被稀释,所以也变的愚蠢.

汽车缓慢爬升,以至我不知道水究竟流向那个方向,不时可以看到雪山,天气很好,看到路边2批朝圣的人,人烟稍稠密,藏人见过往车辆,大人小孩都举手行礼,当然也有孩子围着车子要糖和铅笔,那些滥情的人,以为自己是救世主,乱送孩子东西导致的恶果.他们是面带微笑的民族,素不相识也微笑,问去那里.

大约9点到安久拉山口,前后雪山环绕,灌木秋景灿烂,大片湿地,河流,下山可见搭棚保护起来的路,欣赏然乌湖,去米堆冰川(距公路7公里),沿途原始森林,缓慢穿过森林的兰色的帕龙藏布,雪山,各种瀑布,这段路200多公里,应该徒步,乘车无法拍照,3点多到波密,波密是比较汉化的县城很繁华,住波密宾馆,160/晚,被称为东方瑞士,过去波密王是不属于拉萨当局管的.

靠喇嘛教减少生育的男人?靠喇嘛教对广大的区域产生凝聚力?是佛教把藏人带入歧途,还是藏人把佛教带入歧途?

2007,9,21,

波密到八一有多种车,早8点乘去八一的班车,车况良好,找后排窗口,藏族师傅,为人平和开朗.天气多云.

沿帕龙藏布东行,河流时急时缓穿过原始森林,过通麦,通麦路狭窄,水急且2河相会,更加波涛汹涌,称为天险,一路乃原始森林的天下,有一条细而直的瀑布.波密海拔2800米,过通麦后只有2000米,然后沿着鲁朗河谷上升,河流湍急,可谓川中奔雪,原始森林密布,被称为鲁朗林海,色纪拉山口海拔4400米,山口东南望可见雪山,林线高于其它山,林芝谷地宽阔,尼羊河流过,水量亦充沛,在八一镇让人产生烟波浩淼,水流荡荡之感,河床石头,圆润光滑,

波密到八一也应该徒步,至少应该骑车而行,才不枉山川美景.

和起伏的大地比,人太渺小了,藏族的孩子也很友好,很单纯,孩子的藏语已经很差了.八一是地区所在地,汉化城市,市场繁荣,物价高于内地,河谷宽广,有很多去拉萨的班车,去大峡谷,去墨脱可以由此前往,当地电视台也不断播送着当地景点.

2007,9,22

八一到拉萨,距离460公里,路费仅仅60元,真让人不好意思,经过工布江达翻越海拔5100米的芒雄拉山口,沿途风景如前美丽,河水更加蜿蜒,也更纯净,秋意更浓,

拉萨谷地干燥,开阔,气势雄大,有如渭河中上游谷地,途径松赞干布出生地,据说松赞=深沉,干布=果敢,我相信这四个字和汉语发音是一样的.7世纪吐蕃绝对是人类文明的奇迹,在相当恶劣环境下,当年吐蕃王坐镇拉萨河谷,胁迫大唐下嫁公主,唐衰落时兵锋直至长安,雅安,占有河湟,南结大理,据西域四镇而与大食对垒(高仙芝可是丧师7万!),并使广大藏区产生持久凝聚力,统一的语言,文化,宗教.文明覆盖300万平方公里,如果考虑那种复杂地貌,其伟业虽秦皇汉武唐宗无以过之,

布达拉宫,实际就是"佛宫",绝对是建筑上的奇观,白包红,雄瞰拉萨河谷,汉人未有此等建筑,故宫3层而已,所以我参观故宫和孔子府后感慨就是自秦始皇后汉人进步很小很慢,

藏人是有创造力的,乃东亚雄族,绝对不象满洲和蒙古那样抱残守缺.藏人建筑色彩和皇宫一致,说明汉藏有共同色彩倾向

住城关区招待所,买好25日返回火车票,23日参团去那木错

2007,9,23

6:30在白塔旁乘旅游车经羊八井,当雄.翻越海拔5200的山口(什么根拉山口?)到那木错,那木错海拔4700米,烟波浩淼,水并不咸,游人很多,讨要的藏人也不少,记得在工布有人说这里藏人多么不好,但好象也没有那么严重,照牦牛和羊当然要付钱,不给也没有关系,给,他们会给你念经,

回程见念青唐古拉山主峰,群峰罗列,环抱主峰,阳光下分外亮丽,群玉之山也!狂拍.此晚吃藏餐.

2007,8,24

早起参观博物馆,藏人艺术总不离宗教主题,很少涉及自然,艺术烦琐,我的问题依然是:藏人把佛教带入歧途还是佛教把藏人带入歧途?,

布达拉需要提前买票,没有去成,从后面转一圈,有很多信徒也那么走.

参观大昭寺,寺中有历代大德像,极为富丽堂皇,藏人服饰建筑甚至车装饰都极为烦琐,和明朝差不多吧,发式如汉朝人,前面那块布我相信和秦始皇的服饰有关.八廓街信徒,中外旅行者如织,摊位众多,繁华如上海南京路.

藏人特点,棱角分明,面颅大,嘴大,中长头型.体型高大.表明其并非非常寒冷地带起源.贵族比例应该高.羌塘高原很多人皮肤晒的很黑,

20079,25-9,26

经36小时到西安,过错那湖,念青唐古拉山,唐古拉山,可可西里,昆仑山到格尔木,已经22点了,快到西宁天亮,湟水谷地比兰州盆地大,湟水水量也大于渭河,水草丰美,超乎想象,此汉人和古羌人争夺的要地,可可西里景色单调,所以乘火车不是欣赏青藏高原的好方式.

黄河支流孕育了古代东方文明,杰出的兄弟部落,一个沿着黄土高原东行,翻越六盘山进入关中,创造了伟大的中华文明,后高贵的基因被稀释,泯没在一群凡夫俗子之中,另一个翻越过昆仑山,唐古拉山,进入藏南河谷,创造了独特的藏文明,7-9世纪达到全盛,缺氧环境使其智力下降,因为我强烈感到高海拔使脑子运转变慢.

本次旅行照片见下面地址,照片由NIKON D70s和松下TZ3拍,车上拍摄效果不佳,川藏线,2000多公里的画廊,值得!

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