[游记]大阪攻略第二天(天保山海游馆、大阪城公园、心斋桥)31/12/2006

31/12/2006 09:30 攝氏7度。梅田東急軒酒店對面, 新御堂筋的早上, 我在街角一隅流著兩行鼻水。

2006 年的最後一日, 大除夕早上走到街上, 終於能夠呼第一口大阪的晨早空氣。吃過早餐, 走往大阪駅, 乘坐大阪環狀線到弁天町站轉乘地下鐵中央線到大阪港, 準備遊覽世界最大的水族館- 海遊館。

遊水族館的確是親子節目的好選擇, 偌大的展館內都擠滿著多個家庭及學校的旅行團。可能我們已習慣了自家的"海洋公園", 而且三少曾在美國南加州 long beach 的aquarium of the pacific, 有過親手捲起衣袖玩海星, 學leon 出水芙蓉的捉魚經歷, 見識過甚麼是"互動"水族館, 海遊館其實沒有特別大驚喜的地方。值得一看的是海遊館大門的企鵝展覽, 及坐落在展館附近, 曾經是世界最大的摩天輪。

不知道為何, 日本人對摩天輪情有獨鍾。在旅遊景點中起一個無可厚非, 但我見過在工業區、住宅區無黎啦餵又有一個, 難道轉得多, 上得高人會好運一點? 等我在嘉年華都玩多一兩轉了。

海遊館的外觀, 我又想起變型金剛的柯柏文。

企鵝沒有想像中活潑可愛, 不會左搖右擺的行來行去, 沒有大長征的小企鵝叫聲難聽又經常賴屎。

摩天輪上, 大阪市在腳下。

海遊館位於大阪的天保山, 我們上了天下過海後, 走到天保山的商場吃過冷麵和逛了一會, 掃過少許到此一遊的紀念品後, 就向第二站- 大阪城公園進發。

地下鐵中央線的大阪港站。

大阪環狀線的列車, 圍繞著大阪主要的景點行駛, 算是旅遊人士容易了解掌握的明燈。

日本的鐵路透明度高, 列車的頭與尾都有駕駛的設備, 隔著玻璃可清楚看見列車的行駛情況, 及每班車的車掌姓名, 而且車頭與車尾都有鐵道員當值, 在車頭的負責駕駛, 車尾的負責廣播及開關車門; 每趟埋站開門, 車尾的鐵道員就需要到月台按掣, 然後向車頭的車掌敬禮示意才關門。嘩! 簡直cool!我這個電車男對這個位置自然愛不釋手。

從大阪城公園駅步出有這個廣闊的公園, 左邊是大阪城hall, 是舉行演唱會的熱點。與歷史名勝天守閣是左鄰右里, 新舊文化交融此處, 遊此地格外心曠神怡。

天色開始入黑, 遠看隱藏在樹林就是大阪城公園, 紀念將軍豐臣秀吉的天守閣, 由於休館關係, 隔著河畔想像著這位將軍的勇猛。

由於需要趕往大阪的購物熱點- 心齋橋, 未有在大阪城公園多留一會就起程到轉地鐵御堂筋線的心齋橋站下車, 向這條長達六百米的購物大道進發。

是日晚餐- 韓國燒烤, 巨峰提子梳打好味! 店員跟我們雞同鴨講。幸好有繁體中文的餐牌讓我手指指。

經典的心齋橋剪影。

心齋橋的夜景

這間服裝店像香港的佐丹奴, 售賣各款設計場簡約, 價錢絕對便宜的服裝。三少在這裡買了一件1300yen, 即$80 左右的迷彩外套。粗鄙的講句, "買黎做地布都抵"。

2006 年的最後一天, 三少飲飽食醉, 終於首趟儲夠彈藥去使用高科技的日本馬桶。溫馨貼身的水柱可調教前後角度及水量的強弱, 潔淨的享受, 後眼為之